OSW pre figuríny - archív zážitkových správ - strana 4 - Virtual Racing

ventilátor by mal bežať, keď je krabica zapnutá. ak nie, skontrolujte kábel, či je ešte na doske plošných spojov

Stále zaseknutý.
Nič na tom nezmení ani zapojenie a odpojenie.
Potom hádam potrebujem nový?

Zapojil som to do ostatných pinov a teraz to beží.

potom by už nemali byť ďalšie poruchy

A či niekde vidím teplotu?
Granity má dočasný displej zariadenia. Som mobilný, takže vám nemôžem povedať kartu.
karta na testovanie a nie, argón nemá žiadny výstup teploty. zvyčajne to nepotrebujete, pokiaľ chladič aktívne ventilujete

Možno hlúpa otázka, ale prečo mám s OSW (simucube) podstatne horší herný výkon? Samozrejme to súvisí s mojím relatívne starým PC, ale predtým som používal G25, ktorý beží na 500 Hz, teraz OSW so 470 a veľkými problémami. AMS napr. 160 snímok za sekundu na 30. Nastavenie FFB je AMS na 180 pomáha, ale v AC napr. Napriek preskočeniu krokov = 8 (multiplayer, 3 sám) je takmer neprístupný, zatiaľ čo G25 ide perfektne na 1.

Môže niekto vysvetliť, ako sa to deje?

Čaute ľudia,
Hučanie v R3R som sa zbavil nastavením trecieho filtra na 50.

Odoslané z môjho SM-N9005 s Tapatalk

ale v AC napr. napriek preskočeniu = 8 (multiplayer, 3 sám)

.
je 0 (= vypnuté) alebo 1 (= zapnuté)
Nie, 0 znamená, že nič neprevyšuje. 1 znižuje rýchlosť aktualizácie na polovicu atď. Čím vyššie stúpate, tým je vzdialenosť dlhšia. Vyskúšajte to so stovkou alebo tak niečo. Táto možnosť bola predstavená pre kolesá DD, ale tiež potrebuje procesor, ktorý nie je starodávny.

Každopádne som sa teraz dozvedel, že aktualizácia OSW s 1 000 Hz. Má niekto náhodou firmvér MMoS, ktorý ho znížil alebo vie, ako ho zmeniť?

Ale niečo iné s vami nie je v poriadku. Máte ovládač Logitech čistý?
Máte aktuálne MMoS? Pasuje firmvér? Všetko od Toma Maillinks?
Skontrolujte to. A potom poď za Tomom.

MMoS je momentálne áno (0,99,2, nástroj 0,91) Ovládač Logitech som ešte neodinštaloval. Skúsime to neskôr, ďakujem.

Dodatok: Odinštalovanie ovládača Logitech nemá žiadny rozdiel

ale v AC napr. napriek preskočeniu = 8 (multiplayer, 3 sám)

ok, niečo som sa zase naučil:) vďaka!

Ale niečo iné s vami nie je v poriadku. Máte ovládač Logitech čistý?
Máte aktuálne MMoS? Pasuje firmvér? Všetko od Toma Maillinks?
Skontrolovať to. A potom poď za Tomom.
ale TBW nemá nič (nič) spoločné s rýchlosťou aktualizácie alebo dokonca s rýchlosťou USB. Toto je iba hodnota pre (argón/IONI interný) filter.

Odoslané z môjho SM-G920F pomocou Tapatalk

nie, to je dolnopriepustný filter.

Odoslané z môjho SM-G920F pomocou Tapatalk

Tomu nerozumiem. Môj 30 MiGE zostáva chladný. Aj po hodine svižnej jazdy a bez ventilátorov.
Vždy to skontrolujte a dotknite sa ho. Vždy studená, nech už s tým robím čokoľvek.

Pravdepodobne to súvisí s účinnosťou serv. Lenze je kompaktnejšia a ľahšia ako Mige.
Moment zotrvačnosti je výrazne nižší.
To bude mať určite za následok vyššiu prevádzkovú teplotu.

Určite zohráva úlohu aj to, ako ste servo inštalovali, t. J. S ktorými materiálmi (a koľko z nich) je v kontakte.

Ohľadom Lenze by som sa nebál. Časť je uvedená do 140 ° C, ale to dosiahnete, iba ak ju skutočne posuniete na doraz (čo tu asi nikto nerobí).

Radšej by som sa obával, či - rovnako ako ja - je monitor vzdialený od serva iba asi 1 cm. Medzi nimi je vzduch, ale stále bude mierne zahrievať.

Edit: moja Lenze sa vcera poriadne zohriala. Stále by si sa toho mohol dotknúť, ale už by som na ňom nedržal ruku.
Takže odhadom 50-60 ° C.

Môžete prípadne vysvetliť podrobnejšie alebo vypočítať, aký by mal byť vzťah medzi momentom zotrvačnosti a prevádzkovou teplotou?

Nie, nemôžem, ale zdá sa mi to logické.
Menej materiálu, ale rovnaké sily (a podobné, alebo niekedy vyššie prúdy), jednoducho by som čakal vyššie teploty.

Edit: Spomenul som iba moment zotrvačnosti, pretože je to okrem celkovej hmotnosti aj druhý ukazovateľ hmotnosti skutočného motora.
Čísla: Hmotnosť Lenze je asi o 34% nižšia, moment zotrvačnosti asi o 74% nižší. Z tohto sa nedá priamo odvodiť hmotnosť motora (mám na mysli skutočne elektricky aktívnu oblasť), ale bude pravdepodobne podstatne nižšia.

Tomu nerozumiem. Môj 30 MiGE zostáva chladný. Aj po hodine svižnej jazdy a bez ventilátorov.
Vždy to skontrolujte a dotknite sa ho. Vždy studená, nech už s tým robím čokoľvek.

Tu to isté. MIGE a Lenze nie sú pre mňa chladné, ale doteraz som si nevšimol nič viac ako vlažné.

Lenze behal dve hodiny a svojich 100 stupnov nemozem potvrdit (predpoklad). V každom prípade už nebol dotykový!

Už nie je dotknuteľný: viac ako približne 55 ° C
100 ° C: Syčanie, keď sa ho dotknete mokrým prstom.
V prípade povrchu (disipácia/žiarenie) by pravdepodobne bolo potrebné previesť niekoľko sto wattov počas dlhšieho časového obdobia v teple, aby sa to dosiahlo.
Pocit tepla je mimoriadne subjektívny.

Aj moja sa primerane otepľuje, myslela si, že musí byť 100 stupňov

Potom som meral takým laserovým teplomerom, nebolo to 60

Ahoj,
Myslíš, že dávam peniaze. Pokiaľ je servo v prevádzke, už nemôžem nakonfigurovať pádla radenia na kolesách v iRacing. Ak vypnem servo, môžem ho nakonfigurovať. Dokážem nakonfigurovať Seq Shifter aj keď je servo v prevádzke. Jednoducho nie radenie na volante. Ostatné tlačidlá fungujú.
Čo musím urobiť, aby to znova fungovalo?
Ďakujem

Odoslané z môjho SM-N9005 s Tapatalk

Z gombíkovej platne sa ide k QR áno. Stále musí uzemniť Lenze. Nerobil som to.
Je len čudné, že to funguje s R3R a nie s iRacing.

Odoslané z môjho SM-N9005 s Tapatalk

Mám DiView! Ako zistím, čo sa deje, Marco.

Odoslané z môjho SM-N9005 s Tapatalk

Stále mám uzemňovaciu skrinku, ktorú som nikdy nepotreboval.
Zoženiete to lacno a zhromaždíte všetky uzemňovacie káble na jednom mieste.

Znie to zvláštne, ale je to pravda.
Bol tip tu na fóre. Niektorí to dokázali.

Máte na mysli potenciometer, áno, to je spolu s tienením na napájacom kábli motora najefektívnejšie opatrenie.
Ale teraz, len tak pre zábavu, som testoval Simucube, šlo to úplne bez uzemnenia.

Ak tienenie funguje, nepotrebujete potenciometer.
Preto to vraciam.

Ale tu tiež nezačínam.

Ďakujem za tipy a pomoc. Uvidíte, čo sa dá urobiť.

Odoslané z môjho SM-N9005 s Tapatalk

Jackson, neuveríš, ale pre niektorých ďalších to bola posledná pomoc, keď to nefungovalo s nasadením dáždnika. Všimol som si to na niekoľkých systémoch v priebehu rokov.
Ale máte pravdu, nemá zmysel o tom diskutovať a som odtiaľto preč.

Ale to je teraz zaujímavé.
Kto už urobil tienenie a nefungovalo to?

Vlastne o tom iba hovorím.
Takže moje uzemňovacie káble sú všetky v koši.

Na tienenie by som skutočne potreboval feritové jadrá?

Odoslané z môjho SM-N9005 s Tapatalk

Z dreva musíte byť veľmi stabilný a stabilný, aby ste ho mohli použiť na skrotenie serva. To je možné, m.M.n. Áno, ale už nie je krásne sa na to pozerať.

Kokpit (ak si nechcete objednať od Motedisu) nájdete tu:

https://sim-lab.eu/ (už ste to sami objavili)

S hliníkom je dobré, že ho môžete kedykoľvek prestavať alebo rozšíriť, m.M.n. jednoducho to najlepšie riešenie. Myslím si, že GT1 je celkom dobrý. To, že môžete úplne nastaviť výšku a uhol pedálového držiaka, by bolo pre mňa veľkým plusom, bohužiaľ to nie je možné u väčšiny hotových súprav bez prestavby. Často však všeobecne pochybujem o stabilite serva. Už som tu prepracoval niekoľko variácií a nebol som s mnohými spokojný. Sám som bol často prekvapený, čo také servo dokáže s údajne stabilnou štruktúrou.

Ja sám som teraz v oblasti kolies a stĺpiku riadenia s viacvrstvovou konštrukciou s bočnými profilmi 120x40 vystuženými v hornej časti iba s rozmermi 80x40 a pod ňou tiež s rozmermi 40x40. Neuvidíte to tak často, ale čo sa týka riadenia, nerobím kompromisy, pretože netolerujem ohyb ani nadmerné vibrácie. Možno som trochu precitlivený, ale čo nemôžete urobiť, aby ste sa dostali do súpravy spokojní;-)

Ak chcete postaviť stĺp riadenia, je najlepšie plánovať úplne od nuly. Potom by ste si však mali podrobne dobre premyslieť, ako by to celé malo vyzerať, každá úprava stojí čas + peniaze.