Nováčik hľadá pomoc s prehrávačom analógových technológií Dual 1218 - HIFI-FORUM

Ahoj,
dnes som vzal so sebou starý nahrávač mojej babičky.

Vyzerá to, že môj otec vo svojej mladíckej nerozvážnosti prestrihol kábel a omotal adaptér okolo medeného drôtu, aby mohol pripojiť obracač k svojmu zosilňovaču.
Odstránil som celú konštrukciu z pásky a vyčistil ju. Ostali:
- pôvodný kábel z duálu (bez uzemnenia, 2 medené vodiče von)
- adaptér na stĺp
- zvyšok cinch kábla (nezdá sa, že by patril k duálu, pretože kábel je vyrobený z ocele)

Moja otázka, ktorá sa vás teraz týka, je to, čo môžem urobiť!

Existuje u tohto modelu vôbec uzemňovací kábel?
Kde to nájdem?
Mám jednoducho zabaliť cinch kábel okolo medených drôtov a zapojiť ho do zosilňovača?

Som v nahrávke úplný nováčik a bol by som naozaj rád, že ste mi pomohli.

Vopred ďakujem!

Zdravím vás

Gratulujeme k úlovku, 1218 je vedľa svojho nástupcu 1228, najlepšieho sústružníka so stredným podvozkom od spoločnosti Dual a technicky nie je nijako nižší ako jeho veľkí bratia.

Z výroby bol teda model 1218 zvyčajne vybavený päťpinovým DIN konektorom, ktorý bol bežný v Nemecku a v krajinách bývalého východného bloku:

http://de.wikipedia.org/wiki/DIN-Stecker

Pravdepodobne to, čo ste opísali, bol pokus o jeho prevod na cinch.

Takže s vedením DIN nebolo vyrovnanie potenciálov vytvorené pomocou samostatného kábla (uzemňovací kábel), ale prechádzalo spolu so zemou signálu cez obrazovku audio kábla. Existujú výrobcovia, ktorí robia to isté s cinch kabelážou, pretože vyrovnanie potenciálov je tiež vytvorené cez štít kanála. Ale väčšinou ide o lacné zariadenia.

Môžete tam niečo urobiť, ale iba ak viete spájkovať. Aby ste to dosiahli, musíte zdvihnúť podvozok Duálu z rámu. Tu je návod na použitie a servisná príručka pre diel:

http://dual.pytalhost.eu/1218/

http://dual.pytalhost.eu/1218s/

Zamknite rameno, vytiahnite zástrčku napájania zo zásuvky a potom vyberte rám z rámu. Predtým ako to urobíte, vyberte snímač tak, že ho pridržíte v spodnej časti tela (buďte opatrní pri ihle. Ak je k dispozícii, zložte chránič ihly dole) a posuňte striebornú páčku na bočnej strane krytu hlavy dozadu. Potom môžete snímač odobrať vrátane nosnej dosky.

Aby bolo možné zdvihnúť podvozok z rámu, musí sa najskôr s tanierom ľahšie pohybovať. V zásade funguje s tanierom, ale je lepšie, keď je vypnutý. Aby ste to dosiahli, musíte vytiahnuť nápravu smerom nahor, je len zasunutá. Potom odstráňte poistný krúžok pomocou klieští na poistný krúžok, prípadne môžete krúžok vytiahnuť pomocou skrutkovača, dávajte však pozor, aby diel neodletel! To je pod napätím. Potom voľne otočte tri skrutky na prepravnej poistke, ak sú uvoľnené, môžete ich nakloniť a potom hlavu skrutiek nakloňte smerom k okraju šasi a v tomto bode môžete šasi aspoň zdvihnúť. To isté urobíte pre ďalšie dva a podvozok môžete úplne zdvihnúť z rámu. Ale buďte opatrní, káble sú stále pripojené a majú odľahčenie napätia!

A čo je tiež užitočné, pokyny na konverziu kabeláže DIN na Cinch. Predpokladám, že na zosilňovači máte zásuvky cinch, a keďže je aj tak potrebné úplné opätovné zapojenie, potom je najrozumnejšie to urobiť na cinch.

Farby zberacích káblov sú uvedené v servisnej príručke, táto je medzinárodne štandardizovaná so štyrmi farbami.

Ak chcete obnoviť kábel, potrebujete:

-Spájkovačka alebo spájkovacia stanica a spájka. A pod spájkovačkou myslím elektronickú spájkovačku a nie takú, ktorá sa používa na spájkovanie žľabov.

-ostrým nožom na odizolovanie kábla

-dva metre koaxiálneho kábla RG 174 A/U, alternatívne 2 m RG 58 A/U. Náklady na Conrad asi 2. RG 174 je pružnejší a trochu tenší ako RG 58, inak sú oba káble v poriadku a použiteľné z hľadiska hodnôt, ktoré sú pre gramofóny zaujímavé. S phono musíte byť opatrní, nemôžete použiť iba akýkoľvek cinch kábel.

-pár zástrčiek cinch

-Kusy zvonového drôtu alebo kábla reproduktora 0,75 alebo 0,5 mmІ ako kábel na vyrovnanie potenciálov. Zhodné by boli topánky na vidličku.

Keď máte veci, pridám potom manuál. Ak máte skúsenosti s spájkovaním, toto zapojenie zvládnete za približne 10 - 15 minút. Toto nie je žiadna raketová veda.

Ďakujeme za podrobné pokyny! Som naozaj ohromený, ako je rozbitý gramofón

Takže teraz k mojim problémom:

Nemám spájkovacie zariadenie. Koľko by také zariadenie stálo? Naozaj sa oplatí kúpiť spájkovacie zariadenie pre použitý gramofón?

Existuje menej profesionálne riešenie, ktoré funguje?
Ak to má za následok vážne zvukové kompromisy, samozrejme, nemusíte!

Zdravím vás

To je správna a úplná premena kábla.

Koľko kábla chýba? To by malo byť asi 1 m dlhé. Ak toho nechýba príliš veľa, potrebujete iba cinch konektor. Musia byť však spájkované. V nepriaznivých prípadoch môže byť počas prehrávania počuť hučanie. Toho sa dá dostať, iba ak urobíte variant, ktorý som popísal v prvom príspevku, preto som napísal áno, potom radšej hneď.

Pre spájkovačku v zásade stačí niečo také:

http://www.amazon.de. id = 1334274140 & sr = 8-3

Môžete si samozrejme kúpiť aj nastaviteľnú stanicu Weller, ale ľahko to môže stáť 250Ђ.

Spájkovačka nie je nikdy chybná, môžete ju použiť aj na iné veci, ak musíte niečo opravovať. Stále mám zariadenia, ktoré majú starú DIN zástrčku. Pokiaľ ide o káble, nie je na výber, podobne ako v prípade Cinch. Sú tu len lacné haraburdy bez tienenia alebo špičkového kábla za 600 Ђ a nič medzi tým. Takže kupujem káble a zástrčky na meter a káble sám spájkujem.

http://www.conrad.de. areaSearchDetail = 005

Práve som kúpil spájkovačku, ktorú ste mi navrhli.
Dva vyššie uvedené odkazy sú pre cinch zástrčky a koaxiálny kábel.
Sú veci v poriadku?

Zdravím vás

M 91 MG-D stojí na hlave tonearm.

Koľko by stála nová ihla pre môj systém?

Zdravím vás

Skúšal som len vybrať podvozok z rámu, ale nedokážem to. 2 skrutky, ktorými je to celé pripevnené, sú pod napätím alebo podobne. V žiadnom prípade nie je možné skrutky úplne odstrániť.
Čo mám robiť?
Ako dostanem tanier preč? Ani to sa nedá vyriešiť.

Zdravím vás

Mali by ste povoliť iba skrutky, ale nie ich ťahať hore a otáčať ďalej. To by bol transportný zámok. Len sa začnite otáčať, keď sú uvoľnené, všimnete si to. Potom ho mierne vytiahnite a hlavu skrutky vyklopte smerom k okraju rámu.

A máte pravdu, sú to iba dve skrutky, tri skrutky sú na veľkom šasi. Ale inak je všetko identické.

Môžeš dostať tanier ako som písal. Vytiahnite nápravu, vyberte poistný krúžok a doštičku vytiahnite priamo nahor, aby nedošlo k nesprávnemu posúdeniu. Dôležitý je hlavne smerom hore, v spodnej časti má prevod, ktorý je v mechanike. Ak sa ho pokúsite vykriviť, potom bude tanier samozrejme držaný. Tu vidíte štruktúru:

http://dual.pytalhost.eu/1218s/17.jpg

Zacvakávací krúžok, ktorý musí vyjsť, je časť číslo 4. Názov ale hovorí za všetko, odfúkne sa, ak ho pomocou skrutkovača vypáčite, takže dávajte pozor, aby neodletel.!

Raz som urobil niekoľko obrázkov, ktoré hovoria viac ako slová, a potom môžete lepšie pochopiť, ako to funguje:

Skrutka je v normálnom stave

Uvoľnite skrutku, ak je uvoľnená, môžete to tiež počuť.

Skrutku nechajte naklonenú a zdvihnite podvozok.

To isté urobte pre druhú (druhú) skrutku a rám je možné demontovať. Ako som už povedal, dávajte pozor na káble, ktoré sú stále pripevnené k šasi!

Ďakujem, všetko som dostal teraz jasne. No skoro všetko
Tanier sa len tak neodlepí. Neviem, ako dostať nápravu von a časť nemala poistný krúžok.

Môžem tiež pridať niekoľko fotografií, ak to pomôže.

Zdravím vás

Osou je vsuvka, s ktorou je doštička vycentrovaná. Na obrázku tu číslo 14:

http://dual.pytalhost.eu/1218s/17.jpg

Ak je v nej vymeniteľná náprava (na obrázku číslo 2), zatlačí sa nadol a súčasne sa otočí, aby sa odblokovala. Odomknutím sa dá otočiť iba jedným smerom, pokiaľ sa neotočí, otočíte zlým smerom.

Tu vidíte, ako to funguje s krúžkom:

http: //www.dual-plat. pieler-Transport.pdf

Uf, keď som urobil detailný záber mobilným telefónom, stále som našiel prsteň a teraz som dostal tanier.
Stále existuje jeden problém:

Zapojil som gramofón do zásuvky a chcel som zistiť, či všetko ešte funguje.
Ale nič sa neotočilo. Všetko funguje ručne, ale motor sa akosi nenaštartuje.

Existuje možnosť najskôr uviesť diel do pohybu?

Zdravím vás

Máte multimetr? Potom by som skontroloval, či je motor napájaný. Pozrieť sa na podvozok zdola, je volič napätia nastavený na 220V? Je napájací kábel správne zapojený do šasi zariadenia Dual (existuje aj konektorové pripojenie)? Zospodu by to malo vyzerať takto:

http://dual.pytalhost.eu/1218s/22.jpg

Ak prinesiete tonearm na gramofón, a to aj bez napájania, počujete mechanické cvaknutie? To by bol vypínač na tej časti. Nie je v ňom žiadna elektronika, teda ani transformátor a pod., Motor beží priamo na sieťové napätie.

Nie, bohužiaľ nemám multimetr.
Áno, správne zapojené a je tiež na 220V.
Niekoľkokrát mechanicky zacvakne, keď posúvam tonearm smerom k tanieru, ale „poriadne“ nefunguje.

Znamená to, že vypínač motora je poškodený?

Zdravím vás

Nie, to to neznamená. To bude zvyčajne posledná časť, ktorá sa ducha vzdá. bol test, či je spínač tiež v prevádzke. Celé to funguje pomocou pákového mechanizmu a ak je niečo gumové, môže sa stať, že vypínač nefunguje správne.

Cítim sa zle. môže sa stať, že motor alebo presnejšie rotor motora uviazol. V takom prípade by ste neobišli demontáž motora, naolejovanie ložísk motora a opätovné fungovanie.

Môžem to rozobrať

Ale už tuším, že som na obracač nemal také šťastie.

Teoreticky: Môžem snímač odobrať z otočného taniera a jednoducho ho zapojiť do iného otočného taniera? Viackrát som počul, že Dual 1218 je jedným z najlepších vo svojej triede a bola by škoda, keby som ho musel vyhodiť bez klobásy.

Zdravím vás

. Stačí sa zaregistrovať na duálnom fóre. Určite vám môžu pomôcť lepšie. Sú špecialisti.

PS: Model 1218 je určite jedným z najlepších duálov, aké kedy videli slnko v Čiernom lese. Medzi trecími cyklistami je vlastne bezkonkurenčný.

Dobre, všetko som znova zložil.
Zdá sa, že ide čisto o problém s motorom. Proste nedostane žiadny džús, preto sa nezačne. Mechanika funguje perfektne.

Akékoľvek tipy na problém?
Možno aj nový motor?

Zdravím vás

Ahoj,
motor nemusí byť chybný. môžete otočiť os s mosadzným kužeľom, ktorý je stlačený na trecie koleso? Môžete tiež jednoducho vyčistiť vreteno motora od starého a gumovitého tuku pomocou alkoholu a tyčiniek do uší a potom znova naliať niekoľko kvapiek oleja a máte znova roky odpočinku. Kondenzátory Wima sú umiestnené pod krabicou, kde sú na nej napätia. Jednoducho ju odskrutkujte jednou skrutkou. Ak sú chybné, stojí 15 centov. Kondenzátory nájdete na stránkach Conrad alebo Reichelt.de tu.

www.reichelt.de/Funk. 4cfb02d1006a30379154

Stojí 13 centov. Stačí si objednať 2 kusy a spájkovať.
Pre mňa to bolo len to a živicovanie osi motora a dosky.

Len 1218 nevyhadzujte! Je mimoriadne robustný. Väčšinou iba drobné detaily. Tiež to znie veľmi dobre. Zvyčajne je na ňom Shure M 91. To je tiež veľmi dobré.
Jednoducho opravte Dual a budete mať spoľahlivý a veľmi dobrý gramofón po mnoho ďalších rokov. Porovnajte mechanickú štruktúru s Rega alebo Project. Niečo ako duál už dnes nie je dostupné. Mám ich tu niekoľko pobehujúcich. Mali tu predtým všetko možné. Duály sú veľmi dobré!

Vyčistil som a nechal motor a medenú „vsuvku“, ktorá poháňa plech.

Hľa, to funguje!

Veľmi pekne ďakujem za milú podporu a radu!

Zdravím vás