Napájanie skútra 285 Príliš nízke napätie batérie

Možnosti témy
displej

Napájanie skútra 285 Príliš nízke napätie batérie

Už niečo vyše roka jazdíme na skútri 285 na Forde a zatiaľ sme s vozidlom spokojní, ak by to nebolo napájaním. To vytvára problémy hneď od začiatku. Teraz bolo vozidlo späť v dielni a všetko by malo byť v poriadku. údajne bol uvoľnený kábel. Problém je v tomto:

napájanie

Napäťový displej veľmi rýchlo skolabuje a po krátkej dobe dôjdeme k zobrazenému napätiu batérie 11,5 V. Boli sme odradení, pretože displej nie je taký spoľahlivý. Teraz na jeseň to bolo tak, že po výpadku napájania z pobrežia v noci boli predtým pripojené na 3 dni, nasledujúce ráno sa televízia vypla, keď bol faucet zapnutý, čerpadlo a zobrazilo sa napätie 10,8V. Takže späť do dielne bez uspokojivej odpovede, príčinou mal byť uvoľnený kábel.

Je nainštalovaná nabíjačka od spoločnosti Nordelettronica 21 A, 120 W FV systém a dve 95AH AGM batérie tela.

Teraz, pred týždňom, keď to bolo v dielni, som odstavil vozidlo v hale a pripojil ho k nákladu. Dnes skontrolované napätie batérie.

Displej napätia s pripojeným prúdom 13,4 voltov, s multimetrom na batériách tiež nameral 13,4 voltov.
Svetlo je zapnuté a displej zostáva stabilný pri 13,4 voltoch.
Pobrežné napájanie bolo odpojené a displej klesol na 13,2 voltov
Potom sa svetlo znovu zapne a napätie po niekoľkých minútach skolabuje na 12,2 voltov.

Máme LED osvetlenie, nemôže to zaťažiť 2 plne nabité batérie? Mám dojem, že batérie nie sú vôbec úplne nabité.
Pokiaľ ide o technológiu, som laik s iba polovičnými znalosťami toho, čo môžem urobiť pre bezpečné a spoľahlivé napájanie?
Čo by mala robiť dielňa, majú dojem, že ťahajú nahor, kým neuplynie záruka.