Pneumatiky run-flat Bezpečnosť v prípade defektu pneumatiky - ReifenCloud
Čas čítania: 9 min • Publikované dňa 02.09.2020
Prejdite cez hromadu lístia na kraji cesty a už je neskoro - klinec sa zatiahol a vaša pneumatika stráca vzduch. A to je 2 km od kancelárie ... Pneumatiky run-flat tu môžu byť rozumným riešením. Špeciálna konštrukcia umožňuje pokračovať v jazde na určitú vzdialenosť - aby ste neuviazli niekde na okraji cesty, ale napriek strate vzduchu mohli ísť do najbližšej dielne. Tu sme pre vás zhromaždili všetky dôležité informácie o pneumatikách run-flat.
Aký je rozdiel medzi pneumatikami run-flat a normálnymi pneumatikami?
Pneumatiky run-flat sa často označujú ako pneumatiky run-flat.
Majú špeciálne vystužené boky, ktoré unesú váhu vozidla v prípade straty vzduchu a udržia tak pneumatiku v kondícii.
Takže môžete pokračovať v jazde napriek zraneniam pneumatiky alebo ventilu. Runflaty sa navonok nelíšia od bežných pneumatík, ale funkcia je špeciálna. Mimochodom: Bridgestone bol prvým výrobcom pneumatík run-flat, teraz však všetky bežné spoločnosti ponúkajú variant run-flat. Existujú dve možnosti pre konštrukciu pneumatík run-flat - pri jednej je priamo vystužená guma bočnice pneumatiky, pri druhej je použitý ďalší podporný krúžok. Funkcia je pre obidva varianty rovnaká.
Zvonku nevidíte žiadny rozdiel medzi pneumatikami run-flat a bežným variantom.
Ako spoznám pneumatiku run-flat?
Vizuálne vôbec nie. Pri nákupe venujte pozornosť zodpovedajúcemu ID run-flat. To však niekedy nie je také ľahké, pretože označenie nie je štandardizované. To znamená, že rôzni výrobcovia vyvinuli pre svoju technológiu rôzne skratky. Tu máme pre vás prehľad bežných mien:
| RFT | Nechajte bežať prázdnu pneumatiku | Bridgestone |
| BSR | Podporný krúžok Bridgestone | Bridgestone |
| SST | Samonosná pneumatika | Kontinentálne |
| SSR | Samonosná Runflat | Kontinentálne |
| CSR | Kontinentálny podporný krúžok | Kontinentálne |
| DSST | Samonosná technológia Dunlop | Dunlop |
| ROF | Behajte na rovinu | Dobrý rok |
| EMT | Pneumatika pre rozšírenú mobilitu | Dobrý rok |
| HRS | Systém run-flat spoločnosti Hankook | Hankook |
| ZP | Nulový tlak | Michelin |
| SST | Samonosná pneumatika | Michelin |
| PAX | Pneumatiky odolné proti prepichnutiu | Michelin |
| RF | Utekajte | Pirelli |
Medzitým však iní výrobcovia prijali skratky - neexistuje teda záruka, že pneumatika ROF bude vždy od spoločnosti Goodyear. Identifikátor sa spravidla vypaľuje aj na stene pneumatiky. Niektoré nové vozidlá medzitým opúšťajú továreň na pneumatikách run-flat. Partnerstvá OEM medzi výrobcami vozidiel a výrobcami pneumatík zabezpečujú, aby bola pneumatika dokonale zladená s príslušným autom.
Ako ďaleko môžem zájsť s runflatmi?
Pneumatiky run-flat unesú hmotnosť vozidla, nemali by ste to však nadmerne používať.
Pravidlo znie: 80 km ide maximálnou rýchlosťou 80 km/h.
Po defekte s pneumatikami run-flat vždy odporúčame ihneď ísť do najbližšej dielne. Pretože aj keď sa pocit z jazdy cíti veľmi podobne ako vy, vaša pneumatika bola poškodená a je potrebné ju vymeniť.
Sú pneumatiky run-flat užitočné?
Runflaty majú veľké výhody. Ak máte niekedy defekt pneumatiky, nemusíte čakať na poruchovú službu alebo si sami vymeniť rezervné koleso - svoje vozidlo môžete napriek tomu odviezť do najbližšej dielne. Bezpečnostným faktorom je tiež to, že ak vaša pneumatika počas jazdy rýchlo stráca vzduch, je ťažšie ovládať vozidlo a v najhoršom prípade ohrozujete seba a ostatných účastníkov cestnej premávky. Hmotnosť rezervného kolesa je navyše vylúčená, pretože už nie je potrebné. Pneumatiky run-flat majú v zásade zmysel - najmä v prípade ľahkých zranení pneumatiky. Pri výbere je však potrebné vziať do úvahy aj niekoľko vecí. Pneumatiky sú ťažšie z dôvodu väčšieho množstva materiálu použitého v bočnici, a tým ovplyvňujú opotrebenie a spotrebu paliva. Vďaka veľkému množstvu gumy je pneumatika tiež tuhšia a rovnako neodskakuje - tým pádom trpí jazdný komfort. Výrobcovia sú v tejto oblasti stále lepší a lepší. Na montáž sú potrebné špeciálne stroje - vždy sa preto najskôr opýtajte vo svojej dielni, či môžu zostaviť pneumatiky run-flat.
Vždy pamätajte, že pneumatika run-flat vás nechráni pred defektom. V prípade zranenia boku alebo prasknutej pneumatiky ste zvyčajne stále závislí od poruchovej služby. Pokračujte teda v jazde opatrne a s nadhľadom.
Všímam si vôbec pri pneumatikách run-flat, že mám defekt?
Zážitok z jazdy sa až tak nelíši, preto musí byť do všetkých vozidiel, ktoré majú byť vybavené pneumatikami run-flat, nainštalovaný takzvaný TPMS. TPMS (systém sledovania tlaku v pneumatikách) je elektrická riadiaca jednotka, ktorá vás upozorní, akonáhle poklesne tlak v pneumatikách. Môžete teda okamžite zareagovať a ísť do najbližšej dielne.
Môžem na svojom aute jazdiť s pneumatikami run-flat?
V registračnom dokumente vozidla sa dozviete, či máte povolenie alebo dokonca musíte inštalovať runflaty na vaše vozidlo. Zatiaľ nie je bežné špecifikovať pneumatiky run-flat. Identifikácia by bola uložená v registrácii vozidla s identifikátorom RF so špecifikáciou veľkosti. (Takže: 205/55 RF 16).
Všetky ostatné vozidlá si môžu slobodne zvoliť, pokiaľ nie sú výslovne zakázané run-flat pneumatiky.
Ak chcete namontovať iný rozmer pneumatík, mali by ste sa vždy ubezpečiť, že je schválený pre vaše vozidlo. Okrem dokladu o registrácii vozidla nájdete možné veľkosti vášho automobilu v takzvanom dokumente CoC. CoC znamená „Osvedčenie o zhode“ - v nemčine „Vyhlásenie o zhode ES“. Je súčasťou dokumentov k vozidlu a v prípade straty ho môžete vyžiadať od výrobcu vozidla. Okrem toho existuje možnosť získať takzvaný súhlas s výrobcom pneumatík. To potvrdzuje, že požadovaná kombinácia ráfika a pneumatika je povolená.
Ak chcete prestúpiť na pneumatiky run-flat, vždy priamo vymieňajte všetky 4 pneumatiky, inak táto funkcia už nie je k dispozícii.
Potrebujem určité okraje run-flat?
Ak prechádzate z normálnych pneumatík na run-flat, mali by ste dostať aj nové ráfiky. Pre úplnú funkčnosť sú potrebné špeciálne ráfiky (napr. Ráfiky Extended Hump). Bežné ráfiky nevydržia záťaž v prípade straty vzduchu a riziko zoskočenia pneumatiky z ráfika je minimalizované použitím správnych kolies.
Ak chcete opäť prezuť z run-flat pneumatík na normálne pneumatiky, mali by ste sa o svojich ráfikoch porozprávať aj so svojím automobilovým expertom. V závislosti od verzie nie sú určené pre štandardné pneumatiky .
Mohli by vás zaujímať aj tieto témy:
28. októbra 2019
Ako zistiť vek pneumatiky
Vek pneumatík je veľmi kontroverznou témou, dozviete sa od nás, ako to môžete sami určiť a čo znamená vek pre vaše pneumatiky.
29. októbra 2019
Aké označenie skutočne potrebujú moje zimné pneumatiky?
Čo je alpský symbol a čo symbol M + S? Spoznajte nový právny predpis priamo od nás a prečítajte si, na čo musíte venovať pozornosť.
30.10.2019
Pneumatiky M + S v zime - to je nutnosť?
Ak hľadáte pneumatiky vhodné na zimu, nevyhnete sa „pneumatikám M + S“. Zistite tu, o čo ide a na čo si treba dávať pozor.