Plánovanie cesty transsibírskou železnicou, náklady, medzipristátia

Zažite rozľahlosť Ruska a brány do Ázie zblízka: Výlet po Transsibírskej magistrále je pre mnohých dlho očakávaným snom. Najdôležitejšie tipy na plánovanie cesty a užitočné medzipristátia nájdete v DONNA Online.

Či už ste fanúšikom Ruska, dovolenkárom za dobrodružstvom alebo turistickým balíkom: Výlet po Transsibírskej magistrále, hovorovo tiež nazývaný „Transsib“, je pre mnohých na vrchole zoznamu želaní. Tu sa dozviete, na čo by ste si mali pri plánovaní svojej cesty dávať pozor, o nákladoch spojených so železničným dobrodružstvom a o tom, ktoré horúce miesta na najdlhšej železničnej trase sa oplatí zastaviť.

Projekt transsibírskych mamutov: Počiatky transsibírskej železnice

Už v päťdesiatych rokoch 19. storočia sa objavili plány na železničný projekt, ktorý vo vtedajšej cárskej ríši, Rusku, mal rozmer, aký sa nikdy predtým nevidel, a mal smerovať k spomalenej industrializácii gigantickej krajiny. Cieľom bolo spojiť európsku časť Ruska s oveľa väčšou časťou na ázijskom kontinente. Výlet na druhú stranu krajiny v 19. storočí bol navyše takmer nemožným podnikom. Nová železničná trať mala byť rentabilná aj pre prepravu vojenského tovaru na dôležité križovatky, ako je napríklad tichomorský Vladivostok, a teda aj pre oblasť vplyvu Rozširujte cársku ríšu.

Na 1. júna 1891 Stavba dnešnej transsibírskej železnice (rusky „Transsibirskaja Magistral“) sa začala položením základného kameňa následníkom trónu Nikolajom Alexejevičom (neskôr známym ako cár Nikolaj II.). 1916 a k tomu celý 25 rokov neskôr bola dokončená stavba „Veľkej sibírskej železnice“ (rus. „Velikij Sibirskij Put“), na ktorej bolo súčasne zamestnaných až 80 000 pracovníkov.

S Celková vzdialenosť 9288 kilometrov Transsibírska magistrála je stále najdlhšie cestovanou železničnou traťou na svete, ktorá vedie cez dva kontinenty, osem časových pásiem, 16 hlavných riek, okolo 400 zastávok a 87 miest.

Agónia voľby: Transsib pokrýva tieto trasy

Ak plánujete výlet Transsibírskou magistrálou, mali by ste najskôr myslieť na požadovanú trasu: Okrem klasická trasa začínajúce na vlakovej stanici Jaroslavľ v Moskve - východiskovom bode Transsibu už viac ako 70 rokov - do Tichého oceánu do Vladivostoku, na výber sú ďalšie dve trasy.

Druhá a mimoriadne populárna železničná trať Transsib vedie z ruskej metropoly k Bajkalskému jazeru, kde železnica nakoniec zmení smer v smere do Mongolska a cez mongolské hlavné mesto Ulánbátar ide do hlavného mesta Číny Pekingu - Trans-mongolská cesta. Na Transmandchurianská cesta Po prekonaní Bajkalského jazera železnica nastaví smer pre Čínu s konečným cieľom tiež v Pekingu. Na obrázku je tiež vidieť Hlavná trať Bajkal Amur, ktorá vedie paralelne s ruskou transsibírskou cestou z východnej časti Sibíri do Tichého oceánu, ale striktne povedané nepatrí k transsibírskej magistrále a bola kedysi postavená ako jej náprotivok.

Príprava na cestu: Čo potrebujete vedieť o vízach, letenkách a Co.

Výlet Transsibírskou magistrálou je menej vhodný pre spontánne dovolenky a je potrebné ho dobre pripraviť. Tu vysvetľujeme, čo by ste mali brať do úvahy pri plánovaní cesty vlakom a ktorá kategória vlakov je pre vás tá pravá:

Kde si môžem kúpiť lístky na Transsibírsku magistrálu?

Zatiaľ sú lístky iba v oficiálnych pokladniciach na príslušnom mieste, lístky na vnútornú-ruskú trasu sú teraz tiež online na oficiálnych stránkach Ruských železníc - nie všetky spoje sú však v angličtine a letenky je možné rezervovať maximálne 45 dní pred odletom. Zložité získavanie lístkov je dôvod, prečo mnohí Touroperátor Ponúknite na predaj vstupenky Transsib. Pri rezervácii prostredníctvom externého poskytovateľa by ste sa mali ubezpečiť, že ide o renomovanú agentúru a že nespadnete do pasce na vytrhnutie. Zistite si vopred dostatočné množstvo informácií o poskytovateľovi, ktorého uvažujete o rezervácii, napríklad prečítaním posudkov od ostatných cestovateľov.

Na Nákup lístkov na vlak v Rusku - online a offline - vždy potrebujete to svoje cestovný pas ukážte to a uveďte číslo pasu. Pri nástupe do vlaku sa tieto informácie porovnávajú s údajmi železničného personálu na vašom lístku. Ako cudzinec musíte byť schopní predložiť platné vízum (o vízach viac neskôr). Pri kúpe cestovného lístka by ste si preto mali skontrolovať, či sú vaše osobné údaje na cestovnom lístku správne, inak budete mať problémy s nastúpením do vlaku - ruský vlakový personál často neprejavuje zľutovanie ani voči zahraničným cestujúcim!

Tip DONNA: Ak si chcete rezervovať lístok na Transsib v Nemecku, ale nedôverujete poskytovateľom tretích strán, pomôže vám návšteva pokladne Deutsche Bahn. Zamestnanci DB môžu teoreticky vydávať lístky na Transsibírsku magistrálu, nájdenie správneho spojenia so zamestnancami však môže chvíľu trvať. Ak vám kontaktná osoba v spoločnosti Deutsche Bahn nemôže poskytnúť žiadne informácie, požiadajte ju, aby telefonicky alebo priamo kontaktovala cestovné oddelenie medzinárodnej železničnej dopravy.

Hodiny v Transsibe tikajú inak: na svojej ceste by ste to mali mať na pamäti

Aby sa cestujúcim uľahčilo cestovanie, ruské železnice sa pred niekoľkými rokmi rozhodli, že všetci Časy odchodu a príchodu na lístkoch v Moskovského času upresniť. To však tiež znamená, že vy, cestujúci, musíte vždy počítať skutočný miestny čas, v ktorom váš vlak odíde, ak sa už nachádzate v inom časovom pásme. A: na rozdiel od Nemecka nie je odchod ruských vlakov zvyčajne oznamovaný signalizačným pískaním. Počas celej cesty je preto vhodné nechať svoj smartphone alebo samostatné náramkové hodinky nastavené na moskovský čas, aby ste neuviazli na ruskej vlakovej stanici - v horšom prípade bez batožiny.

Ktoré kategórie leteniek sú k dispozícii pri rezervácii?

Ruské linkové vlaky ponúkajú tri kategórie lístkov, ktoré si môžete rezervovať aj pre spoločnosť Transsib. Na medzinárodných linkách však nemusí byť 1. alebo 3. trieda. Musíte sa vopred rozhodnúť, či budete mať na celú cestu profesionála Touroperátor rezervovať, ale potom tiež musíte rátať s výrazne vyššími cestovnými nákladmi (viac k tomu nižšie), alebo či ste svoj osobný Dajte dokopy svoju individuálnu trasu.

Ruské železnice, žiaľ, zatiaľ žiadne neponúkajú Hop-on/Hop-off lístky pre Transsibírsku magistrálu. Ak teda nechcete cestovať celú trasu bez prestávky, mali by ste to zvážiť pri rezervácii letenky a rezervovať si niekoľko jednotlivých leteniek v závislosti od požadovaných medzipristátí. Platí nasledujúce pravidlo: Čím viac zastávok, tým drahšie sú celkové náklady za lístky. Cestujúci, ktorí prejdú celú trasu bez zastavenia v Pacifiku, utekajú lacnejšie. Dlhšie trasy s Transsibom sú tiež lacnejšie ako kratšie trasy: napríklad cesta k Bajkalskému jazeru stojí pomerne viac ako nepretržitá trasa Moskva - Vladivostok, ktorá trvá približne šesť dní.

Pokiaľ ide o ceny, ruské železnice sú založené na dopyte. Môže sa stať, že o dva týždne neskôr je lístok na ten istý vlak k dispozícii za niekoľko stoviek rubľov, ak je dopyt po lístkoch na tento spoj nízky. Rovnako tak môžu ceny leteniek v populárnych dátumoch ciest rýchlo zdražieť. A: niektoré vlaky jazdia iba v určité dni v týždni, napríklad iba v pondelok a stredu. Toto by ste mali mať na pamäti aj pri plánovaní cesty, napríklad ak chcete dosiahnuť svoj ďalší let v mieste určenia železničnej trate včas.

Pri rezervácii svojich lístkov na Transsib si môžete vybrať z nasledujúcich kategórií:

3. trieda: „Platzkartnyi“/Platzkarte

Dôležité pre transmongolské a transmandžuské trasy Transsibírskej magistrály: Táto kategória cestovných lístkov existuje iba v Rusku - pri ceste do Číny alebo Mongolska si preto musíte rezervovať aspoň jedno štvorkupé.

Služba: Posteľná bielizeň, teplá voda na čaj a kávu sú zahrnuté v cene vstupenky
Nevýhoda: takmer žiadne súkromie, niekedy iba jedna alebo dve zásuvky v celom automobile, jedlo nie je zahrnuté v cene, väčšinou nie klimatizované, obmedzené hygienické zariadenie pre 54 cestujúcich
Náklady: medzi 150 a 200 eurami na klasickej trase do Vladivostocku, plus daň a rezervačný poplatok

2. trieda: „Kupe“/Coupé pre štyri osoby

Cesta v takzvanom „Kupe“ v druhej triede, kupé so štyrmi posteľami (dve dole, dve hore), oddelené stolom v strede kupé a panoramatickým oknom, je oveľa pohodlnejšia. Ak cestujete sami a rezervujete si túto kategóriu lístkov, dostanete sa do spoločného priestoru s tromi cudzincami. Na konci každého automobilu sú hygienické zariadenia pre všetkých deväť oddielov automobilu, takže ich musíte zdieľať s oveľa menším počtom cestujúcich ako v 3. triede. Malé občerstvenie a nápoje sú často zahrnuté v cene lístka. Táto kategória ponúka oveľa viac súkromia a bezpečnosti - oddelenie je možné uzamknúť z chodby - ako cesta v otvorenom automobile. Môže sa však stať, že zdieľate kupé s ďalšími tromi cestujúcimi, ktorí vám z dlhodobého hľadiska lezú na nervy kvôli stravovacím alebo spánkovým návykom. Určité riziko predstavuje aj táto luxusnejšia kategória lístkov.

Služba: Posteľná bielizeň, uteráky a teplá voda sú zahrnuté v cene lístka
Nevýhoda: „Koleso šťastia“ s kamarátmi v kabíne
Náklady: cca 500 až 600 eur do Vladivostocku plus daň a rezervačný poplatok

1. trieda: „Ljuks“/luxusná trieda pre dve osoby

Najpohodlnejšou kategóriou priehradiek je 1. trieda, luxusná trieda s priestorom na spanie pre dve osoby a stolíkom v strede. Väčšinou je však cena viac ako dvojnásobne vyššia ako v 3. triede. Táto investícia sa napriek tomu oplatí, ak chcete zažiť pohodovú cestu vlakom: upratovanie tu prebieha každý deň, hygienické zariadenia sú zdieľané s ďalšími ôsmimi oddeleniami pre dve osoby na vagón. Tento lístok zvyčajne obsahuje jedlo, rovnako ako tlačené časopisy, panoramatické okno a klimatizáciu v priehradke.

Služba: Jedlo a nápoje alebo teplá voda na čaj atď. V cene, časopisy, denná výmena posteľnej bielizne a čistenie kabíny
Nevýhoda: dosť drahé, ako samostatnému cestovateľovi vám bude pridelený sused v kupé
Náklady: cca 800 až 1 000 eur plus daň a rezervačný poplatok

Rezervujte si lístok Transsib sám alebo u cestovnej kancelárie?

Ak si nie ste istí, či si budete môcť cestu zorganizovať sami, odporúča sa rezervácia cez cestovnú kanceláriu. Väčšina poskytovateľov má na webe priame kontakty a môžu vám pomôcť napríklad so získaním víza. Cesta napríklad luxusným vlakom na linke Transsib Line je úplne bez vášho vlastného plánovania „Cárske zlato“, možné: Cestujúci tu môžu očakávať luxusnú cestu vlakom ako z hollywoodskych filmov v zamatovo odelených priehradkách so zdobenými zlatými detailmi, lustrami a elegantným jedálenským autom - presne tak, ako by si to nerus predstavoval v minulosti cárskej ríši. Sotva však existuje priestor pre voľný čas, pretože celá cesta vlakom je naplánovaná s programom cestovnej kancelárie. Rátajte s tým, že za túto luxusnú cestu transsibírskou magistrálou zaplatíte minimálne 4 000 eur na osobu, aj keď väčšinou nie sú zahrnuté víza a lety. Je tiež menej pravdepodobné, že vás miestni stretnú v luxusnom vlaku, pretože „priemerní Rusi“ používajú lacnejšiu alternatívu v linkovom vlaku a často v nepeknom kupé tretej triedy.

Kedy potrebujem vízum do Ruska, Číny a Mongolska?

Občania EÚ požadujú v Rusku vízum - pokiaľ nie ste občanmi Turecka: Medzi Ruskom a Tureckom existuje osobitná dohoda, ktorá umožňuje občanom oboch krajín vstúpiť do Nemecka bez víz. Všetci ostatní ho musia mať Turistické víza podajte žiadosť na ruský konzulát, aby ste dostali Zostaňte v Ruskej federácii najviac 30 dní a je k dispozícii priamo na konzuláte za poplatok za spracovanie 35 eur, prostredníctvom externých poskytovateľov za 80 až 120 eur. Pri plánovaní cesty nezabudnite, že bežné turistické vízum umožňuje iba jednu cestu. To znamená, že sa musíte vrátiť do Ruska, napríklad po pobyte v Mongolsku Víza na viac vstupov treba podať žiadosť. V žiadosti o vízum musíte uviesť dĺžku pobytu v Rusku. Je vhodné naplánovať si niekoľkodňový nárazník, aby ste sa pri pasovom riadení nedostali do problémov v prípade neplánovaného zrušenia letu alebo podobného meškania.

Od 1. septembra 2013 majú nemeckí občania povolenie bez víz Pre do 30 dní v Mongolsko zadajte, ak je pas stále platný najmenej šesť mesiacov. Ak chcete zostať dlhšie, musíte požiadať o vízum na mongolskom veľvyslanectve v Berlíne. Rakúski a švajčiarski občania potrebujú na pobyt v Mongolsku vízum.

Pri pobyte v Čína ste nemecký občan vízum potrebné - aj keď krajinu vidíte iba z vlaku. V takom prípade budete potrebovať špeciálny na čínskom konzuláte Tranzitné vízum žiadosť, inak a Turistické víza, ktorý vám umožní zostať až 30 dní a stojí poplatok za spracovanie 125 eur. Aj tu medzi jeden a viac vstupov odlíšiť. Na osobitný predpis sa vzťahuje Skupinové cestovanie s najmenej piatimi ľuďmi na pobyt v Bez víz na maximálne päť dní nevyhnutné je.

Ak nemáte čas osobne požiadať o vízum alebo sa obávate, že pri podávaní žiadosti urobíte chyby, môžete si zaobstarať špeciálne Vízová agentúra poverte to. Zamestnanci sa potom za vás postarajú o cestu na konzulát, takže musíte predložiť iba všetky doklady a zhromaždiť vyplnené víza do pasu. V závislosti od agentúry a typu víza sa však okrem nákladov na samotné vízum účtujú aj ďalšie poplatky za služby.

Lepšie ako nepretržité: najlepšie miesta na zastavenie na ceste Transsib

Nechcete len obdivovať zastávky na transsibírskej trase z okna vlaku a preskúmať niektoré z najvýznamnejších miest po ceste? Tieto medzipristátia sa oplatí zastaviť:

Zastávka Transsib v Ulanbátare: púšť Gobi

Každý, kto sa rozhodne ísť transmongolskou cestou, by si mal v Mongolsku určite urobiť niekoľkodňovú medzipristátie: Po vystúpení z vlaku v hlavnom meste Ulanbátar sa môžete dostať do so sprievodcom Púšť Gobi. Toto predstavenie by ste si nemali nechať ujsť - napríklad prenocovaním v tradičnej mongolskej jurte alebo púštnym dobrodružstvom, kde stretnete miestnych obyvateľov.

Transsibská zastávka v Kazani: autonómna republika Tatarstan

Nachádza sa asi 800 kilometrov východne od Moskvy Kazaň, hlavné mesto Republiky Tatarstan. Do roku 2017 mal región zvláštny status ako posledný autonómna republika Rusko, ktorý však bol za prezidenta Putina v roku 2017 definitívne uhasený. Krátky výlet do Kazane sa stále oplatí, pretože tu sa ruská pravoslávia stretáva s islamskou väčšinou, čo sa odráža aj v orientálnej architektúre mesta.