Nové auto pre skutočne veľkého lovca Strana 9 Hra a pes
Cateikers
Mocný vysoký
Rok, keď som ešte chodil do školy, som šoféroval 3151 UAZ, láska na prvý pohľad a podobne.
Jazda po otvorenom okne a sklopenie okna je skvelá, iba ak je suché, teplé a bez hmyzu.
V neskorý letný večer na B49 na Moselle bol chrbát z večierka vlažný a skutočne nechutný a potom zostalo okno hore.
Mimochodom, so sedadlom posunutým dozadu funguje celkom dobre.
Je len škoda, že sú ťažko dostupné v primeranom stave za rozumnú cenu.
Môj bol vtedy ako nový, mal na ňom 30 000 km a dostal som ho za 3 000 DM
terraferae
Hyundai Santa Fé CM (do BJ 2012)
S Landcruiserom s vami musím súhlasiť. Aspoň v mojej HZJ 80 boli moje 190-ky už hornou hranicou. Napriek koľajniciam a sedadlám od špecializovaného predajcu
-quercus-
Teraz som nečítala všetko, takže neviem, či tam bol:
Môj otec jazdí na vozíku a je veľmi šťastný. Je menší ako vy, ale mám pocit, že v aute je veľa miesta.
A ak mu dáte ochranný kryt proti podjazdu a prípadne výťahovú súpravu, môže ísť bezpečne kamkoľvek
vtáčia myš
Casazzo
Ako vodič LC môžem s istotou povedať: Nikto nie je pre neho príliš veľký. Mám 120kg a stále sa tam zmestím s čiapkou. Nie, a nie som len 180 cm vysoký s klobúkom;-)
Naozaj si to ešte premyslite. Pokles hodnoty použitých LC vo vekovej skupine 3-4 rokov je extrémne nízky. Tieto veci vydržia večne a ak niečo potrebujete, náhradné diely sú lacné. Nakoniec ho môžete opäť veľmi dobre predať aj bez motora, pretože všetci vývozcovia z Afriky ich majú neskutočne radi.
Musíte si vziať do ruky pár eur navyše (obchoduje sa s 25-30), ale za to dostanete pekelne veľa.
Brackenmann
Obstarávacia cena ? Životnosť motora, životnosť prevodovky?
Počúvajte ma s VW!
Mocný vysoký
80. Beowulf
Erwinelch
Bohužiaľ som sa musel po jednom roku vzdať svojho poľovníckeho auta (Terrano II).
Aj tak to bolo príliš tesné, ale stále sa to dalo vydržať, pretože len tie najkratšie vzdialenosti.
Keďže moje každodenné auto (Passat kombi) pomaly ale isto mieri na 250 000 km, teraz zvažujem zaobstarať si jedno na všetko.
Podmienky:
Musím zapadnúť
Vhodné pre rodiny (mama, otec, batoľa a dieťa na základnej škole sa musia zmestiť, a to aj za desať rokov)
Lov/terén vhodné pre veľkú svetlú výšku - znamená, že bežné kombi s pohonom všetkých kolies nestačia
> Euro 6 by bolo dosť dôležité, pretože aj v našom meste máme vysoké hodnoty NOx (hneď vedľa veľkej autobusovej stanice LOL)
Benzín by bol v poriadku, ale radšej mám naftu.
Mal by trvať desať rokov po zakúpení a nemal by stáť oveľa viac ako 20 000 EUR
Passat dokonale spĺňa rodinné požiadavky a má dostatok priestoru.
Bohužiaľ, aj s dobrými zimnými pneumatikami to v tejto oblasti nefunguje, všade už narazím na bežné poľné cesty.
Vďaka pneumatikám mohlo Terrano prechádzať všade v okolí.
Čo som zatiaľ vyskúšal:
Amarok s pevnou strechou, spĺňa všetky požiadavky, ale príliš drahý, dokonca používaný.
Mitsubishi L200, spĺňa požiadavky, existujú však len zriedka. Vydrží to 10 rokov? = Rovnaké ako Fiat Fullback
Vďaka zľave 20% LJV je model L200 rovnako drahý ako 90 000 km Amarok s porovnateľnou výbavou
Subaru Forrester nový má veľa priestoru, ale je príliš drahý.
Zaviazal som sa, že už nikdy nebudem kupovať Opel alebo GM, utrpenie zo starých čias bolo príliš veľké.
Všetky ostatné snímače od spoločností Nissan, Toyota, Renault a Ford sú pre mňa príliš malé.
To isté platí pre Duster, X-Trail, Kadjar, Koleos, Kangoo, RAV4, Landcruiser, Yeti, starý Jimny, Range Rover, Land Rover Defender, Mercedes ML, Terrano, Patrol, BMW X, Pajero, všetky Jeepy, Lada Niva
Je naozaj veľa príliš malých.
Tiguan a nový Jimny ovládam naozaj dobre, ale nespĺňajú rodinné požiadavky, pretože zadné sedadlá sú príliš úzke alebo kufor príliš malý.
Možno je to zaujímavé pre ostatných, ktorí sú takí vysokí.
Nové Suzuki Jimny už čoskoro nebude existovať 😕
Možno vás napadne auto, o ktorom som zatiaľ neuvažoval?
ak ťa nezaujímajú dobrodinci, zober si Touareg. Všetko, naozaj všetko, čo požadujete, prináša.
Samozrejme, nájdu sa iba tí, ktorí chcú chovať Unimog a sú toho názoru, že je nastavený príliš pohodlne, ale urobil som skúsenosť, že T-Reg je pre bežné lovecké použitie absolútne vhodný. Včera napr. Naložil som dovnútra 600 kíl kukurice. Asi to nie je úplne povolené, ale to nevadí.
Ak som nastavil podvozok do „špeciálnej oblasti“, zacítil som rebrík, ktorý sa dostal do/z dôvodu svetlej výšky. A nie, nie je to preto, že som príliš malý.