Čo potrebujete vedieť o nedotáčavosti a pretáčavosti
Je známe, že každé vozidlo reaguje na zákruty odlišne v závislosti od polohy motora, typu trakcie, bŕzd, pneumatík, rýchlosti a povrchu vozovky. Aj keď by si vozidlá mali udržiavať svoj vopred určený smer, existujú situácie, v ktorých to podceňuje alebo prežije.
Čo je nedotáčavosť a ako sa dá proti nej pôsobiť
nedotáčavosť znamená to odchýlku trajektórie pod stredným smerom zákruty, keď sa vozidlo otáča menej, ako by malo, a neudrží svoju smerovú os smerujúcu do protismeru k zákrute. V zásade platí, že aj keď vodič odbočí doľava alebo doprava, vozidlo si udržuje svoj smer a jazdí vpredu.
Akcelerácia nedotáčavosti sa vyskytuje v automobiloch, ktoré majú prednú trakciu, pretože majú v tejto oblasti hmotnosť a predné kolesá nemôžu pôsobiť proti zotrvačnosti. V prípade automobilov s pohonom zadných kolies sa nedotáčavosť dá zrušiť zatlačením do protismeru.
Brzdová nedotáčavosť sa objaví na akomkoľvek type vozidla, s ABS alebo bez, pri agresívnejšom brzdení v zákrute, pri vysokej rýchlosti. Pri brzdení a pri vysokej rýchlosti môže auto ísť dopredu, aj keď sú kolesá vytočené doľava alebo doprava. Podvracanie je jedným z hlavných faktorov, ktoré spôsobujú nehody.
V prípade nedotáčavosti vodič stratí kontrolu nad autom, pri odbočovaní vpravo môže vojsť do protismeru alebo na parapet a pri odbočení doľava môže vojsť do priekopy, stĺpov alebo stromov.
Ak si to všimnete auto podčiarkuje a stratíte kontrolu, musíte okamžite zložiť nohu z plynu a vyhnúť sa agresívnemu a prudkému brzdeniu. Znížte rýchlosť a udržujte priľnavosť na asfalte, aby ste sa dostali späť na správnu cestu. Je dobré mať na pamäti, že pretáčavosti môžete zabrániť primeranou rýchlosťou prispôsobenou poveternostným podmienkam a stavu vozovky.
Čo je pretáčavý šmyk a ako je možné proti nemu bojovať
pretáčavosť zahŕňa prevrátenie stredového smeru zákruty, tj predbiehanie trajektórie, vytváranie pocitu, že sa auto otáča alebo štartuje chrbtom vpred.
Prežitie nastáva v automobiloch s integrálna trakcia alebo na zadnej strane a tí s centrálny motor. Kvôli pohonu zadných kolies sú vozidlá náchylné na pretáčavosť pri akcelerácii, keď má zadná časť tendenciu brať dopredu. Automobily s pohonom predných kolies nemôžu prežiť z akcelerácie, pretože hmotnosť a trakcia ťahajú rovnakým smerom.
V prípade predbiehania má auto tendenciu odbočovať, v ľavej zákrute riskovať, že vodič vojde do protismeru, a vpravo odbočiť priamo do priekopy.
Ak spozorujete, že auto má tendenciu odbočovať, odporúča sa okamžite zložiť nohu z akcelerátora a potiahnuť volant do protismeru. Vyvarujte sa prudkého brzdenia. Rýchlosť prispôsobená poveternostným podmienkam a stavu vozovky vám pomôže zabrániť takýmto situáciám.
Moderné bezpečnostné systémy automobilov ako ESP, TA, ABS alebo ASR zaisťujú dobrú kontrolu nad autom. V situáciách, keď je príliš vysoká rýchlosť, asfalt je šmykľavý alebo štýl jazdy je ostražitý, existuje riziko pretáčavosti alebo nedotáčavosti. Preto je dobré mať vždy na pamäti rýchlosť, ktorou idete, poveternostné podmienky a cestu.