Nové BMW radu 3 (G20) chudne a naberá na sile
Pretože musí čeliť novému konkurentovi v podobe modelu Giulia, ktorý postavila nemecká výrobca Alfa Romeo BMW je nútený podniknúť vážne kroky vpred s novou generáciou Séria 3 (G20), jednak kvôli tomuto nováčikovi, jednak kvôli novým verziám obvyklých súperov.
Zdá sa, že už bol urobený prvý krok, keď sa inžinierom BMW podarilo znížiť hmotnosť nových modelov asi o 40 kilogramov. Ako to dokázali? Jednoduché, pretože sa vo väčšom meradle používa hliník, ale aj plast vystužený uhlíkovými vláknami (CFRP).
To podľa povestí znamená, že nemecký výrobca uskutoční prechod na novú platformu CLAR, ktorá sa už používa na dvoch starších súrodencoch modelu, sériách 5 a Top 7.
Okrem toho, že trochu schudla, sú nové modely radu 3 o niečo svalnatejšie alebo aspoň ide o fámy na trhu. Benzínové motory majú v priemere najmenej 7 koní a nárast krútiaceho momentu asi o 20 newtonov na meter, zatiaľ čo emisie oxidu uhličitého klesli o päť percent.
Pokiaľ ide o naftové motory, model 316d stúpa zo 113 na 134 koní, zatiaľ čo verzia 318d má 13 koní navyše a dosahuje 160. Zistil som však, že veľmi populárny model 320d nebude mať menej ako 201 konských síl, čo znamená o 14 koní viac ako v prípade súčasného modelu.
Okrem toho sa zdá, že inžinieri BMW uvažujú aj o modernizácii na variant 325d s nárastom výkonu na 234 koní z 220. V priemere všetky naftové modely emitujú o 5 percent menej oxidu uhličitého.
Okrem toho sa z tej istej série 3 hybridný plug-in 330e zvýši zo súčasných 248 koní na 261 a bude mať menšieho súrodenca 325e, ktorý bude mať iba 226 100% elektrického výkonu.
V hornej časti série plánuje BMW rozšíriť ponuku automobilov zavedením verzií M340i a M340d, ktoré budú spájať varianty iné ako M a hlavu série M3. A pretože som otvoril túto tému, bude mať tento variant BMW aj malý elektrický motor, ktorý bude dosahovať výkon 453 koní, o 28 viac ako súčasná verzia.
Očakáva sa, že štandardný model radu 3 sa na trh oficiálne dostane niekedy v budúcom roku, zatiaľ čo nové verzie kupé, kabrioletu a verzie Gran Coupe radu 4 by mali byť oficiálne predstavené na konci tohto desaťročia.
Pre fanúšikov série 3 GT bohužiaľ nemáme veľa dobrých správ. Budúcnosť týchto modelov je dosť neistá, aj keď sa povesti hovoria o propagácii v rade 4 a dokonca o zmiznutí spaľovacieho motora.