Pilot sa obetuje Rhein-Main
Aktualizované: 22.01.19 - 7:11
Hasiči transportujú mŕtvolu predtým zraneného pilota vzducholode do pohrebného vozu.
Pri spiatočnom lete z Hesenska sa v nedeľu večer zrútila vzducholoď. Traja novinári sa môžu zachrániť skokom. Pilot stúpa v plameňoch s reklamnou vzducholoďou.
Od Moritza Zimmermanna
Ide o skúseného pilota, s ktorým sa v nedeľu večer vydali na cestu traja novinári z Frankfurtu nad Mohanom v propagačnej vzducholode. A je to pilot, ktorému môžu títo traja vďačiť za život na tragickom konci letu. Po problémoch s pristátím vozidlo horelo v plameňoch, 52-ročný pilot Mike N. sa na rozdiel od svojich pasažierov nedokázal zachrániť a v plameňoch zahynul.
Vyšetrovanie príčiny nehody stále pokračuje. „Je možné, že pri pristávaní došlo k poškodeniu,“ informoval hovorca prokuratúry Giessen vo Frankfurter Rundschau. To mohlo spôsobiť požiar. Popis jedného z pasažierov podporuje túto tézu: Pilot nepristál na oficiálnom mieste pristátia, ale o niekoľko sto metrov ďalej na nepriechodnom teréne, informovali fotograf z Bad Homburgu Joachim Storch, ktorý pracuje aj pre Frankfurter Rundschau, a dvaja frankfurtskí kolegovia zo súkromnej televízie Vysielač. „Bol to drsný terén.“ Po pristátí pilot iba povedal: „Mal som nehodu, zrútil som vzducholoď.“ Keď sa v malej gondole stále viac a viac otepľovalo a oni si všimli oheň, on a ďalší dvaja pasažieri sami vyskočili z dverí alebo okna.
Ohnivá guľa vo vzduchu
"Vyhodil som sa a zvalil som sa na trávnik," hovorí Storch. Plamenná vzducholoď potom pomaly naberala s pilotom výšku. „Ako keby spomalene,“ zdvihla sa horiaca loď, fotograf popisuje svoje zážitky: „Myslel som si, že pilot bude čoskoro vonku.“ Ale z ohnivej gule sa nedostane. Vo vzduchu malá kapsula pod veľkým héliovým vakom začína horieť čoraz viac.
Cestujúci môžu zo zeme sledovať katastrofu iba neveriacky. „Medzi tým strašne kričal,“ hovorí Storch o kapitánovi, ktorý márne bojuje o život. Vzducholoď stúpa v plameňoch a padá o niekoľko stoviek metrov ďalej ako vrak na lúke.
Podľa polície pilot horel vo vzduchu a pri následnom náraze na zem nezomrel. Hasiči uzavreli miesto nehody. V ten večer mohli z lúky zdvihnúť pozostatky tela pilota do rakvy.
Odborníci chápu, ako je ťažké udržať vzducholoď dole pri chudnutí. Podľa toho sa gondola dotkla zeme a malý podvozok sa rozbil. Technologický expert lodnej spoločnosti Zeppelin vo Friedrichshafene Hans-Paul Ströhle označuje túto akciu za „skutočný hrdinský čin“. Pilota osobne poznal. Pretože traja cestujúci vystúpili, musela loď automaticky stúpať. Austrálčan zachránil cestujúcich, ale prijal svoju vlastnú smrť. „Obetoval sa.“ Krátko po nehode tam bol policajný hovorca Jörg Reinemer. Povedal, že cestujúci boli v šoku.
Vzducholoď naplnená nehorľavým plynným héliom
Vozidlo Lightship A60 je nárazová vzducholoď. Na rozdiel od „skutočného“ zeppelínu nemá vnútornú štruktúru a je pod tlakom nehorľavého plynného hélia. Vyšetruje to polícia a Federálny úrad pre vyšetrovanie leteckých nehôd (Braunschweig). Zatiaľ nie je jasné, prečo sa vzducholoď dotkla dráhy a šla hore v plameňoch. "Pred zajtra alebo pozajtra nemôžeme povedať nič definitívne," uviedol v pondelok Jörg Reinemer.
Fotograf FR Storch má podozrenie, že to bola strata hmotnosti, ktorá roztrhla vzducholoď. Hovoril po zrážke, urobil mu dobre, povedal. Zachránenému sa dostalo pomoci od pohotovostných kaplánov.
Vzducholoď si prenajal výrobca pneumatík Goodyear a preletel ponad Hesensko na reklamné účely. „Robíme to už roky,“ informuje hovorca spoločnosti Goodyear Jürgen Wiedemann. Spoločnosť zastavila svoju činnosť na Hessentagu. „Teraz nemôžeme pokračovať.“ Goodyear vyjadrila súcit s rodinou havarovaného pilota. (s dapd)