Otázka týždňa Sú jablká z Novozélandského klimatického ničiteľa WiWo
Sú regionálne jablká pre klímu automaticky lepšie ako výrobky z druhého konca sveta? Výsledok je úžasný.
V časti „Otázka týždňa“ sa pravidelne venujeme vzrušujúcej otázke. Dnes sa vynára otázka, či sú jablká zo zámoria škodlivé pre podnebie a či je lepšie používať miestne výrobky. Máte tiež otázku? Potom nám napíšte na [email protected].
Obľúbeným ovocím Nemcov je nepochybne jablko. Každý zje okolo 30 kilogramov ročne a v dobre zásobenom supermarkete si môžete vybrať z takmer 20 odrôd. Ale nielen čo sa týka spotreby, ale aj čo sa týka výroby, jablko je Nemcom obľúbené. Podľa Nemeckého združenia pre obchod s ovocím predstavuje asi 80 percent ovocia dopestovaného v tejto krajine jablká.
Ale aj keď je jablko medzi nemeckými ovocinármi na prvom mieste v zozname, sortiment sa stal medzinárodným. Či už je to Pink Lady z Nového Zélandu alebo Royal Gala z Južnej Afriky: jablká teraz pochádzajú zo všetkých kútov sveta. To však poškodzuje podnebie - však?
Položil si to otázku Michael Blanke, poľnohospodársky vedec z univerzity v Bonne. Precestoval celý svet, preskúmal dodávateľský reťazec jabĺk z celého sveta, podmienky skladovania nemeckých jabĺk a porovnal uhlíkovú stopu, teda emisie znečisťujúcich látok dvoch „konkurentov“. Výsledok by mal mnohých ohromiť. „Jablko z Nemecka nie je samo o sebe ekologickejšie ako jablko z Čile alebo Nového Zélandu.“, vysvetlil Blanke v Handelsblatt.
Začnime však začiatkom procesu výroby jabĺk.
Čas zberu jabĺk v Nemecku je koncom leta, medzi augustom a novembrom väčšina ovocinárov prináša úrodu. Ak si v súčasnosti kupujete jablká, určite by ste mali ísť po miestnych produktoch. Priamo zo stromu do supermarketu, takpovediac bez dlhých dodávateľských reťazcov, čo je samozrejme priaznivejšie pre klímu ako preprava jablka z druhého konca sveta.
Nemecké jablká - na jar z chladných obchodov Na jar to vyzerá inak. Nemecké jablká pochádzajú z chladiarní, takže už nie sú čerstvé a skladovaním nepriamo spotrebovali energiu. Jablko z Nového Zélandu je iné. Na jar je čas zberu. Ovocie sa potom dopraví do Európy loďou a o niekoľko týždňov skončí v supermarkete vedľa miestnych produktov z chladiarenského skladu. Jablká z Nového Zélandu cestovali na kontajnerovej lodi do Nemecka viac ako 20 000 kilometrov.
Táto cesta je prekvapivo málo škodlivá pre podnebie, počítané až po jednotlivé jablká.Preprava jedného kilogramu ovocia zo zámoria do Nemecka loďou vyprodukuje priemerne 570 gramov CO2. Preprava v rámci Nemecka stojí 230 gramov. To znamená, že zaťaženie pri preprave do zámorských jabĺk je viac ako dvakrát väčšie ako zaťaženie domácich výrobkov, už však nie je potrebné dlhé skladovanie v chladiarenskom sklade.
Čo je viac: Výťažok je vyšší na novozélandských jabloní vďaka podnebiu ako so stromami na Bodamskom jazere alebo v Uckermarku. Na Novom Zélande produkujú stromy viac ovocia. Preto si tam výroba jedného kilogramu jabĺk vyžaduje 2,1 megaujoulu energie, v Nemecku je za rovnaké množstvo potrebných 2,8 megajoulu.
Plusový bod za jablká z Nového Zélandu, pokiaľ ide o výťažok a emisie zo skladovaniaAk porovnáte energetickú náročnosť týchto dvoch jabĺk na konci, novozélandský produkt je asi o 30 percent vyšší ako miestne jablko. Body sa odpočítavajú za zámorský produkt na dlhej dopravnej ceste, ale nižšie emisie z výroby a eliminácia dlhého chladenia sú pozitívne.
Aj keď 30-percentná dodatočná záťaž bude nakoniec znieť ako veľa, je to oveľa menej, ako by ste si mysleli. Jazda okolo 1,5 kilometra je zhruba ekvivalentná dopadu na životné prostredie, že novozélandské jablko je škodlivejšie ako nemecký konkurent.
Toto uvedomenie vrhá na nákup ovocia úplne iné svetlo. Aby bolo možné nakupovať čo najekologickejšie, krajina pôvodu je menej dôležitá ako sezóna a dopravné prostriedky do supermarketu.
Potom by mala platiť zásada: Vždy kupujte to, čo sa práve ťaží. V lete jahody, na jeseň jablká. Ak sa na jar stále cítite ako jablká, môžete použiť aj výrobky zo zámoria. Sú čerstvejšie ako jablká z Nemecka a len mierne poškodzujú klímu. Aby ste to vyrovnali, mali by ste radšej ako auto prísť do supermarketu na bicykli, aby ste túto škodu mohli rýchlo opäť vyrovnať.
Čo však z hľadiska ochrany klímy zostáva absolútnym zákazom, sú plody, ktoré sa do Nemecka dovážajú namiesto nákladných lodí lietadlom. Patria sem napríklad ananásy a mango. Znečistenie životného prostredia spôsobené leteckou dopravou týchto plodov je také vysoké, že aj skúsení cyklisti musia dlho šliapať do pedálov.