Prečo dôvera Rusov v RFI Mobile Vladimíra Putina klesá
Prečo klesá dôvera Ruska vo Vladimíra Putina
putin.jpg
Dôvera verejnosti v ruského prezidenta Vladimira Putina dosiahla podľa štátneho prieskumu najnižšiu úroveň za posledných 13 rokov, píše Reuters.
Prieskum verejnej mienky, ktorý uskutočnilo Centrum pre výskum verejnej mienky, ukázal, že dôvera v ruského lídra klesla na 33,4%, čo je najnižšia úroveň od roku 2006.
Výsledky podľa agentúry Reuters nie sú bezprostredným problémom Putina, ktorý definitívne zvíťazil vo voľbách v marci 2018, čím získal nové šesťročné funkčné obdobie. Môže to však dať dôveru potenciálnym budúcim súperom.
Putin však zostáva politikom, v ktorého najväčšiu dôveru majú Rusi, uvádza agentúra Reuters.
V tomto kontexte, Peňažné časy poznamenáva, že súčasný pokles pokračuje v trende od začiatku štvrtého volebného obdobia v máji, pretože ekonomické problémy zatienili agresívnu zahraničnú politiku, ktorá v posledných rokoch podporovala Putinovu popularitu.
Keďže tvrdý zákrok Kremľa proti opozičným politikom nezanecháva skutočných odporcov prezidentovej autority, prieskum verejnej mienky zdôrazňuje, ako je za neistý stav ekonomiky zodpovedná Putinova vláda, ktorá má tiež značný vplyv na ruskú tlač.
Príjmy v Rusku za posledné štyri roky poklesli. HDP krajiny vzrástol iba o asi 1,5%, tvárou v tvár režimu západných sankcií, ktorý ovplyvnil financovanie niektorých najväčších ruských spoločností a oslabil rubeľ.
V samostatnom prieskume, ktorý uskutočnilo Levada Center, jediný nezávislý ruský hlas, 53% respondentov uviedlo, že chce rezignáciu vlády. Toto je prvýkrát, čo väčšina podporuje prepustenie, poznamenáva FT.
Veľká národná debata, ktorú inicioval prezident Macron po protestoch Žltých viest, vstupuje do druhého týždňa. Možnosť komentátorov zhodnotiť javisko.
Pre Le Figaro, nič nie je možné bez všeobecného prehodnotenia spôsobu, akým sa politika vedie vo Francúzsku.
„Iba sme si to jednoducho všimli. Uplynulú sobotu „žlté vesty“, napriek otvoreniu veľkej celonárodnej debaty, naďalej otravovali a kričali svoj hnev. Nepohodlie je hlboké, rozptýlené v nebývalom rozsahu. Nebude vymazaný čarovným prútikom alebo sa nezdá, že by šiel von sám, a to napriek rozporom medzi protestujúcimi.
Preto by bol veľmi chytrý ten, kto by dnes mohol predpovedať výsledok krízy, ktorá otriasa Francúzskom. Únikové dvere sa hľadajú ťažko, sú úzke.
Jedno je isté, naša krajina sa nevráti na cestu sociálneho mieru bez toho, aby sa politické elity podrobili dôkladnému skúmaniu svedomia. Je potrebné prehodnotiť výkon moci “, píše Le Figaro.
Svet kladie si otázku, či Emmanuel Macron dokáže svojou „skvelou národnou debatou“ skutočne uspať „žlté vesty“:
„Ministri v piatok každopádne privítali údaje z nového prieskumu FIFG pre európske voľby 26. mája, ktorý ponúka prezidentskej strane LREM 23%, v porovnaní s 21% Národného zhromaždenia Marinny Le Penovej. Prvý pokrok po mnohých týždňoch.
Na Elysejskom ostrove je však sebadôvera popieraná, hoci sa zdá, že slučka okolo hlavy štátu po takmer štrnástich hodinách kumulatívneho dialógu s normandskými starostami 15. januára a Occitaniou o tri dni neskôr oslabila.
Bod hovorí o neočakávanej žiadosti opozície po prvej sérii debát.
Emmanuel Macron teda verejne hovoril so starostami dvakrát - v Normandii, 15. a 18. januára, v Occitanii. Dve debaty, každá s viac ako šiestimi hodinami, ktoré sú neustále vysielané spravodajskými kanálmi. Čo opozíciu znepokojuje nad dodržiavaním rečníckeho času, ktorý stanovila Najvyššia audiovizuálna rada (CSA).
Niektorí poslanci teda odsudzujú skutočnú „kampaň zhromaždenú organizáciou exekutívy“, ktorá by sa mala v rámci európskej kampane znížiť z vysielacieho času prezidentskej strany LREM. Šou, ktorá pripomína Fidela Castra, zdôraznil na Twitteri opozičný poslanec.
Na záver sa pozrieme na Nemecko, kde sú novinári zvedaví, či sa v strednej a východnej Európe blížia nízke mzdy.
Pre nemecký automobilový priemysel - píše Deutsche Welle, Maďarsko bolo doteraz pohodlným výrobným centrom. Lacnejšia ako ostatní, a napriek tomu veľmi kompetentná. Teraz však zamestnanci protestujú čoraz častejšie. Pracovníci minulý piatok vstúpili do dvojhodinového varovného štrajku v závode Audi v Györi.
Audi nie je ojedinelým prípadom. Zamestnanci českej dcérskej spoločnosti Škoda v minulom roku požadovali zvýšenie miezd o 15 percent, inak hrozilo neobmedzené štrajky. Vedenie to vzdalo a spätne zvýšilo platy.
Zamestnanci v továrňach v strednej Európe v súčasnosti vedú dobré knihy. Ziskovosť je vysoká a často chýba pracovná sila, čo je tiež spôsobené masívnym odchodom kvalifikovaných pracovníkov na západ. V Českej republike je pracovná sila už dlho takmer celá zamestnaná. Nezamestnanosť je podľa štatistík EÚ iba 1,9 percenta.
A v ďalších troch štátoch bývalého východného bloku je nezamestnanosť veľmi nízka, v Maďarsku je len o 3,7 percenta, v Poľsku o 3,8 percenta a v Rumunsku o 3,9 percenta. Priemer za všetky štáty EÚ je v tomto ohľade 6,7 percenta. A krajiny ako Taliansko (10,5 percenta nezamestnanosti), Španielsko (14,7 percenta nezamestnanosti) a Grécko (18,6 percenta nezamestnanosti) o takejto situácii nemôžu ani snívať.