Nový Lexus RC F
Lexus prepracoval model RC F. Týmto sa zlepšil výkon a nové dizajnové prvky. Nová RC F Track Edition ponúka exkluzívne vylepšenia pre puristov.
Revidované RC F Coupé dostáva optimalizovaný výkon, revidovaný štýl a úplne novú limitovanú edíciu trate. Po predstavení RC F Track Edition si nadšenci už nemusia vyberať medzi luxusným autom na cesty a výkonným autom na závodnej dráhe. Kombinácia luxusu a remeselného spracovania Lexus s dynamickými vylepšeniami, ktoré sú bežne vyhradené pre čisto športové vozidlá, je RC F Track Edition schopná absolvovať celé popoludnie závodné okruhy a večer sa viezť domov. Je to posledný míľnik pre značku F a bude sa naďalej vyvíjať ako kľúčový pilier celkovej stratégie spoločnosti Lexus.
Track Edition sa pripája k štandardnému kupé Lexus RC F, ktoré bolo výrazne prepracované. Vylepšená aerodynamika, menšia hmotnosť, novo vyladený podvozok a vylepšený štýl zdvíhajú RC F na novú úroveň výkonu a prepracovanosti.
«Nové RC F od svojho uvedenia ťažilo z neustáleho ďalšieho vývoja. RC F prispieva najnovšími úpravami k ďalšej diferenciácii značky „F“. Ponúka rýchle, vysokovýkonné vozidlá s dlhou životnosťou, ktoré sú vybavené technológiou, ktorá umožňuje ich výkon prístupným všetkým vodičom bez ohľadu na ich vodičské skúsenosti, “uviedol Koji Sato, výkonný viceprezident spoločnosti Lexus International.
RC F predefinované
Nový Lexus RC F dostáva množstvo zmien, ktoré sú určené na optimalizáciu dynamiky a osvieženie vzhľadu vozidla. Jedným z prvých cieľov inžinierov bolo zníženie hmotnosti bez straty stability kupé. Na zadnej náprave sú použité nové duté polovičné hriadele namiesto predchádzajúcich plných hriadeľov, zatiaľ čo ľahšie sacie potrubie a menší kompresor klimatizácie znižujú váhu spredu vozidla vpredu. Prechod na hliník v rôznych komponentoch odpruženia ešte viac znižuje hmotnosť pri zachovaní tuhosti.
Pre ďalšie zdokonalenie jazdného zážitku z RC F boli pre zadné priečne ramená a uchytenie riadidiel použité tuhšie puzdrá. Ďalej boli nainštalované tuhšie uchytenia motora, aby sa lepšie prenášal výkon 5,0 litrového V8 atmosférického motora RC F. Vďaka prepracovanému vedeniu sania a optimalizovanému riadeniu sania (2 800 ot./min. V porovnaní s 3 600 ot./min.) Motor teraz dosahuje výkon 464 k (341 kW) a krútiaci moment 520 Nm pri 4800 ot./min. Osemstupňová automatická prevodovka prenáša hnací výkon prostredníctvom prispôsobeného pomeru náprav (3,13 verzus 2,93) na zlepšenie odozvy.
Pre akceleráciu z pokojného stavu má teraz RC F štandardne elektronické riadenie rozjazdu. Stlačením tlačidla systém automaticky nastaví riadenie trakcie a plynu tak, aby sa dosiahlo maximálne zrýchlenie. Pri použití Launch Control akceleruje RC F z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy.
RC F Track Edition
Limitovaná edícia RC F Track je viac ako jednoduché balenie príslušenstva. Edition Edition dostáva rôzne novo vyvinuté vylepšenia, ktoré ďalej optimalizujú výkon vozidla. Track Edition bola vyvinutá vďaka vstupom závodných tímov Lexus série Super GT a IMSA a ponúka dokonale koordinovaný výkon, ku ktorému je možné pristupovať za najrôznejších podmienok.
Vysoké požiadavky na jazdné vlastnosti a kvalitu umožňuje neustála inžinierstvo a zručnosti majstrov Takumi, ktorí sledujú výrobu každého RC F. Všetky aspekty vozidla boli analyzované a preskúmané z hľadiska možnej optimalizácie. Aj keď je Track Edition určená na použitie na závodnej dráhe, nejde o nijaké nekompromisné závodné vozidlo, ale zachováva si komfort luxusného kupé, ktoré dokáže zaujať na trati aj na závodnej dráhe.
Ďalšie vylepšenie sa týka aerodynamiky RC F Track Edition. Predný spojler je teraz vyrobený z karbónu, čo ho robí ľahším a zároveň zvyšuje tlak na predné kolesá. Vzadu je nový pevný zadný spojler, tiež vyrobený z karbónu, ktorý je na jednej strane ľahší ako aktívny zadný spojler, na druhej strane znižuje odpor vzduchu a zvyšuje prítlak vozidla.