Poznámky k autu Lotus Elise Sprint s ľahkosťou
Jarná strava: Lotus Elise naďalej chudne.
Samotná sila z športovca neurobí. Mnoho nafúknutých kulturistov v posilňovni by nakrátko zlyhalo v kardio tréningu. To isté platí aj pre športové auto: Nemusí to (vždy) mať veľkú silu, celkový balík by mal byť správny. Patrí sem aj pomer výkonu a hmotnosti.
Hlavný príklad: Lotus Elise. Napriek sekulárnemu benzínovému štvorvalcu s výkonom 136 k (1,6 litra) alebo 220 k (1,8 litra s preplňovaním) existuje veľká základňa fanúšikov, ktorá nechce malého Brita vymeniť za žiadny iný športový automobil.
Ibaže možno proti teraz predstavenému Lotus Elise Sprint. Inžinieri Lotusu sa priklonili a urobili to, čo vedia najlepšie: šetriť váhu.
Lotus Elise Sprint váži necelých 800 kilogramov: je to presne 798, a teda úspora 41 kilogramov v porovnaní s modelom Elise Sport, ktorý sa ponúka s rovnakými motormi. Takže preteky v zbrojení bez výkonnostnej špirály. Existuje na to iný vizuálny vzhľad.
To sa dosiahlo predovšetkým použitím uhlíkových vlákien, napríklad v interiéri, na kryte ochrannej lišty a kapoty. Rátali sa aj s maličkosťami: nová, úplne otvorená posuvná brána poteší nielen puristov, ale ušetrí aj kilogram hmotnosti. Nová lítium-iónová štartovacia batéria je o deväť kíl ľahšia ako predchádzajúca súčiastka. Nové športové sedadlá šetria šesť, ľahšie kované kolesá päť kilogramov. Zadné okno je vyrobené z polykarbonátu.
Pomer výkon/hmotnosť klesne na 5,9 kg/hp pre Elise Sprint s 136 hp a na 3,6 kg/hp pre Elise Sprint s 220 hp. K dispozícii je tiež nový výfukový systém pre väčší zvuk športových vozidiel.
Lotus Elise Sprint bude dodávaný od apríla 2017. Ceny modelu Lotus Elise v skratke:
Elise Sport 40 800 €
Elise Sprint 47 300 €
Elise Sport 220 49 800 €
Elise Sprint 220 € 56 300 €
K dispozícii je aj model Cup 250 za 62 600 €
Mimochodom, moderní ľudia môžu okamžite zrušiť niektoré z opatrení na zníženie hmotnosti, ak pripojia Elise k novej digitálnej ére: k dispozícii je tiež informačno-zábavný systém s pripojením USB a hands-free zariadenie pre riadenie stroja. Má zmysel, ak musíte zavolať na schôdzku mimo domova: „Ty, budem tam o niečo skôr.“