Otestujte si šťastný blog KTM Macina Team Pro 2020

Je to dobré

75 Nm motor Bosch Performance Line CX
plne integrovaná 625 Wh batéria
180 mm 4-piestové kotúčové brzdy Shimano

To nie je také dobré

Cena v čase skúšky: 3 499,99 € 3 699,00 €

Náš zamestnanec Lucky Bike Jan otestoval KTM Macina Team Pro 2020 a svoje skúsenosti zdieľa nižšie.

Sprievodca bicyklom KTM Macina Team Pro 2020

KTM Macina Team Pro 2020: Prvý dojem z e-horského bicykla

„Páni, aké zariadenie!“ - je prvá myšlienka, ktorá mi napadla, keď som prvýkrát videl KTM Macina Team Pro 2020. Predo mnou je sen v čiernej farbe, s masívnymi pneumatikami a perfektne spracovaným hliníkovým rámom. Zváracie švy sú diskrétne a vďaka čiernemu laku sú ťažko viditeľné. Matný tmavý rám prerušuje iba oranžové logo KTM na rúre reťaze a riadítok a veľké písmená KTM v lesklej čiernej farbe na spodnej rúre. Absolútne jemné a štýlové. O zvyšok sa starajú vnútorne vedené káble, ktoré poskytujú e-horskému bicyklu dokonale uprataný vzhľad.

Plne integrovaná batéria dáva Macina Team Pro 2020 širokú hruď. Spodná trubica sa dynamicky spája s výkonným motorom Bosch. V porovnaní s modelom z predchádzajúceho roku sa zmenšil a nevzbudzuje dojem, že je predo mnou eMTB. KTM Macina Team Pro 2020 úzko súvisí s víťazom testu Stiftung Warentest, KTM Macina Tour 510. Používajú sa tu čiastočne identické komponenty, ktoré zaručujú dokonalý pôžitok z jazdy.

Výbava KTM Macina Team Pro 2020 E-MTB

Po prvom pohľade na starostlivo navrhnutý exteriér by som sa chcel bližšie pozrieť na vnútorné hodnoty KTM Macina Team Pro 2020. Pri jazde sa spoločnosť KTM spolieha na nový motor Bosch Performance CX štvrtej generácie s pomocou pedálu 75 Nm. Vďaka novému horčíkovému krytu motor váži iba 2,9 kilogramu a je takmer o polovicu menší ako jeho predchodca. Citlivé ovládanie motora zaisťuje uvoľnenú cestu - aj pri maximálnom zaťažení. Perfektné pre strmé stúpania a náročné chodníky.

Motor Bosch čerpá energiu z batérie 625 Wh PowerTube, ktorá je dokonale integrovaná do rámu. Batéria je jedným z absolútne špičkových modelov od spoločnosti Bosch eBike Systems a poskytuje dostatok energie na dlhé výlety. Ak by vám niekedy došlo vzduch, môžete ho v krátkom čase nabiť rýchlou štandardnou nabíjačkou 4A.

Celý riadiaci systém môžete pohodlne ovládať z riadidiel. Displej Bosch Intuvia sedí uprostred kokpitu a na prvý pohľad vyzerá ako bežný cyklocomputer GPS. Ponúka vám však úplnú kontrolu nad podporou motora, úrovňou batérie a dojazdom. V ideálnom prípade je možné systém ovládať aj diaľkovým ovládaním. Riadiaca jednotka je umiestnená na ľavej strane riadidiel a dá sa ľahko ovládať palcom, aby ste pri ovládaní systému e-bike nemuseli zložiť ruku z riadidiel.

Pri radení rýchlostných stupňov sa KTM spolieha na vysoko kvalitné radenie Shimano XT s 12-stupňovou zadnou prehadzovačkou Shadow Plus. Ozubené kolesá patria do série SLX od spoločnosti Shimano a zaujmú dokonalým spracovaním a odolnosťou. Okrem toho toto nastavenie umožňuje - v závislosti od situácie - nastaviť napnutie reťaze v niekoľkých jednoduchých krokoch, aby sa zabránilo skĺznutiu reťaze na nerovnom teréne.

Hrčky sú dobré kľúčové slovo. U modelu KTM Macina Team Pro 2020 ich vyladí odpružená vidlica RockShox Recon RL s diaľkovým blokovaním. Pri 120 milimetroch systém ponúka dostatok odpruženia a pohodlia pre každú jazdu po kamenistej ceste. Stabilné odpruženie môžete pohodlne zablokovať a uvoľniť pomocou diaľkového ovládania z riadidiel.

Hydraulické 180-milimetrové štvorpiestikové kotúčové brzdy sa starajú o dokonalé ovládanie a spoľahlivo vás zastavia aj pri plnej rýchlosti. Môžete tak bezpečne jazdiť na 29-palcových kolesách s robustnými pneumatikami Nobby Nic Schwalbe aj v tých najťažších zjazdoch.

KTM Macina Team Pro 2020 v praktickom teste

Som skôr „cestovný jazdec“ na e-bicykli a na športové bicykle nasadám na závodný bicykel. Ale KTM Macina Team Pro 2020 pozýva každého MTB skeptika, nech už je akýkoľvek, na rýchle kolo v lese. Pretože je dnes sucho, môžem absolvovať krátku prehliadku mimo vychodených ciest bez toho, aby bolo treba E-MTB následne dôkladne vyčistiť.

Pretože tu nie je žiadna výbava vyhovujúca StVZO a nechce sa mi na testovací bicykel inštalovať svetelný systém, vydal som sa okolo obeda s nabitou batériou a pustil som sa do terénu Grafenbergského lesa v Düsseldorfe. Aj keď nie je nevyhnutne známy pre svoje chodníky, ponúka dostatok príležitostí na vyskúšanie výkonného motora Performance Line CX-Bosch, pretože aj tu to niekedy vedie prudko do kopca. Okamžite si všimnem, ako dobre funguje podpora od motora. Len čo som naštartoval a elektrický zadný vietor ma nesie cez terén bez trhania, bez zdržania. Cíti sa to úplne prirodzene.

Prevodové stupne Shimano XT fungujú perfektne a prehadzovačka tlačí reťaz cez ozubené kolesá bez šklbania a čakania. Toto robí (e-) bicyklom zábavným a napriek silnej podpore vždy poskytuje dostatočný odpor, aby nevkročil do prázdna. Letím okolo dvoch zmätených horských cyklistov, ktorí sú pravdepodobne ohromení ľahkosťou, ktorou okolo nich prechádzam. Prepáčte chlapci.

Otestujem sa v rôznych jazdných režimoch na displeji Bosch Intuvia a zasekávam sa v režime E-MTB. Tento režim už poznám z mojich predchádzajúcich testov. Preferujem však športový režim na rovnej dráhe. V teréne a hlavne do kopca však režim E-MTB poskytuje oveľa stálu podporu a zaisťuje tak príjemnejší zážitok z jazdy.

Keďže ani po asfalte nie som veľkým fanúšikom zjazdov, uprednostňujem skôr pokojnejší štýl jazdy na ceste späť, ktorá je jednoznačne z kopca. Spoľahlivé spomalenie hydraulickej 4-piestovej kotúčovej brzdy Shimano so rotorom mi tu veľmi vyhovuje. V žiadnom okamihu nemám pocit, že strácam kontrolu alebo sa nemôžem spoľahnúť na brzdy. Inak to vyzeralo na niektorých rýchlych zjazdoch na mojom závodnom bicykli. K pocitu bezpečia prispievajú aj 29 palcové kolesá so širokými pneumatikami Nobby Nic. Sotva existuje stabilnejší spôsob zostupu z hory.

Príjemnou vecou na KTM Macina Team Pro 2020 je jeho rozmanitosť. Iste, v prvom rade je obzvlášť vhodný na použitie v teréne a v horskom teréne. Ale túra na e-horskom bicykli je tiež veľká zábava na ceste a v rovinách. Vďaka rôznym jazdným režimom sa dá podpora motora pružne prispôsobiť situácii. Takto sa dá ovládať batéria, pretože nie každý režim vyžaduje rovnaké množstvo energie z batérie. Podrobnosti o rôznych typoch podpory pre motory Bosch nájdete na našej stránke s informáciami o e-bikoch v kapitole „Rôzne režimy jazdy na motoroch e-bike Bosch“.

Záver o KTM Macina Team Pro 2020

KTM Macina Team Pro 2020 je skutočným snom. Absolútne odporúčanie pre všetkých, ktorí si predtým mysleli, že e-bicykle alebo e-horské bicykle sú vychladenými príbuznými horských bicyklov prevádzkovaných s čistou silou svalov. S Team Pro sa skutočne silný vzhľad stretáva s ešte silnejšou výbavou. Kompaktný dizajn výkonného motora Bosch PerformanceLine CX a plne integrovaná batéria zaručujú, že pri identifikácii Macina Team Pro ako E-MTB budete musieť hľadať viac ako dvakrát.

KTM Macina Team Pro 2020 môžem bez váhania odporučiť, ak hľadáte e-bike na výlety v teréne a chceli by ste preskúmať náročné chodníky. Najmä silné komponenty, ako napríklad robustná odpružená vidlica RockShox alebo silné kotúčové brzdy, robia z E-MTB vynikajúce terénne vozidlo. Ak hľadáte hlavne e-bike na dochádzanie a príležitostné výlety do terénu, rozhodnite sa pre e-MTB s allroadovým vybavením, ako je napríklad Axess Prime 2020. S týmito bicyklami získate vybavenie pripravené na ulicu spárované s výkonnou podporou.

Jan bicykloval takmer stále od základnej školy. Dochádzate autom? Nepochopiteľne. Miluje svoju Cube Hyde Pro, ktorá ho za každých okolností spoľahlivo prenesie po meste. Na závodnom bicykli jazdí tiež od roku 2003 a miluje dlhé jazdy na poľných cestách v okolí Düsseldorfu. Jeho snom je precestovať Európu na závodnom bicykli.

V online marketingu v Lucky Bike pracuje od roku 2018 a vyvinul si vášeň pre e-bicykle.