Pneumatiky na test run-flat

V júni 2002 ÖAMTC otestoval 5 výrobcov pneumatík run-flat

Hrôza na dovolenke: plne zabalené auto sa krúti čoraz viac, náhle dunenie neveští nič dobré. Auto sa začína krútiť - a je možné ho len bezpečne zastaviť pomocou protiriadenia. Niet divu, keď si po takomto zážitku vydýchnete a utriete si pot z čela, pretože výbuch je jedným z prvotných obáv každého vodiča automobilu. Mimochodom, väčšina plochých pneumatík sa vyskytuje práve teraz, teda počas sviatočných dní, pretože ľudia často zabúdajú prispôsobiť tlak v pneumatikách zaťaženiu. Preto sa Žltí anjeli ÖAMTC sťahujú takmer 19 000 krát ročne iba z dôvodu poškodenia pneumatík.

Pozostatky mobilnej doby kamennej
Takmer všetky ploché pneumatiky nie sú akútne poškodené - väčšinou dochádza k postupnej strate vzduchu. Výsledkom je rýchle zničenie pneumatiky, silné zahriatie ju doslova rozpustí na jej súčasti. Výsledkom je klasická „vyfukovaná pneumatika“, ktorá často vedie k nebezpečným nehodám. Nijako iné ako pred 100 rokmi. Na rozdiel od zvyšku vozidla sa zdá, že jeho podrážky sa od prvej pneumatiky Johna Boyda Dunlopa (1888) takmer nezmenili. Iba v rally sa už asi desať rokov používajú pneumatiky, ktoré aj naďalej vykonávajú svoju prácu bez vzduchu. Iba nedávno došlo k určitému pohybu v oblasti bežnej technológie pneumatík Otto. Stále viac výrobcov pneumatík spolupracuje s výrobcami automobilov a predstavuje systémy s displejmi tlaku vzduchu v kabíne a úplne nové., takzvané run-flat pneumatiky s vlastnosťami núdzového chodu.

pneumatiky

Budúcnosť
Spoločnosť BMW v súčasnosti dodáva do USA najvyzretejšie nastavenie podvozku z hľadiska run-flat; dodávky do Európy sa ešte len začínajú. Čoskoro sa každé BMW začne s pneumatikami RSC. Rezervné koleso bude pravdepodobne v celej skupine vyradené - rovnako ako dnes v prípade Mini, kvôli nedostatku miesta. Čo nás bude stáť všetka zábava? Nové vozidlo má na sebe iba štyri kolesá, takže úspora rezervného kolesa by mala mať neutrálny vplyv na náklady. Nové pneumatiky budú stáť o 10 až 20 percent viac ako bežné pneumatiky, ktoré nepracujú bez vzduchu. Dunlop má momentálne najbohatšiu ponuku. SP 3000 DSST je k dispozícii v 16 palcoch a SP 9000 DSST v 17 palcoch pre Mini. Úplne nový SP Sport 01 sa čoskoro začne vyrábať ako DSST a myslelo sa aj na zimné pneumatiky. Tieto už vyrábajú spoločnosti Pirelli, Goodyear a Michelin. Budúcnosť už dávno začala.

Výsledky testu run-flat pneumatiky: