Prečo moja pneumatika stráca vzduch; Otázky a odpovede týkajúce sa bicyklov; Často kladené otázky
Vitajte v Častých otázkach Rad1.de!
Naše Časté otázky vám majú ušetriť čas a odpovedať na vaše otázky týkajúce sa bicyklov, objednávania, obchodov a oveľa viac.
Vyberte jednu z tém nižšie, na ktorú máte otázky, alebo použite funkciu vyhľadávania.
bicykel
E-bike váži v priemere o 7 až 10 kg viac ako identický bicykel bez elektrického pohonu. Táto mimoriadna hmotnosť je spôsobená batériou, pohonnou jednotkou a stabilnejšou konštrukciou. Elektrické bicykle s karbónovými rámami (Simplon) môžu v závislosti od motorového systému vážiť menej ako 20 kg.
Pedelec sa považuje za bicykel, a preto sa na ňom musí jazdiť po cyklotrase, ak je k dispozícii. Zákon o cestnej premávke sa vzťahuje na e-bicykle s vlastným pohonom a S-Pedelecs. Výnimkou je prípad, keď je cyklotrasa vyčistená značkami pre motorové dvojkolesové vozidlá, keď je motor vypnutý alebo mimo zastavaných oblastí. V týchto prípadoch môžete jazdiť na cyklistických chodníkoch na S-Pedelec alebo E-Bike.
Pre elektrokola do 25 km/h nie sú potrebné prilby. Pri jazde na elektrokoloch S-Pedelecs a e-bicykloch s vlastným pohonom však treba mať prilbu, pretože ide o malé vozidlá.
Venujte pozornosť označeniu. Prepravné električky sú povolené na prepravu detí, ale elektrobicykle S-Pedelecs so schválením 45 km/h a e-bicykle s vlastným pohonom so škrtiacou pákou nie sú povolené na prepravu detí.
E-bicykle majú plynový grip na riadidlách a jazdia bez toho, aby jazdec šliapal do pedálov. Výkon motora dosahuje až 500 wattov, podpora dosahuje rýchlosť 20, 25 alebo 45 km/h.
Pedelecs poskytujú podporu iba pri šliapaní do pedálov a sú obmedzené na rýchlosť 25 km/h. Motor má výkon až 250 wattov.
S-Pedelecs fungujú ako bežné elektrokoly, ale podporujú rýchlosť až 45 km/h. Pozor: S-Pedelecs sú povinní mať prilbu a poistenie, ako aj vodičský preukaz, pretože tieto bicykle sú malé vozidlá.
Dosah akumulátora závisí vo veľkej miere od spôsobu jazdy vodiča. Nasledujúce tipy vám pomôžu vyťažiť z batérie maximum:
- Rovnomerne šliapte.
- Vyhýbajte sa častým zastávkam a jazdám.
- Vyjdite na prvý prevodový stupeň.
- Dbajte na správny tlak v pneumatikách.
- Jazdite v režime najvyššej pomoci tak zriedka, ako je to možné.
- Minimalizujte odpor vzduchu.
- Udržujte dodatočnú váhu čo najmenšiu.
Nemôžeme predať bicykle, aj keď sú nové. Pretože ako predajca musíme ojazdené bicykle predávať so zárukou, pri každom výmene bude nutná kontrola a v prípade potreby opravy. Ak potom zahrniete náklady na prípadné záručné prípady, rýchlo dospejete k kúpnej cene, ktorá sa vám už určite nepáči.
Naše odporúčanie je preto predať bicykel súkromne bez akejkoľvek záruky, aby ste za svoj „starý“ bicykel dostali najlepšiu cenu.
Elektronické súčiastky sú chránené proti vniknutiu vody, takže jazda v daždi nie je problémom. Mali by ste sa však vyhnúť miestam, kde je celá pohonná jednotka ponorená vo vode.
Podľa zákona musia byť detské bicykle osvetlené iba od veľkosti 20 palcov. Vďaka tomu mnoho výrobcov vyrába detské bicykle, ktoré sú menšie ako 20 palcov bez osvetlenia.
Ak sa nechcete zaobísť bez osvetlenia detského bicykla, radi vám ponúkneme osvetľovacie sady pre dodatočnú montáž.
Ak je pneumatika plochá, môže mať rôzne príčiny. Jedným z najbežnejších je, že pneumatika časom strácala vzduch iba pomaly. V takom prípade stačí pneumatiku opäť jednoducho nafúknuť.
Ak pneumatika po nafúknutí naďalej stráca vzduch, ventil by mohol byť otvorený. Ak je ventil nielen otvorený, ale aj poškodený, bude pravdepodobne potrebné ho vymeniť.
Ak je ventil v poriadku, je pravdepodobne poškodená hadica. V takom prípade musí byť tuba vymenená alebo môže byť opravená.
V našich pobočkách nájdete opravné sady, duše a kompletné pneumatiky. Ak máte ďalšie otázky, tešíme sa na vašu správu alebo telefonát.
V prevádzke sa osvedčili pneumatiky s rozmermi 27,5 a 29 palcov. Výhody väčších pneumatík oproti 26 palcovým obvykle prevyšujú výhody, pretože menšie pneumatiky sú ľahšie, svižnejšie a tuhšie. Na druhej strane 27,5 a 29 palcové pneumatiky majú výhodu v teréne, pretože sa ľahšie valia cez hrbole a majú väčšiu kontaktnú plochu, ktorá ponúka väčšiu priľnavosť.
Oba majú rovnaký vnútorný priemer 622 mm a dajú sa namontovať na rovnaké ráfiky.
V Európe je to tradičná veľkosť pre turistické bicykle. V mnohých krajinách je to najbežnejšia veľkosť pneumatík.
Pred niekoľkými rokmi bol v Amerike predstavený 29 palcov ako nový rozmer kolies pre horské bicykle. Názov vznikol preto, že pneumatiky na horských bicykloch sú objemnejšie a vonkajší priemer je približne 29 palcov.
Väčšina batérií je umiestnená buď pod nosičom batožiny, alebo na spodnej rúre. Novšie modely so systémom duálnej batérie majú tiež batériu na hornej trubici. Umiestnenie batérie nemá žiadny podstatný vplyv na systém pohonu. Batéria môže ovplyvniť iba ovládateľnosť, pretože je možné posunúť ťažisko e-bicykla. V každom prípade je trend v súčasnosti smerom k strednému umiestneniu.
Moderné lítium-iónové batérie majú vysokú skladovaciu kapacitu až 180 Wh/kg. Pamäťový efekt, ktorý sa predtým obával, sa už dnes nevyskytuje. Batéria by sa preto mala nabíjať, aj keď nie je úplne vybitá. Bežní výrobcovia určujú životnosť približne 700 až 1 000 úplných nabíjacích cyklov, než dôjde k znateľnej strate rozsahu.
Je potrebné poznamenať, že 50-percentné nabitie znamená iba polovicu nabíjacieho cyklu. Ak sa ako základ vezme priemerný dojazd 80 kilometrov, znamená to celkový dojazd 56 000 až 80 000 kilometrov.
Pokiaľ sa na elektrokole nechystáte v zime, mali by ste z neho vybrať batériu a bicykel poriadne vyčistiť. V ideálnom prípade ho môžete nastriekať voskovým sprejom. Odložte bicykel do suchej miestnosti pri stálej teplote. Batériu nabite na 50 - 70%, vyberte ju zo zásuvky a uložte na suchom mieste bez mrazu.
Prvý januárový týždeň by ste mali nabiť batériu na 50-70% a nahustiť pneumatiky.
Ak budete postupovať podľa týchto krokov, váš bicykel bude optimálne pripravený na začiatok novej sezóny.
Hliníkové kolesá sú zvyčajne o 1 kg ľahšie ako porovnateľné oceľové modely.
V súčasnosti sú náklady na nabitie batérie okolo 8 - 10 centov, v závislosti od tarify za elektrinu a veľkosti batérie. To znamená náklady okolo 10 centov na 100 kilometrov.
Vzdialenosť, ktorú je možné dosiahnuť, závisí v podstate od kapacity batérie. Čím väčší je počet watthodín (Wh), tým dlhšie batéria vydrží. Ale v závislosti na poskytovateľovi existujú rôzne rozsahy aj pri rovnakej kapacite batérie. Dojazd závisí aj od úrovne podpory (koľko motor podporuje jazdca pri šliapaní do pedálov) a od toho, ako efektívne príslušný pohon využíva energiu batérie.
Najlepšie 3 najčastejšie otázky
Z tohto dôvodu ponúkame v rámci objednávky možnosť prepravy „samovyberanie“. Stačí si vybrať medzi našimi dvoma miestami a bicykel bude pre vás pripravený po dokončení objednávky.
Samozrejme nemusíte platiť nič vopred, stačí zvoliť spôsob platby „Platba pri inkase“.
V prípade objednávky na vyzdvihnutie si prosím vždy počkajte na upozornenie, že vašu objednávku je možné vyzdvihnúť. Pretože nie vždy máme na sklade všetky články na oboch miestach, môže sa stať, že najskôr budeme musieť článok premiestniť.
Pre elektrokoly do 25 km/h nie sú potrebné prilby. Pri jazde na elektrokoloch S-Pedelecs a e-bicykloch s vlastným pohonom však treba mať prilbu, pretože ide o malé vozidlá.
E-bicykle majú plynový grip na riadidlách a jazdia bez toho, aby jazdec šliapal do pedálov. Výkon motora dosahuje až 500 wattov, podpora dosahuje rýchlosť 20, 25 alebo 45 km/h.
Pedelecs poskytujú podporu iba pri šliapaní do pedálov a sú obmedzené na rýchlosť 25 km/h. Motor má výkon až 250 wattov.
S-Pedelecs fungujú ako bežné elektrokoly, ale podporujú rýchlosť až 45 km/h. Pozor: S-Pedelecs sú povinní mať prilbu a poistenie, ako aj vodičský preukaz, pretože tieto bicykle sú malé vozidlá.