Námorná skupina NATO vstupuje do Konstanca
Shari
NATO upevňuje svoju prítomnosť v oblasti Čierneho mora
Vojenské lode námornej skupiny NATO pre boj proti morským mínam SNMCMG-2 dorazia medzi 28. a 31. júlom vo vojenskom prístave Konstanca a zúčastnia sa rozsiahlych výcvikových cvičení a misií zameraných na sledovanie námornej dopravy, uvádza sa v komuniké. rumunským námorným silám, ktoré citovala tlačová agentúra KARADENIZ PRESS. Citovaný zdroj uvádza, že po zastávkach v prístavoch Burgas v Bulharsku a Odesy na Ukrajine sa námorný drak „por. Lupu Dinescu “, turecký lovca mín„ TCG Anamur “a nemecké veliteľské a zásobovacie plavidlo„ FGS Rhein “sú na treťom stacionárnom nábreží tejto polovice mesiaca, počas ktorého sa zúčastnili na nadnárodnom cvičení Breeze 18, ktoré organizovali Bulharské námorné sily, v teritoriálnych vodách Bulharska a v medzinárodných vodách Čierneho mora, ale aj na spoločných cvičeniach na mori s ukrajinskými vojenskými loďami.
Verejný program
Ruský manéver
Ruská čiernomorská flotila pravidelne zavádza rozsiahle vojenské manévre, ktoré blokujú rozsiahle oblasti v Čiernom mori a Azovskom mori. V máji ruské úrady zakázali pre manévre v oblasti Čierneho mora prístup k lodiam na časti asi 2 000 kilometrov štvorcových.
V niektorých oblastiach, na ktoré sa vzťahujú tieto obmedzenia, je vzdialenosť od ukrajinského pobrežia menej ako desať námorných míľ (asi 16 km), čo je v rozpore s ustanoveniami Medzinárodného dohovoru o morskom práve, informovali kyjevské médiá.
SNMG-2, rozsiahle ťažobné a odmínovacie cvičenia
Latentný konflikt
Azovské more má vysoký domáci právny štatút, ktorý patrí Ruskej federácii aj Ukrajine, upozorňuje TSN. „Stav vnútrozemského mora umožňuje ruským lodiam priblížiť sa k pobrežiu Ukrajiny kúsok odtiaľ,“ uviedol veliteľ ukrajinskej námornej bezpečnosti Nikolaj Levický, ktorého citovala TSN.
Inými slovami, ruské lode sa môžu priblížiť k ukrajinskému pobrežiu, čo sa nepovažuje za porušenie štátnej hranice Ukrajiny. Medzinárodné spoločenstvo zároveň nemá ako zasahovať do pomoci Kyjeva, pretože za predsedníctva Leonida Kučmu bola podpísaná dohoda s Moskvou, podľa ktorej sa všetky spory o Azovské more riešia výlučne bilaterálne.
Podľa ukrajinských odborníkov bolo preto možné postaviť most cez Kerčský prieliv, ktorý už teraz ohrozuje ekonomiku oblasti okolo Azovského mora, pretože obmedzuje veľkosť lodí, ktoré môžu prechádzať touto úžinou. Ukrajinskí experti teda už 144 lodí odmietli plaviť do ukrajinského prístavu Mariupol a akákoľvek kritická situácia vytvorená okolo tohto mosta môže byť pre ruské orgány dôvodom na zablokovanie prístupu cez prieliv.
Pevnosť Kerci
Pripomeňme, že 15. mája 2018 moskovské úrady slávnostne otvorili 19 km most cez Kerčský prieliv, ktorý spája anektovaný Krymský polostrov s ruským kontinentom (oblasť Krasnodar), čo vyvolalo vlnu protestov Kyjeva a Západu, ktorý túto konštrukciu odsúdil ako porušenie štátnej suverenity Ukrajiny.
Ukrajina v súčasnosti vykonáva hodnotenie toho, ako je stavbou tohto mosta ovplyvnené životné prostredie. V prípade potvrdenia ekologického rizika oznámi Kyjev Organizáciu pre čiernomorskú hospodársku spoluprácu (BSEC).
Vojenské zdroje v Kyjeve, ktoré citovali médiá, zároveň spomenuli, že ruské námorné sily pripravili plány na ťažbu Kerčského prielivu, ako aj prístupových ciest do ukrajinských prístavov Mariupol a Berdyansk. Citované zdroje uviedli, že na ich odmínovanie by mohla Ukrajina požiadať o pomoc NATO.
Montreux, múr proti NATO