Portál automobilov z
S výkonom 630 koní SL jednoznačne prekonáva SLS AMG Roadster.
V Mercedese je clunking namiesto rozliatia na dennom poriadku. Krátko po uvedení úplne novej generácie SL na trh a niekoľko týždňov po uvedení modelu SL 63 AMG sa na autosalóne v New Yorku 2012 (v polovici apríla) predstaví absolútna špička série. Pod dlhou kapotou SL 65 AMG robí svoju prácu preplňovaný dvanásťvalec s neskutočnými 630 k. SLS AMG Roadster sa tak dostane do tieňa. Pretože otvorená verzia čajky s čajkami robí „iba“ 571 koní.
Prezentácia: Fotografie nového Mercedesu SL65 AMG
Pod dlhou kapotou modelu SL 65 AMG robí svoju prácu preplňovaný dvanásťvalec s objemom 6,0 l, ktorý má neuveriteľných 630 koní a krútiaci moment 1 000 Nm.
Takto vyzbrojený dvojmiestny automobil búra na 100 km/h presne za štyri sekundy a do elektronického obmedzovača nabieha pri 250 km/h.
Najvýkonnejšia SL všetkých čias samozrejme ťaží aj z vylepšení novej generácie. Pozitívne ovplyvňuje výrazné zníženie hmotnosti (mínus 170 kilogramov) a vyššia tuhosť tela.
Na palube je tiež program Magic Vision Control. Toto umožňuje, aby bola horná časť strechy transparentná stlačením tlačidla.
Vo vnútri je luxus, kam až oko dovidí. Pri údajnej cene 250 000 eur by bolo čokoľvek iné prekvapením.
Okrem detailov, ako je napríklad fén na krk (Airscarf), automatický parkovací asistent, zvuk Bang & Olufsen, DVD menič, Keyless Go, inteligentný systém osvetlenia atď., Sa počíta sám.
. ušľachtilá koža napa, ktorú inak poznáme iba od spoločností Bentley and Co., v základnej výbave.
Fotografie nového Mercedesu SL65 AMG
Silný, smädný a rýchly
Najvýkonnejšia SL všetkých čias samozrejme ťaží aj z vylepšení novej generácie. Pozitívne ovplyvňuje výrazné zníženie hmotnosti (mínus 170 kilogramov) a vyššia tuhosť tela. Absolútnym vrcholom je však jeho motor. Zatiaľ čo sa štandardné modely zameriavajú na znižovanie veľkosti a ďalšie triky na úsporu paliva, kupujúcim takéhoto automobilu na spotrebe paliva vlastne nezáleží. AMG dokázalo znížiť štandardnú spotrebu na úctyhodných 11,6 litra na 100 km, ale v praxi sa s autom pod 15 litrov len ťažko dokážete pohnúť. Pretože 630 PS s núteným vetraním 6,0 litra V12 chce byť kŕmených. Vďaka vylepšenému turbodúchadlu sa výkon v porovnaní s predchodcom zvýšil o 18 koní. Maximálny krútiaci moment je neuveriteľných 1 000 Nm. Takto vyzbrojený dvojmiestny automobil búra na 100 km/h presne za štyri sekundy a do elektronického obmedzovača nabieha pri 250 km/h. Za prenos sily je zodpovedný nový sedemstupňový automat „AMG Speedshift Plus 7G-Tronic“ vrátane systému start-stop.
Stručný prehľad technických údajov
Diskrétny vzhľad a plná výbava
SL 65 AMG je vizuálne veľmi zdržanlivý. Zákazníkov s dobrým podpätkom to poteší. Ako ukazovatele musia stačiť o niečo väčšie otvory na prívod vzduchu, diskrétne bočné prahy, špeciálne ráfiky, malý zadný spojler a štvorrúrkový výfukový systém. Pevný vrch sa samozrejme otvára a zatvára úplne automaticky. Tento zákrok, ktorý stále vyzerá veľkolepo, funguje iba v stoji. Vo vnútri je luxus, kam až oko dovidí. Pri údajnej cene takmer 300 000 eur by bolo čokoľvek iné prekvapením. Okrem detailov, ako je fén na krk (Airscarf), automatický parkovací asistent, zvuk Bang & Olufsen, DVD menič, Keyless Go, inteligentný systém osvetlenia atď., Je súčasťou štandardnej výbavy dokonca aj ušľachtilá koža napa, ktorú inak poznáme iba od spoločností Bentley and Co. Na palube je tiež program Magic Vision Control. Toto umožňuje, aby bola horná časť strechy transparentná stlačením tlačidla. V extra zozname je však stále dosť možností na výber, aby bolo možné prispôsobiť auto individuálnym preferenciám.
Záujemcovia majú čas na uloženie potrebných zmien do septembra. Potom prichádza na trh model SL 65 AMG.
Ešte viac informácií o Mercedesu nájdete v našom značkovom kanáli.
Fotografie nového SL
Prezentácia: Fotografie nového Mercedesu SL (2012)
Vizuálne nový SL šikovne preklenuje priepasť medzi svojim veľkým - SLS AMG Roadster - a malým bratom - súčasným SLK. Dynamický predok s veľkými svetlami a strmým grilom vyzerajú mimoriadne dobre. Veľká hviezda ukazuje sebavedomie značky.
Mercedes s dizajnom zadnej časti neriskoval. Nový „zadok“ vyzerá o niečo prísnejšie ako predtým, ale napriek tomu je nakreslený pomerne jednoducho - pocta verným pravidelným zákazníkom.
V bočnom pohľade sa toho príliš veľa nezmenilo. Tu sú proporcie určené dlhou kapotou a krátkou zadnou časťou.
Rovnako ako jeho predchodca, aj nová po zatvorení krája jemnú postavu.
V porovnaní so svojim predchodcom sa nová generácia modelu SL výrazne zvýšila v dĺžke 4 612 mm (+50 mm) a šírke 1 877 mm (+57 mm). Tým je zaistený väčší priestor a pohodlie v interiéri. Priestor na ramená (+37 mm) a lakte (+28 mm) sa výrazne zväčšili, čo obom pasažierom poskytlo väčšiu voľnosť pohybu.
Nový twin-turbo ventilovaný motor V8 v modeli SL 500 dosahuje výkon 435 koní. Nový motor V6 modelu SL 350 čerpá 306 koní pri nezmenenom zdvihovom objeme 3 499 centimetrov kubických.
Červená koža „Edition 1“ je vecou vkusu, ale inak vyzerá interiér mimoriadne súdržne.
Okrúhle ventilačné dýzy, ako napríklad volant, poznáme už z otvoreného SLS AMG. Nástroje sú ľahko čitateľné a všetky prepínače sú umiestnené tak, aby boli ľahko dosiahnuteľné.
Špeciálny model „Edition 1“ štandardne obsahuje panoramatickú strechu vario, karosériu AMG, športové pruženie, 19-palcové disky z ľahkej zliatiny a kožu napa s kontrastným prešívaním.
. Vzduchový šál (fén na krk), vyhrievané sedadlá, elektrický deflektor vetra, okolité osvetlenie a systém priestorového zvuku Harman/Kardon a ďalšie.
Nový SL je samozrejme najviac zábavný otvorene.
Začína sa včas na jar 2012. Nový SL určite nie je výhodný. The.
. Základný model SL 350 už stojí okolo 100 000 eur. Za 500 je splatných okolo 130 000 eur.
Fotografie nového Mercedesu SL (2012)
Fotografie nového SL 63 AMG
Prezentácia: Fotografie nového Mercedesu SL 63 AMG
Nová generácia modelu SL 63 AMG bola nielen výrazne ľahšia ako predchodca, ale zlepšila aj svoj výkon. Pokiaľ ide o spotrebu, je to iba pomerne skúpe.
Štandardná spotreba je pri obidvoch úrovniach výkonu 9,9 litra na 100 kilometrov - čo je v porovnaní s predchádzajúcim modelom zníženie o 4,2 litra alebo 30 percent. V každodennom živote však cez vstrekovacie trysky zasyčí ešte niekoľko litrov.
Vďaka celohliníkovému plášťu, podobne ako pri SLS AMG, sa hmotnosť vozidla znížila o 125 kilogramov. Prázdna hmotnosť 1 845 kilogramov teraz stojí jedna.
. Výkon od 537 hp do 564 hp (vrátane výkonového balíka). Pretože krútiaci moment nie je o nič menej pôsobivý s 800 Nm, respektíve 900 Nm, nie je žiadnym veľkým prekvapením, že aj jazdné vlastnosti sú také.
. mať v sebe: 5,5-litrový motor V8 biturbo katapulituje SL AMG 63 z nuly na 100 km/h za 4,3 alebo 4,2 sekundy. Tempo 200 sa dosiahne po 12,9 alebo 12,6 sekundách.
Vo vnútri je športový a luxusný. Štyri ventilačné dýzy majú pripomínať prúdové motory, voliaca páka E-Select a „AMG Drive Unit“ (pre nastavenie jazdných režimov) pripomínajú SLS AMG. Súčasťou sériovej výbavy sú športové sedadlá potiahnuté kožou napa s znakmi AMG v operadlách.
Detail voliacej páky E-Select a „pohonnej jednotky AMG“.
Fotografie nového Mercedesu SL 63 AMG
Fotografie modelu SLS AMG Roadster
Prezentácia: Fotografie modelu Mercedes SLS AMG Roadster
Tesne vykrojená látková kapota vyzerá na roadsteri skvele, aj keď je zatvorený - .
Ale vyzerá to naozaj dobre, iba keď je otvorené.
Karoséria má napriek zosilneným prahom a stredovému tunelu hmotnosť iba o 40 kg viac ako uzavretá verzia. Pomer výkonu k hmotnosti 1 660 kg SLS je 2,9 kg na hp.
Rovnaký 6,3 litrový vysávač V8 s výkonom 571 HP a krútiacim momentom 650 Nm robí svoju prácu pod dlhou kapotou. Dvojmiestny motor katapultuje na 100 km/h za 3,8 s.
. maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 317 km/h. O dostatočnú trakciu sa starajú špeciálne športové pneumatiky (265/35 R 19 vpredu a 295/30 R 20 vzadu).
Kompaktná mäkká vrchná časť roadsteru sa otvorí a zatvorí za pouhých jedenásť sekúnd.
a dá sa počas jazdy ovládať až do rýchlosti 50 km/h. Objem kufra je.
. 173 litrov otvorených aj zatvorených, a teda zostáva na rovnakej úrovni ako kupé (176 litrov).
Interiér je športový a luxusný. K dispozícii je na požiadanie.
. na výber je nové športové odpruženie AMG Ride Control s elektronicky riadeným tlmením. Ovláda sa pomocou spínačov na stredovej konzole.
Vynikajúce kožené športové sedadlá ponúkajú vynikajúcu bočnú oporu.
Pre vrcholný model je samozrejme k dispozícii aj ofukovač krku „Airscarf“ známy z menších modelov (SLK, Cabrio triedy E).