Nečistoty, špina, kov strana 2

Augsburgský orol

Votrelec

Iste, blato = blato. Mohla som na to prísť sama

displej

Mora

Vesmírny kadet

Ahoj všetci,
So sadzami z výfukových plynov mám dobré skúsenosti. Jednoducho prejdite s kusom plechu (môže zakryť alebo podobne) cez plameň sviečky, sadze sa usadia na plechu. Potom ho možno ľahko odstrániť nasucho štetcom a otupiť modelkou. Celé je to zafixované neskôr poslednou vrstvou matného laku.

Veľa zdravím Renè

Augsburgský orol

Votrelec

Ahoj všetci,
So sadzami z výfukových plynov mám dobré skúsenosti. Jednoducho prejdite s kusom plechu (môže zakryť alebo podobne) cez plameň sviečky, sadze sa usadia na plechu. Potom ho možno ľahko odstrániť nasucho štetcom a otupiť modelkou. Celé to je neskôr zafixované poslednou vrstvou matného laku.

Veľa zdravím Renè

Hans Trauner

Vesmírny kadet

Metódou sadzí bola pre mňa metóda, ktorú som používala niekedy v polovici 70. rokov so štetcami na make-up ukradnutými mojej matke. Nevýhodou dnešnej doby by bolo, že sadze výfukových plynov v skutočnosti nikdy nie sú jednoducho čierny sadzí, ale v spojeneckých strojoch majú skôr okrovú šedú farbu a v nemeckých strojoch skôr podobnú pálenej farbe. Takže ak sa chcete skutočne „osušiť“, môžete si vziať pigmenty (napr. Od Kremeru alebo od umelcov) alebo pastelové kriedy (suché, bez oleja) a pomlieť ich. Môžete tak dosiahnuť viac variácií farebného tónu.

Pokiaľ ide o jasné farby temperamentu: S priehľadnými farbami nad prírodným kovom môžete skutočne dosiahnuť všetky technicky možné farby temperovania. Rozsah akrylovej farby Tamiya je dostatočný: modrá, červená, oranžová, dymovo šedá, alternatívne, v závislosti od situácie v obstarávaní, má pán Hobby/Gunze aj také priehľadné tóny. Spoločnosť Humbrol mohla mať tiež niektoré z akrylových sérií. Mali by ste ho nastriekať, môžete tiež použiť štetec, ale nakoniec máte iba jeden pokus, t. J. Je možná jedna vrstva. Druhá vrstva má vždy tendenciu rozpustiť tú nižšiu, pokiaľ ju nerozriedite čistou vodou a/alebo nedáte medzi ňu vrstvu smaltu, čo v skutočnosti neospravedlňuje vynaložené úsilie.

reaperón

Skúšobný pilot

Alebo si môžete z umeleckých potrieb vziať veľmi obyčajné olejové farby a pastely. Farby si môžete zvoliť individuálne a nestoja vás to svet.;)

Je tiež skvelý na starnutie.

Ahoj ayrtonsenna594, môj prvý pokus s olejovou farbou bol úplne neúspešný. Našťastie som mal testovanú osobu. Bol to Me 109, maľovaný farbami Model Master. Potom som niekde čítal, že model je možné natrieť olejovou farbou, ktorá je riedená terpentínom. Olejovú farbu by sa potom malo dať zotrieť a zostať v rytinách. Keď ste ho zotreli, všetka farba okrem plastu sa odlepila.

Odvtedy používam farby na plaky riedené vodou. Pri ľahkom lakovaní niekedy stačí tieňovanie.

Napriek tomu mi možno niekto vysvetlí, čo som urobil s olejovými farbami a terpentínom.

Flojomojo

Profesionálny pilot

Rampf63

Vesmírny kadet

Odvtedy používam farby na plaky riedené vodou. Pri ľahkom lakovaní niekedy stačí tieňovanie.

Napriek tomu mi možno niekto vysvetlí, čo som urobil s olejovými farbami a terpentínom.

Hans Trauner

Vesmírny kadet

Opatrný, inteligentný ... režim. Naozaj si myslím, že takéto neúspešné experimenty možno pripísať aj tomu, že človek nepoužíva správne výrazy. To vedie k nesprávnym príčinným vzťahom a nakoniec neviete, prečo a prečo sa niečo nepodarilo. Takže.

Modely natreté terpentínom a zalakované komerčne dostupnými „smaltovanými“ lakmi (= laky z alkydovej živice) sa im nič nestane, ibaže dobre vonia. Terpentín je prírodný produkt olejovej konzistencie so živicovým zápachom, ktorý sa tradične používa na riedenie olejových farieb. Naproti tomu je rozpúšťacia schopnosť vytvrdených farieb zo syntetickej živice pomerne nízka až nulová.

Takzvaná „terpentínová náhrada“ je iná. Modelár akosi rád vynecháva „náhradu“ a hovorí o terpentíne, ale nie je to tak, je to náhrada terpentínu. Touto náhradou je z chemického hľadiska benzín.

Biely lieh zriedi olejové farby, robí ich matnejšími ako pravý terpentín, rýchlejšie schne. Avšak v závislosti od skutočného zloženia tohto lakového benzínu môže napádať tvrdené farby zo syntetickej živice. Môže, ale nemusí. Tiež nezáleží na tom, či sú to farby zo syntetickej živice farby z alkydovej živice alebo farby z akrylovej živice, ak sú agresívne, objavia sa v obidvoch prípadoch (krátka verzia! Existujú výnimky!).

Ako teda postupovať? Dostanem bieleho liehu, ktorý nie je agresívny. Nemusíte to nevyhnutne vidieť zvonku. Napríklad rozpúšťanie lakového benzínu je také agresívne, že sa dá použiť ako tekuté lepidlo. Ostatné obchodné názvy sú naopak skutočne mierne, nič sa nedeje. Samozrejme nekupujete 10 odrôd a vyskúšajte ich.

Ak si chcete byť istý, že nezískate agresívnu verziu, mali by ste vyhľadať výraz „benzín bez aromatických prísad“ alebo „benzín bez aromatických prísad“. Dostanete ho v každom železiarstve. Hovorí to tiež. Výtvarné potreby majú niečo ako „Shellsol“, „Daler Rowney Riedidlá bez zápachu“, „Bob Ross Thinner“.

Medzivrstva akrylového laku nie je úplne nevyhnutná, ale môže upokojiť nervy.

Zmes riedidla olejovej farby sa tiež neaplikuje ako vodopád a pokazí celý model, ale iba tam, kde je to potrebné. Jazdite teda cielene pozdĺž kĺbov plechu s využitím kapilárneho efektu. V ideálnom prípade musíte vyčistiť iba bod pripojenia, kĺb beží čistý a úplne sám. V skutočnosti sa to, samozrejme, stáva zriedka, pri veľkých mierkach však o niečo častejšie.

Nechajte riedidlo odtiecť, ale nestojte celé hodiny mokré. Potom prebytok odstráňte mierne navlhčenou kefkou alebo kúskom kuchynskej utierky.

Okrem toho je potrebné hneď od začiatku zabezpečiť, aby sa základný náter skutočne dodržal. Povrch musí byť čistý a zbavený mastnoty. Inak môže riedenie určite vliezť pod vrstvu farby a mechanicky spôsobiť odlupovanie farby.