Ozubený remeň (zmena ABL) - T4-Wiki

Všetky informácie v tomto článku sa týkajú štvorvalcových naftových motorov 1X a ABL.

Obsah

  • 1 pohon ozubeným remeňom
  • 2 interval výmeny
  • 3 Rozsah zmeny
  • 4 Výmena rozvodového remeňa
    • 4.1 Poznámky
    • 4,2 náradia
    • 4.3 Pracovné kroky
    • 4.4 Obnova

Pohon ozubeným remeňom [upraviť]

Pohon ozubeného remeňa v tomto motore obsahuje tieto komponenty:

ozubený

Na rozdiel od 5-valcových motorov je vodné čerpadlo v tomto motore poháňané klinovým remeňom/rebrovaným klinovým remeňom.

Zmeniť interval [upraviť]

Interval výmeny ozubeného remeňa je 120 000 km; VW nedáva interval v rokoch. Z dôvodu nevyhnutného starnutia rozvodového remeňa je však vhodné ho meniť po 5 - 7 rokoch, aj keď uvedený počet najazdených kilometrov ešte nebol dosiahnutý.

Zmeniť rozsah [upraviť]

Pri výmene ozubeného remeňa treba vždy vymeniť napínaciu kladku. Okrem toho musí byť centrálna skrutka vymenená, ak ide stále o jeden zo starých typov. Pozri tiež Stredová skrutka článku.

V súvislosti so zmenou rozvodového remeňa s týmto motorom neexistuje žiadna zmysluplná alebo ľahká práca. Uvažovalo by sa iba s tesneniami hriadeľa na vačkovom hriadeli, kľukovom hriadeli a medziľahlom hriadeli.