Čo sa stane s vašim autom, keď brzdíte vľavo? Vysvetľujú odborníci
Niekto vie o brzdení vľavo, iný si myslí, že je to húsenica, a málokto to vie. A je dobré, že to robím. Urobte si čas na nastavenie a naučte sa auto, ale keď pochopíte výhody, nevracajte späť k správnym brzdám.
Rally jazdci to robia stále a nerobia to márne. A keď to nevedia, tak prečo?
Podľa stránky Jalopnik, ktorá narazila na toto video na Youtube, sú tu výhody ľavého brzdenia.
Získate čas (výhoda, ak organizujete zhromaždenia). Čas, ktorý presuniete pravou nohou z akcelerácie na brzdenie a späť, je vzácny, keď sa boj udeje za tisíce sekúnd.
Súčasné zrýchlenie a ovládanie bŕzd. Jedna vec, ktorú môžete urobiť iba jedným chodidlom, je technika od päty (ďalšia úroveň, o tom si povieme neskôr). Ako by sa niekto mohol pýtať, prečo používať obidva pedále súčasne? Pri brzdení sa váha presunie na predok vozidla a dostane sa priamo na predné kolesá. Výsledkom je lepšia priľnavosť a lepšie umiestnenie automobilu v zákrute, keď sa jeho náhubok „zahryzne“ do zákruty, ako sa hovorí. Konečná myšlienka je držať sa ďalej od osi cesty a neprechádzať do protismeru. Logicky a následne sa súčasne odľahčí chrbát a auto sa bude otáčať (to je dobré pre drifterov). Dobre, teraz si niektorí povedia, že za brzdenie máte pravdu. Áno, ale nemôžete to „dať“ natoľko, aby ste mohli robiť opravy podľa toho, ako ďaleko auto ide alebo podľa toho, ako dlho chcete zostať v zákrute alebo ako rýchlo z neho chcete vystúpiť.
Takže tí, ktorí tento tutoriál vykonali - a my s nimi stopercentne súhlasíme - brzdenie vľavo je veľmi dobré, keď ho ovládate ako svet, na klzkých cestách. Je to porovnateľné s akceleráciou, ktorú robíte na ľade, aby ste vyrovnali auto v prípade, že skĺzne a musí znovu získať trakciu.
Ale buď opatrný. Nezaťahujte ľavú nohu do brzdy, začnite ľahkými cvikmi v nepreplnených oblastiach. Zatlačte brzdu, nemusíte do podložky vyvŕtať otvor. Vždy sledujte chovanie stroja a reakcie. Rovnako je to aj s akceleráciou. Ľahko sa naučíte ako kniha. A chce to veľa pohybu.