Nastavenie meniča listov, ako ho správne nastaviť (kompletný sprievodca)

Často ste sa pýtali: Ako správne nakonfigurovať prepínač predného prevodu (radiča listov) na bicykli?

listov

Účelom tejto príručky je pomôcť vám pochopiť proces správnej konfigurácie meniča krídla bicykla (prepínač predného prevodu). Na rôznych bicykloch to môže vyzerať trochu inak, ale postup je zhruba rovnaký.

Táto príručka bude veľmi užitočná, ak sa na bicykli zle zaradí prevodový stupeň a budete chcieť správne radiť. Po nastavení budete ohromení tým, ako dobre sa menia rýchlosti na bicykli. Táto príručka bude navyše užitočná pri prvej inštalácii meniča listov.

Úlohou meniča listov je pohyb reťaze z jedného pastorka na druhý. Rýchlostná konzola sa pohybuje pomocou lana. Akonáhle sa napínacie lano uvoľní pôsobením pružinovej podpery, posunie sa dovnútra.

Správne nastavený spínač predného prevodu musí pohybovať reťazou medzi ozubenými kolesami zreteľne a hladko. Pri otáčaní pedálov na bicykli sa podpera nesmie trieť o reťaz.

  1. Šesťhranný kľúč (model závisí od konkrétneho typu predného spínača)
  2. Skrutkovač
  3. Minca

Poďme teraz k konfigurácii predného spínača! Dôležité je robiť všetko s radosťou!

Krok 1: Nastavte výšku spínača predného prevodu

Ak je konzola príliš vysoko nad hnacím reťazovým kolesom, bude ťažké zaradiť prevodový stupeň. Ak je príliš malý, spravidla sa reťaz nebude pohybovať z jedného pastorku na druhý.

  1. Prepnite prevodový stupeň tak, aby reťaz bola na strednom hnacom reťazovom kolese. Týmto spôsobom bude vonkajšia doska podpery priamo nad vonkajším pastorkom.
  2. Vzdialenosť medzi zubami vonkajšieho pešiaka a spodným okrajom vonkajšej platne podpery musí byť 1 - 2 mm. Ako nástroj na meranie priestoru nám pomôžu mince, pretože jeho hrúbka je asi 1,5 mm. Mince musia zreteľne vstupovať do slotu (pozri obrázok).
  3. Ak chcete zmeniť výšku prevodovky, najskôr uvoľnite napätie lanka prepnutím na najmenší pastorok. Potom uvoľnite spínacie rýchlosti zaisťovacích skrutiek, nastavte výšku a znova skrutku utiahnite. Opäť prepnite na stredné ozubené koleso a skontrolujte výšku držiaka (pozri obrázok).
  4. Tento postup opakujte, kým vzdialenosť medzi zubami na vonkajšom pastorku a spodnom okraji nosnej dosky nie je 1 - 2 mm.

Poznámka: Z objímky spínača predného prevodu zostáva obvykle stopa rámec potom sa môžete orientovať pri zmene výšky.

Krok 2: Upravte uhol natočenia spínača predného prevodu

  1. Prevodové stupne preraďte tak, aby bola reťaz na vonkajšej strane zadného a predného ozubeného kolesa.
  2. Ovládajte horný reťazec. Reťaz by mala byť rovnobežná s vonkajšou doskou prevodovky (pozri fotografiu).
  3. Ak je radenie prevodových stupňov potrebné otáčať, posuňte vnútorné hnacie reťazové koleso nadol, aby ste uľahčili napnutie lanka.
  4. Uvoľnite zaisťovaciu skrutku a prepnite prepínač prevodových stupňov do správnej polohy. Uistite sa, že tento postup nezmenil výšku. Utiahnite zaisťovaciu skrutku (pozri fotografiu).
  5. Posuňte vonkajšie ozubené koleso dozadu a skontrolujte, či je spínač správne umiestnený (pozri fotografiu).
  6. Tento postup opakujte, pokiaľ prevodová doska nie je rovnobežná s reťazou.

Poznámka: Na ráme je zvyčajne stopa od spony predného prevodu, potom sa môžete zorientovať, aby ste zmenili uhol natočenia.

Krok 3: Umiestnenie obmedzujúcich skrutiek spínača prednej rýchlosti

Obmedzujúce skrutky obmedzujú pohyby spínača predného prevodového stupňa smerom dovnútra alebo von. Skrutky s obmedzujúcim účinkom sú označené písmenami „L“ a „H“. Skrutka «L» obmedzuje pohyb podpery mimo vnútorného pastorka a skrutka «H» - za vonkajším pastorkom.

Ak sa spínač radenia pohybuje, je to skrutka «L». Ak sa stále nepohybuje, skontrolujte ďalšiu skrutku. Pri otáčaní skrutky «H» nesmie prevodový stupeň radiť. Označte skrutky, aby ste vedeli, ktorá je ktorá.

Krok 4: Nastavte skrutku „L“ predného prevodového stupňa

  1. Nasaďte reťaz na vnútorné zadné ozubené koleso a na vnútorné predné ozubené koleso. (pozri obrázok)
  2. Skontrolujte napätie kábla - musí chýbať napätie. Za týmto účelom skontrolujte nastavovací bubon. Ak a potom kábel zostáva pod napätím, potom uvoľnite upevňovaciu skrutku a znovu ju dotiahnite (pozri obrázok)
  3. Pozerajte sa na priestor medzi vnútornou doskou stojana a reťazou. Musí to byť jeden milimeter (pozri obrázok)
  4. Pomaly otáčajte pedálom bicykla, venujte pozornosť priestoru. Dosiahnite primeranú veľkosť priestoru nastavením skrutky «L» na tomto mieste, v mieste, kde sa počas otáčania hnací pastorok približuje k najsilnejšej reťazi

Krok 5: Nastavte skrutku „H“ predného prevodového stupňa

  1. Vymeňte zadné vonkajšie ozubené koleso a predné vonkajšie ozubené koleso (pozri prvý a druhý obrázok)
  2. Potiahnite kábel ručne, aby ste sa uistili, že skrutka «H» neovplyvňuje spínač radenia (pozri obrázok).
  3. Kábel udržujte natiahnutý, skontrolujte priestor medzi reťazou a vonkajšou doskou stojana. Priestor by mal byť asi milimeter (pozri obrázok).
  4. Jemne otáčajte pedálmi bicykla, venujte pozornosť priestoru. Docielite primeranú veľkosť priestoru nastavením skrutky «H» na tomto mieste, v mieste, kde sa počas otáčania hnací pastorok približuje k najsilnejšej reťazi.

Krok 6: Upravte indexovanie predného spínača rýchlosti

  1. Vymeňte zadné vnútorné ozubené koleso a predné stredné ozubené koleso.
  2. Priestor medzi vnútornou doskou podpery a reťazou by mal byť čo najmenší, zároveň by však nemalo dôjsť k treniu. Otočte pedálom bicykla, aby ste sa uistili, že pri zatáčaní nikde chýba trenie (pozri obrázok)
  3. Ak chcete zmenšiť priestor, zvýšte napätie kábla otáčaním ovládacieho bubna.
  4. Ak sa reťaz dotýka vnútornej strany nosnej dosky, znížte napätie kábla otočením regulačného bubna (pozri obrázok).
  5. Ak je riadiaci bubon povolený na doraz, vráťte napätie lanka do pôvodnej polohy. Nakoniec otočte ovládací bubon spätnými pohybmi. Prepnite na predného vnútorného pešiaka. Uvoľnite napínaciu skrutku kábla, opatrne ju utiahnite a skrutku utiahnite späť. Zopakujte nastavenie napätia kábla podľa popisu vyššie (pozri fotografiu).

Krok 7: Dokončite nastavenie meniča listov

Blahoželáme! Správne ste nakonfigurovali prepínač predného prevodu na bicykli. Teraz by zmeny medzi prednými ozubenými kolesami mali prebiehať rýchlo a hladko.

Dúfame, že vám tento sprievodca pomohol. Teraz si môžete vychutnať cyklistiku, najmä pri chudnutí!