Obsah Inger`Albastru - strana 6

Číslo obsahu

Pripojil sa

Posledná návšteva

Typ obsahu

profilov

fóra

Kalendár

Príspevky od Inger`Albastru

Bad Deal Dealul Negru - 9.09.2007

Ste tu ako balíček hyen: veľa príspevkov v rade s rovnakou otázkou.

bolo dobré

Muž sa snažil vysvetliť, že sa nemohol zastaviť z osobných dôvodov (a nie, že by mu jeho žena povedala, aby mu dal práva na diabla) - sám hovorí, že ho mrzí, že nemohol prestať.

Existujú práce, ktoré na fóre nemôžete spustiť, aby ste povedali, čo ste vtedy robili a prečo ste sa pri tej nehode nezastavili.

Jediná vec, ktorá sa zdala skutočne zdravým rozumom, bola výzva na číslo 112. Je to prinajmenšom morálna povinnosť urobiť takúto vec.

Škoda, že chlapci trpeli a boli za takýchto okolností.

Ako meníme rýchlosť

Prechod zo skútra na motor - odporúčam vám ísť na parkovisko v supermarkete, aby ste sa naučili brzdiť na hranici motora.

A skúste synchronizovať motorovú brzdu s prednou a postupne so zadnou.

Možno si to teraz neuvedomujete - ale v zložitej situácii uvidíte, že ste unikli, pretože poznáte hranice brzdenia motorom.

Skúste ísť a potom prudko zabrzdiť chrbtom, aby ste sa naučili šmyknúť pri kontrole náhlej zadnej brzdy (náhodne vytvorenej).

Prevodové stupne sa ľahko menia - ak preraďujete pri priemernej rýchlosti 5 000 - 8 000 ot/min s malou synchronizáciou medzi akceleráciou a spojkou.

Uspejte a nacvičte si predtým, ako vyjdete na ulicu alebo začnete kráčať s cestujúcimi.

Dary

Začínam túto tému, aj keď existuje jedna pre chopperistov a enduristov, ktorá je aj tak veľmi aktívna:

Môžem vám ponúknuť motocyklové topánky AlpineStars veľkosť 41 - topánky nie sú v najlepšom stave, ale ich ochranné časti sú v poriadku. Vpredu treba drobné opravy.

Čižmy vyzerajú ako najnižšie (len trochu cestovnejšie) čierne s modrými:

Záujemcovia môžu poslať PM (kto prv príde - ten skôr vybaví).

PS: Najradšej by som oslovil niekoho, kto si nemôže dovoliť nové.

Aj som to vzal, 07.09.2007

Nemám zľutovanie s deťmi, ktoré majú taký prístup ako vy, keď chodia. Čakám, až si zaobstaráte svoj IF 46 WOW - vidíte, že bol práve vydaný.

Ľudia sa snažili byť drzí a vysvetlili vám, že ste sa mýlili a že on nič nemá - len si skúste rozobrať, prečo ste spadli, možno sa nabudúce vyhnete situácii.

Aj som to vzal, 07.09.2007

Už som jednu počula - je hlúpe brzdiť náhle z auta vpredu a nie z toho za ním

Hovorím, vezmite si lepšie pneumatiky a choďte na parkovisko v supermarkete, aby ste sa naučili potrebnú vzdialenosť, aby mohol váš motocykel v prípade núdze zabrzdiť. A potom sa možno naučím brutalizovať prednú brzdu a udržiavať potrebnú vzdialenosť v prípade núdze zabrzdiť.

Luciano Pavarotti Murit

Jednoduchý luk pre toho, kto bol viac ako umelcom, človekom, ktorý si obľúbil vážnu hudbu u širokej verejnosti

Kakao

Ľudia, mnohí z vás netušia, čo hovorí ten zákon, a pošlú muža márne súdiť.

Márne sa súdite s osobou, ktorá vás zranila. Jej zodpovednosťou bolo mať úrazové poistenie - bez ohľadu na to, či vám poisťovňa poskytne potrebné peniaze - to už nie je problém toho, kto vás zasiahol.

Ak naozaj chcete vidieť, ako získať späť väčšiu sumu, máte v odkaze nižšie chlapca, ktorý vykonal právne kroky a vzal viac peňazí:

Tí, ktorí hovoria, že to urobte za svoje peniaze a dajú vám poistenie, im dajú niečo, čo by chceli takto opraviť ich motor/auto - a dajú im poisťovňu viac, ako sľúbili.

Prestaňte márne radiť svetu, ak presne neviete, aká je právna situácia. Možno niektorí stále veria a dajte im zbytočné výdavky. stratené príspevky na takúto tému.

Africa Twin

Čo môžem na tento motor povedať: „Páni!“

Veľmi sa mi páči a peniaze, ktoré ste im dali, sú oprávnené vo všetkých doplnkoch, ktoré sa na ňom nachádzajú. Super motorka a vezmite ju na dlhé prechádzky, pretože si myslím, že sa jej v meste príliš nepáči.

Thundercat Vs Cbr 600 F3/f4 Vs Sv 650s

Nechcete RF ?

Čo sa týka 3 motorov, dal by som do poriadku: F4 - Thundercat - F3.

Je to, akoby Sv nemal čo hľadať v porovnaní s niektorými in-line kapotážami. SV je, ak chcete mestský motor v tvare V .

Rozdiel v údržbe a spotrebe nie je na týchto 3 modeloch badateľný. Veľa záleží na tom, ako veľmi sa to udržiavalo a ako to išlo (tu mám na mysli vyhrievanie motora - stav spotrebného materiálu pred platným použitím).

Pri nákupe by bolo dobré zvážiť stav niektorých spotrebných materiálov, ktoré by trochu zvýšili cenu motora (napr. Reťazová sada v pokročilom stave opotrebenia - stav pneumatík).

Ja vám naopak odporúčam veľkú pozornosť: napr. Obchod v kúsku na nýte brasovských: cbr f2 s dvoma pravými diskami namontovanými na prednom kolese.

Úspech pri výbere motora a nikomu neverte!

Honda Transalp s motorom 750 cm3 v roku 2007

V španielskom časopise pre motocykle som čítal, že Honda v roku 2008 opäť uvádza na trh AT. A v tom náčrte to nevyzerá vôbec zle. To, na čo som sa nepozeral, je to pravé pre kolesá, ak by boli s lúčmi.

Dúfam, že AT sa vráti na trh s motocyklami.

Nehoda Baia Mare 1.09.2007

Cataline a ostatní ako vy, ktorí sa tu vždy objavili ako huby po daždi - idete na fórum reno.ro alebo niekam, kde tiež môžete mať skúsenosti, keď poviete, že tu je z vašej strany plno nezmyslov 58 príspevkov za menej ako mesiac - Uvedomujem si, že máte veľké skúsenosti v poskytovaní toľkých rád a vyjadrovaní toľkých názorov.

Žiadny začiatočník odtiaľto nič nepochopil: spočiatku malý zobák a počúvajte tých, ktorí majú čo povedať - prestaňte napĺňať fórum tampónmi a príspevkami kko - že už nie je možné prečítať, koľko aberácií je na každú tému.

Pokiaľ ide o váš názor na moped - je bežné, že si v konzervárni, ako ste vy, nemyslíte, že táto premávka v Bukurešti bude plynulejšia, iba ak použijeme niečo iné ako autá, a navyše budeme znečisťovať ešte menej. Cudzinci sú však „hlúpi“ a nejaké milogi, ktoré idem s mopedom/bicyklom/skútrom - čakáme, kým naberiete rýchlosť, aby vás dievčatá z Berceni videli na okne a poskytli vám viac potešenia.

Medzi tu napísaným sarkazmom a tak offtopikou ste možno pochopili konštruktívnu myšlienku a dúfam, že nebudete nadšení z zbytočných rečí - že nás unavuje neporiadok na fóre. !

Nehoda Buc - Prel. Ghencea-01sept2007

Môžete sa považovať za veľké šťastie, že ste sa z toho iba dostali.

Urobili ste veľkú chybu, keď ste ho predbehli vľavo, keď ste videli, že má signál.Ale to je všetko - každá z chýb sa poučí a je vidieť, že skúsenosti s vami sa začnú hromadiť až teraz.

Nie je to tak, aby sme vás súdili, ale iba sťažnosť na zranenie, kým neprídete na nervy a potom ich pekne nestiahnete. Sťažnosť je možné podať maximálne do 30 dní od udalosti.

A keď príde s peniazmi, choďte spolu na políciu a stiahnite svoje domnienky.

Nechajte ma byť vašou lekciou - ak ste mali karnet, bolo dobré zaplatiť za jeho prekonanie a toto je tá najdôležitejšia časť, pretože by ste mohli fyzicky utrpieť oveľa horšie (myslím).

Veľa šťastia a naučte sa jazdiť preventívne - na ulici to nie je žart - NEVYHNUTNE ZOMREL!

Kto sa bojí Amckartovej.

Páči sa mi, že veľkými podporovateľmi myšlienky, že okruh vám na ulici veľmi nepomáha, sú len niektorí, ktorí sa do okruhu zapojili niekoľkokrát alebo nikdy.

Azda najdôveryhodnejšia zo všetkých sa mi zdá TRO5.

Je normálne, že ak viete, ako ohnúť motor - viete prudko zabrzdiť pred zákrutou -, môžete si v extrémnych situáciách dokonca zachrániť život.

Mám pocit, že mám toto postihnutie a že nepoznám limity motora z niekoľkých dôvodov (finančné na jednej strane - nemám nové pneumatiky) a tie, ktoré súvisia s estetikou motora a strachom v mojej duši, aby som neutiekol motor na okruhu. Na ulici sa nepokúšam dosiahnuť žiadny limit a kráčam oddýchnutý, niečo, vďaka čomu sa cítim bezpečne a čo ma držalo ďalej od akejkoľvek udalosti.

Nespochybňujem technické schopnosti niektorých, ako je BellBody (čo v Braile rovnako nemalo pre motory žiadny význam), ale považujem za úplne absurdné viesť tu diskusie na 5 stranách s existenčnými radami o tisíckach km a o tom, ako sa vyhnúť hnojom s enduro (ktoré to aj tak prejde bez prb) - keď 30 minút na okruhu alebo možno kurz na Amkarte by na nich a na ich motorke boli bezpečnejšie desiatky začiatočníkov.

Pretože sa na začiatku odporúča zobrať si celú výbavu a ísť na parkovisko, aby ste sa pozreli, čo motor vie, odporúčam začiatočníkom tiež investovať do svojej bezpečnosti 500 RON.

Veľa šťastia všetkým, či už idete na Amkart alebo nie !