Objavuje sa nová diaľnica! Novinky v tejto chvíli podáva Ludovic Orban

Zdroj fotografií: Inquam Photos/Octav Ganea

diaľnica

Autor: Valentina Drăgoi/Dátum uverejnenia: 18-08-2020 12:08

Vynikajúca správa pre obyvateľov Bukurešti a pre ľudí, ktorí prechádzajú hlavným mestom. Predseda vlády Ludovic Orban prelomil veľkú správu. Reč je o bukureštskom okruhu (A0), južný sektor, časť 2, Vidra - Bragadiru, úsek km 69 + 000-70 + 700.

Predseda vlády Ludovic Orban sa v utorok zúčastnil v utorok spolu s ministrom dopravy Lucianom Bodeom na oficiálnom otvorení prác na Bukurešťskom okruhu (A0), južný sektor, časť 2, Vidra - Bragadiru, km km 69 + 000-70 + 700.

„Burești potrebuje okružnú cestu nie dnes, nie včera, najmenej 15 rokov. Dopravné indexy ukazujú, že doprava na bukureštskom okruhu je mimoriadne preplnená a má viac ako 20 000 dopravných prostriedkov denne. Potrebu diaľnice si už vyžaduje doprava cez 16 000 vozidiel za deň. Tento diaľničný okruh je pre Bukurešť životne dôležitý, “uviedol Orban.

Chaos na hlavnom páse

Predseda vlády zároveň spresnil, že väčšina ľudí sa rozhodne pre tranzit mestom, pretože doprava na hlavnom okruhu je dosť preplnená.

„V súčasnosti sa tranzit Bukurešti uskutočňuje buď na súčasnom pásme Bukurešti, alebo cez Bukurešť. Tranzitná doprava v Bukurešti je až 20%. Mnoho dopravných prostriedkov uprednostňuje vstup do Bukurešti, ktoré nemajú okružnú diaľnicu, a dobre vieme, že na súčasnom páse, ak sa vydám súčasným pásom, strávim extrémne dlho, kým sa mi podarí dosiahnuť cieľ, “dodal Orban.

Premiér tiež zdôraznil, že so štúdiou výstavby diaľnice sa začalo už dávno a jeho úlohou je čo najskôr ju pripraviť.

„Štúdia realizovateľnosti (SF) pre výstavbu tejto diaľnice sa začala už dávno. Za môjho pôsobenia vo funkcii ministra dopravy sme prijali technicko-ekonomické ukazovatele, myslím si, že to bol rok 2008, takže v roku 2008 boli prijaté ekonomické ukazovatele pre obchvat - samozrejme odvtedy sa SF revidovali, pretože tak to je. u nás sme dali peniaze do ŠF a potom sme zabudli vyčleniť finančné zdroje na efektívnu výstavbu diaľničných úsekov.

Je dobré, že sa s prácami začína na všetkých úsekoch okruhu. Od nástupu do funkcie napredujeme. Ak niektorým z nás nezostanú odvolania, ktoré jednoducho nerobia nič iné, ako bojkot tempa výstavby dopravnej infraštruktúry, do konca roka podpíšeme všetky zmluvy o projektovaní a realizácii štyroch severných vetiev, “dodal Orban.

Ciele vlády

Predseda vlády hovoril aj o cieľoch vlády týkajúcich sa cestnej premávky v krajine.

„Medzi cieľmi: chceme dokončiť rozšírenie na štyri pruhy v severnej oblasti; pozdĺž južnej časti súčasného pásu sú tiež zabezpečené štyri priechody. Bohužiaľ nebolo dodržané riešenie rozšírenia o štyri jazdné pruhy, pretože riešenie bolo prijaté v roku 2008 - nie kvôli súčasnej vláde, ale kvôli výberu predchádzajúcich vlád. Teraz je samozrejme veľmi dôležité prideliť všetky finančné zdroje na vybudovanie bukureštského diaľničného okruhu.

Na záver konštatujem, že Bukurešť sa nachádza na trase celoeurópskeho koridoru IV, ktorý priťahuje mimoriadne hustú dopravu a potrebuje vzduch na tomto diaľničnom okruhu, aby sa zabezpečila plynulosť cestovania obchádzaním Bukurešti. odbremeniť dopravu v hlavnom meste od tranzitnej dopravy, “uzavrel Orban.

ZDROJ FOTOGRAFIÍ Inquam Photos/Octav Ganea