Čo si vyberieme v automobilovej, cyklistickej alebo pešej doprave
Keď začujeme slovo „premávka“, väčšina z nás takmer položila ruky na hlavu a iba milé slová im neprichádzajú na myseľ. A oprávnene. Doprava v súčasnosti, najmä v hlavnom meste, znamená dopravné zápchy, výmoly, znečistenie, nervy alebo dokonca boj z ruky do ruky.
Napadlo nás, či je v dnešnej dobe stále výhodné cestovať autom, či je skúter alebo bicykel dobrou voľbou a či by sme sa pri zbavení sa tohto stresu nevyhrali chodiť a Metro. V ktorom z týchto prípadov získame čas a stratíme nervy?!
Po komunistickom období (ktoré si radšej nepamätáme) nastala masívna migrácia do mesta a najmä do Bukurešti. Odtiaľto to nebolo dlho, kým sa počet automobilov v uliciach nášho úžasného hlavného mesta nezvýšil takmer šesťkrát. Kam viedlo toto preťaženie vozidiel? Odpoveď je jednoduchá - na to, čo dnes zažívame: blokády, veľké znečistenie (70% z toho je spôsobené cestnou premávkou) a infraštruktúra, ktorá si nevie poradiť.
Zamyslime sa nad tým, že z hľadiska preťaženia je Bukurešť jedným z miest, kde by ste nechceli žiť - viac ako 9 000 obyvateľov/km2, zatiaľ čo Viedeň má na tej istej ploche 3 850 miest./km2. A potom všetci títo ľudia, ako zvládať premávku, ako sa dostať do práce?
Ak si vyberieme auto, stretávame sa s nasledujúcimi prekážkami: preťaženie, preťaženie. zle synchronizované semafory. a preťaženia. Kam to dáte, že z toľkej nedočkavosti sú tu ďalší dvaja alebo traja „východní“ vodiči, ktorí si myslia, že všetci ostatní sú hlúpi a plíži sa, čudujete sa, kde, preťať cestu, prečo nezostúpiť ani na červenú ?! Odtiaľto po nadávky, škandály a dokonca aj neprofesionálny zápas v boxe nie je veľa. To všetko navyše vedie k strate času a nakoniec. keď mešká do práce.
Je pravda, že niektorí z nás prijímajú stratégiu ulíc a uličiek v susedných štvrtiach s cieľom skrátiť cestu a obísť preťaženie hlavných tepien. Ale. úprimne povedané, nie sme jediní, kto o tom premýšľal, a ak máme to „šťastie“ stretnúť smetiarske auto na ceste alebo nejakého nemotornejšieho vodiča, ktorý sa snaží dostať auto z parkoviska, je veľmi možné zakopnúť, pretože ostatným účastníkom „pouličnej premávky“.
Dobre, povedzme, že sme boli tak rozrušení, že sme vypadli z garáže alebo dali na predaj ojazdené auto na auto.ro a vezmeme kolobežku alebo bicykel. Máte pravdu, mohli by sme sa tam dostať rýchlejšie ako autom a bez príliš veľa nervov. Problém je iný - „preteky skútrov sa skončili v nemocnici pre dvoch tínedžerov“, „skúter, jeden krok od toho, aby sa oblizli“, „žena, ktorá išla na skútri, zrazená električkou“ - to všetko sú správy, ktorých protagonisti riskujú to sme my.
Buď nie sú vodiči zvyknutí a nevedia, ako chrániť dvojkolesové vozidlá, alebo ich vodiči nie sú dostatočne zodpovední a sú si vedomí svojej zraniteľnosti na týchto vozidlách, je isté, že k nehodám skútrov alebo motocyklov došlo už veľa. . Pretože potom sú naše cesty samy osebe nebezpečné, vodičské skútre tento jav ešte umocňujú.
Možno sa ich týka chyba v právnych predpisoch, ktoré sa ich týkajú a ktoré sú príliš jemné. Ktokoľvek sa teda môže dostať na skúter po absolvovaní povinného informačného kurzu. Mali by však brať do úvahy niektoré pravidlá, ktoré im v skutočnosti môžu zachrániť život: rešpektovať pravidlá cestnej premávky, nezkrátiť cestu vodičom a nosiť ochranné prostriedky. Legislatíva ustanovuje pokuty za porušenie uvedených, ale nezabráni zraneniu alebo dokonca smrti tých, ktorí ich porušia. To isté platí pre bicykel, aj tam je riziko ešte väčšie.
A ak nechceme auto alebo dvojkolesové vozidlo a rozhodli sme sa ísť pešo, nie je to zlé. Je pravda, že keď sa musíme dostať z Camp Road do centra Bukurešti, je to trochu komplikované. Raz, pretože metro nám nemôže vôbec pomôcť, pretože neexistuje, a potom, iba pešo, by sme sa možno dostali popoludní niekam do práce. Spomínam, že sa mi nechce hovoriť o povrchových dopravných prostriedkoch, pretože to znamená aj stratu času (spadá do kategórie „autá“), ale najmä preto, že prišlo teplo, hrozí, že sa zadusíte, že budete mať všetky druhy pachy alebo neznesiteľný dav.
Vraciam sa teda k chôdzi, čo by povedali starší, že „robí nohu krásnou“. Výhody: lacné, cenovo dostupné, bez rizika (zjavné). Výhody: udržujte fyzické a duševné zdravie (ak prechádzame parkmi a nie na hlavných uliciach, kde vdychujeme prach a dym), chudnutie (už neinvestujeme peniaze do chudnutia a členstva v posilňovni), udržujte ducha mladého, zbavte sa stresu.
nevýhoda: špecialisti tvrdia, že „žiadna osoba, ktorá nosí topánky, nemôže z biomechanického hľadiska správne a prirodzene šliapať. Topánky ničia bezchybný anatomický tvar chodidla, bránia jeho účinnosti, zaťažujú ho, stresujú ho, obmedzujú “. Zdá sa, že športová obuv nie je riešením, aj keď má ochranné vrstvy, podporuje mosty a vzduchové bubliny, pretože tí, ktorí ich nosia, by sa mohli zraniť častejšie ako tí, ktorí nosia jednoduché a lacné topánky. Najlepšie riešenie? - chôdza naboso. Kto si trúfa?!
Keď som zistil, že všetky tri možnosti cestovania v bukureštskej premávke budú mať viac nevýhod ako výhod, rozhodol som sa naučiť sa jazdiť na valcoch alebo si vziať svoj skúter. To by malo byť riešenie?!