Po výmene filtra odvzdušnite palivový systém

Značky

Ak je potrebné vymeniť palivový filter, je potrebné vziať do úvahy nasledujúce dôležité problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť. V súčasnosti je jednou z najbežnejších príčin porúch vzduch, ktorý zostáva v vstrekovacom systéme.

môžu vyskytnúť

Ak je vetranie nedostatočné, môžu sa vyskytnúť vážne problémy. V prvom rade sú moderné vznetové motory mimoriadne zraniteľné, pretože vstrekovače a vysokotlakové čerpadlo začínajú pracovať bez mazania naftou.

Väčšinu motorov je možné odvzdušniť kalibráciou palivového čerpadla, napríklad opakovaným štartovaním a vypínaním motora, pomocou diagnostického testeru alebo dodávkou elektriny priamo do palivového čerpadla. Jednou zo štandardných metód je aj manuálne odvzdušnenie palivového systému.

U niektorých vozidiel je palivový systém vybavený integrovaným manuálnym čerpadlom. V iných prípadoch musí byť vzduch v systéme odstránený manuálne pomocou vákuovej pumpy. Všeobecne musí byť nový filter pred inštaláciou naplnený palivom, aby sa zabránilo suchému chodu čerpadla a vstrekovačov, aby bolo možné minimalizovať akékoľvek úsilie spojené s jeho evakuáciou.

palivový

Aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu, musí sa voda vypúšťať veľmi opatrne (napr. Pre filter KL 154). Po uvoľnení vypúšťacej zátky a odstránení vody musí byť skrutka utiahnutá na správny krútiaci moment. Ak je príliš utiahnuté, tesnenie sa zdeformuje tak, že dôjde k úniku paliva a vstupu vzduchu.

Dôležité: Pred otvorením palivového systému musia byť palivové potrubia odpojené pomocou vhodného prístroja. Aby sa zabránilo poškodeniu štartéra v dôsledku preťaženia, neodporúča sa evakuovať vzduch zo systému štartovaním motora.!