Poďme lepšie pochopiť SPOĽAHLIVOSŤ automobilov - promotér

Mnohí sa mylne domnievajú, že auto by malo byť iba technicky spoľahlivé, vynechajúc, že ​​v skutočnosti, trávia čas v priestore pre cestujúcich v automobile. A materiály vo vnútri vozidla, od plastov palubnej dosky po čalúnenie sedadiel, sú časom ovplyvnené a vyžaduje údržbu.

poďme

V priebehu času podlieha opotrebovanie interiéru vozidla: čalúnenie sa zhoršuje v dôsledku trenia o oblečenie pre cestujúcich, potu a rozliatych tekutín; praskanie koženého čalúnenia hlavne v dôsledku nadmerného slnka, ale aj vlhkosti; kvôli teplu a zlej čistote plasty rýchlo získajú zastaraný vzhľad a nepríjemnú textúru a nadmerné valenie sa po zlých cestách oslabuje ich odolnosť, čo vedie k rôznym zvukom; cigaretový dym vsakuje do izolácie automobilu a vedie k nepríjemnému zápachu

Väčšina automobilov preto nie je ponechaná v garáži slnko plne ovplyvňuje plasty - preto je dobré, aby najmenej raz za rok boli na najexponovanejšie povrchy leštenky nanesené leštiace prostriedky. Zároveň je lepšie chrániť pred slnečným žiarením pomocou slnečnej clony, keď je vozidlo zaparkované.

Hlavnou nevýhodou elektrického systému vozidla („nervový systém“) je zložitá identifikácia skutočných problémov. Odborníci sú potrební na diagnostiku, od veľkého množstva káblov (ktoré môžu byť rozbité, korodované alebo so silnou izoláciou) po elektrické zariadenia (alternátor, elektrický motor atď.) A elektronické (centrálna riadiaca jednotka, rôzne snímače a ďalšie počítače). Pamätajte: viac gadgetov, viac potenciálnych problémov

A čalúnenie je potrebné čistiť, a to ešte častejšie, aby to čo najdlhšie vyzeralo pekne. Kožené čalúnenie má viac nevýhod ako výhod: v zime udržuje chlad a v lete sa prehrieva (najmä ak je čierne), čistenie je nákladnejšie a časom môže nastať nepekný jav „praskania“.

Klimatizačný systém, najmä ak je automatický, môže spôsobiť veľa problémov, od úniku chladiva po potrebu výmeny drahých podzostáv. Odporúča sa zapnúť klimatizáciu najmenej raz mesačne s prevádzkou po dobu jednej minúty v každom výkonovom stupni. Kontrola klimatizácie sa tiež odporúča každý rok, na jar

Klimatizácia si vyžaduje prísnu údržbu, v opačnom prípade, najmä v prípade automatickej klimatizácie, dôjde k veľmi nákladným opravám. Filtre sa musia veľmi často vymieňať a potrubia a kompresor sa musia dôkladne skontrolovať, najmä pred horúcou sezónou. Únik chladiacej kvapaliny (ak je freón veľmi nebezpečný pre atmosféru) naznačuje veľký problém, plnenie kvapaliny nie je riešením.

Je čas na definitívny záver, NA POSLEDNEJ STRANE