Prepnite z zadného kolesa na statív

Georg Beyer

môj traktor ma stále zamestnáva. Pretože som aj tak musel zosadiť podvozok, aby som trochu spevnil podlahovú plochu, napadla ma myšlienka prerobiť traktor z letáku chvostového kolesa na statív.

Môžete to urobiť alebo zničiť celú aerodynamiku lietadla?

S pilotmi chvostových kolies mám vždy problém, že pri pristávaní skáču. Proste vychádzam lepšie so statívmi.

Teším sa na vašu spätnú väzbu.

Martin Greiner

Môžete to urobiť, aj keď v tom nevidím nijakú výhodu.
(priznaný dvojnohý fanúšik)
Obidva som letel s vlekom typu F a 3 noha sa mi v drsnej prevádzke javila skôr ako nevýhoda.

Bush pilot

Ahoj Georg.
Čo je to za stroj? V zásade to funguje (takmer) vždy.
O tom niet pochýb, na zemi je pri štarte a pristávaní „statív“ jednoducho lepší. Za predpokladu, že máte tvrdú dráhu alebo dobrú trávu. Džungľa po kolená, močaristá dráha alebo „mesačná krajina“ nie sú také vhodné.
Vo vzduchu stratíte iba malú maximálnu rýchlosť. Letové vlastnosti sa nemenia, a ak sa zmenia, tak iba trochu: zabrzdí sa.

Ak nájdete slušné predné koleso (vhodné pre hmotnosť modelu, vhodné pre veľkosť modelu a hlavný podvozok), je to celkom jednoduché: Hlavný podvozok musí byť potom postavený trochu za ťažiskom na trupe (nezabudnite vystužiť). Predné koleso je pripevnené k priedelu motora.

Mám Champion Citabria (sada Ancient Bud Nosen) so ZG38. Keď som na internete hľadal „šaty“ pre tento stroj, všimol som si, že existujú dve verzie: Dve a Statívový podvozok.
Ale keďže som chcel niečo iné ako večné letáky na chvostovom kolese, prekrásny stroj som pri jeho výrobe prerobil na inú verziu. Namiesto 7EC sa stal 7FC (Tri-Traveler).
Toto robí lietadlo niečím špeciálnym: nie je možné ho kúpiť. A všetci sa ma pýtajú, čo je to za stroj.

---