Prezrite si optimalizáciu novej triedy Suite A380 mil od spoločnosti Singapore Airlines
Po niekoľkých dňoch v Japonsku a späť v Singapure ma čakal absolútny vrchol nová singapurská letecká spoločnosť v triede A380. Po mnohých letoch v biznis triede by to mal byť môj prvý let prvej triedy - a potom okamžite v novej suite od Singapore Airlines. Očakávanie sa zvyšovalo s každou minútou, keď sa priblížilo k nástupu na palubu. Nová sada spoločnosti Singapore Airlines získala veľkú pochvalu, ale vyskytla sa aj určitá kritika. Bol som teda šťastný, že som sa o tom presvedčil na vlastné oči. Za 4-hodinový let zo Singapuru do Hongkongu zaplatíte iba 37 500 kilometrov KrisFlyer - skvelá cena za jeden z najlepších prvotriednych produktov na trhu. V tejto recenzii sa dozviete, čo môžete očakávať od novej spoločnosti Singapore Airlines Suite v modeli A380 ...
Nová spoločnosť Singapore Airlines A380 - najdôležitejšie údaje
- Letecká spoločnosť: Singapore Airlines
- Typ lietadla: Airbus A380-800
- Číslo letu: SQ856
- Cestovná trieda: Suite Class
- Konfigurácia kabíny: 1 - 1 (6 apartmánov v 3 radoch)
- Šírka sedadla: 32 palcov/81 cm
- Sklon: 135 stupňov (samostatné lôžko)
- Šírka postele: 27 palcov/69 cm
- Dĺžka postele: 76 palcov/193 cm
- Veľkosť obrazovky: 18 palcov/46 cm
Singapore Airlines nová rezervácia prvej triedy A380
Suitu Singapore Airlines je možné rezervovať iba cez KrisFlyer. Pokiaľ som si rezervoval letenku Singapore Airlines Business Class z Zürichu do Singapuru cez Miles & More, nie je to v tomto prípade možné. Trasa zo Singapuru do Hongkongu je tak populárna z určitého dôvodu: let stojí iba 37 500 kilometrov KrisFlyer a ďalšie platby okolo 30 eur. Toto je mimoriadne dobrá ponuka pre tak vysoko kvalitný produkt a určite príjemná príležitosť pre všetkých majiteľov kreditných kariet American Express, ktorí zbierajú body Rewards za členstvo.
Pri rezervácii venujte pozornosť číslu letu, pretože nový A380 sa na tejto trase používa iba štyrikrát týždenne. Spoločnosť Singapore Airlines v súčasnosti obsluhuje nasledujúce linky s novou triedou Business Class a First Class v lietadle A380:
- Sydney SQ221/SQ232
- London Heathrow SQ322/SQ317
- Šanghaj SQ830/SS833
- Zürich SQ346/SQ345
- Hongkong SQ856/SQ 861
Od jari 2019 sa tiež plánuje použiť nová trieda Business Class a First Class na trase Frankfurt - Singapur. Pri rezervácii s tarifou Saver je často možné použiť iba zoznam čakateľov. Musím však povedať, že som mal vždy šťastie a po 4 - 6 dňoch som dostal na svoj smartphone potvrdenie, že moje miesto je voľné.
Singapurské aerolínie - nová suita triedy A380 - nástup a kabína
Hostí prvej alebo suity triedy osobne privedie zamestnanec do exkluzívnej súkromnej izby pri vstupe do salónika Singapore Airlines na letisku Changi (značka už bola nahlásená). Pred odletom do Hongkongu som mal teda tiež možnosť dať si niečo na zjedenie a niečo na pitie. Po krátkom pobyte v súkromnej miestnosti som išiel k bráne B2.
V novom lietadle A380 od spoločnosti Singapore Airlines bolo prijaté rozhodnutie o inštalácii apartmánov prvej triedy na hornú palubu. U starších lietadiel A380 sú tieto lietadlá stále v dolnej palube úplne v prednej časti lietadla (recenzia: Singapore Airlines Suites triedy A380 Sydney - Singapur). Nástup bol cez predné dvere hornej paluby spolu s hosťami z obchodnej triedy. Môj opatrovateľ ma privítal veľmi priateľským spôsobom a bol ukázaný v mojej suite 3A. Všetci ostatní hostia tiež pôsobili dojmom, že si lístok kúpili na míle ďaleko. Pani vedľa mňa dokonca odletela rovnakým lietadlom, ale iba v business triede. Nové lietadlo A380 spoločnosti Singapore Airlines ponúka priestor pre 343 cestujúcich v ekonomickej triede, 44 cestujúcich v ekonomickej triede, 78 cestujúcich v biznis triede a 6 cestujúcich v suite.
6 prvotriednych apartmánov je usporiadaných do usporiadania 1 - 1 v celkovo 3 radoch. Prvé dve suity na každej strane sa dajú premeniť na veľkú izbu s manželskou posteľou v strede. To je určite zaujímavé pre páry na diaľkových letoch. Jednou z často spomínaných nevýhod apartmánov je zrkadlovo-symetrické usporiadanie protiľahlej kabíny. Keby ste navrhli toto zrkadlovo obrátené, nemuseli by ste sa pri vzlete a pristávaní po celý čas pozerať na svojich susedov, ak by ste spustili zrak z monitora. To platí najmä pri jedle, keď je sedadlo otočené smerom k protiľahlej kabíne.
Singapore Airlines nové Suite Class A380 - sedadlo/posteľ
Rád by som tiež prešiel do postele. Vďaka iba 3,5 hodinám letu vrátane stravovacích služieb a turbulencií som, bohužiaľ, nemal šancu rozvinúť ho a využiť. Posteľ je pri stene a je pri použití sklopená a pripravená stewardkou. Mimochodom, sedadlo nie je naozaj vhodné na spanie, ale na čo, pretože v suite máte integrovanú posteľ.
V suite je veľa úložných možností. Hneď pri vchode do suity máte teda malú šatníkovú skriňu, do ktorej si môžete zavesiť bundy, bundy, košele alebo iné predmety. Do tejto skrinky sa zmestí aj malý batoh.
Po boku sedadla je tiež niekoľko odkladacích priestorov, kam môžete počas spustenia ľahko uložiť iPad, smartphone alebo pas. Dizajn sa mi páčil, pretože boli tri samostatné oddelenia a uprostred bolo integrované osvetlené zrkadlo. Pod ním je priehradka na malé príručné batožinové puzdro alebo o niečo väčšia taška.
V lakťovej opierke je diaľkové ovládanie, ako aj možnosti rôznych nastavení sedadla. Na bočnej strane sedadla, pod tromi úložnými priestormi, nájdete aj pripojenia pre USB a napájanie, ako aj pripojenie HDMI. Druhá zásuvka a USB pripojenie sú integrované v malej komode, kde je váš stôl odložený. Nad spojmi máte spínače na ovládanie svetiel v kabíne alebo servisné tlačidlo pre vášho osobného stewarda.
Stôl je optimálne uložený v malej komode vpravo a dá sa v prípade potreby dobre využiť ako stôl alebo samozrejme na stolovanie.
Čo stále nechápem, je dôvod, prečo je Dreamliner zatiaľ jediným lietadlom s možnosťou zatemnenia okien. Myslím si, že je to optimálne riešenie a malo by sa skutočne inštalovať do každého lietadla. V novom modeli A380, minimálne v suite, môže byť okno mierne alebo úplne zatemnené.
Nová letecká spoločnosť Singapore Airlines triedy A380 - zábava
18-palcový monitor v kabíne je samozrejme pôsobivý. To je tiež možné nastaviť v dvoch smeroch. Pre vzlet a pristátie musí byť táto jednotka vo východiskovej polohe na stene. V opačnom prípade sa dá otočiť tiež smerom k sedadlu, ak je otočené k sedadlu televízora. Televízor je možné ovládať pomocou dvoch ovládačov, jedného väčšieho a druhého menšieho, ktoré sú zabudované v sedadle.
Počas vzletu a pristátia musí byť veľký diaľkový ovládač zaistený v držiaku poskytnutom na vašej strane. Taktiež ho nemáte ako vybrať z držiaka, pretože zamestnanci musia najskôr odblokovať malý zámok stlačením tlačidla. Týmto spôsobom sa chcete vyhnúť tomu, aby diaľkový ovládač preletel sadou počas vzletu a pristávania. Komoda na boku má tiež držiak na diaľkový ovládač.
Výber filmov v suite je samozrejme totožný s ostatnými letmi a cestovnými triedami spoločnosti Singapore Airlines. Výber filmov a seriálov je všeobecne veľmi dobrý, ale podľa môjho názoru sa zábava ani zďaleka nepodobá Emirates. Prehľad aktuálnych filmov nájdete na oficiálnej domovskej stránke spoločnosti Singapore Airlines. To však platí aj pre väčšinu ostatných leteckých spoločností. Slúchadlá, ktoré získate ako cestujúci v suite, sú samozrejme slúchadlá s potlačením hluku od spoločnosti Bose, na trhu jednoducho nie je nič lepšie, aspoň si toho nie som vedomý.
Singapore Airlines New Suite Class A380 - Kúpeľňa
Nová letecká spoločnosť Singapore Airlines A380 - služby/jedlo
Služba, ako je zvykom u spoločnosti Singapore Airlines v prvej triede, bola naozaj, veľmi, veľmi dobrá. Potom, čo ma prenasledovateľ priniesol do mojej suity, vysvetlil mi aj to, čo nájdem v kabíne. Potom prišiel letový manažér a krátko sa predstavil a spýtal sa, či je všetko k mojej spokojnosti. O chvíľu na to prišla letuška zodpovedná za mňa a spýtala sa, čo chcem piť. Rozhodol som sa pre šampanské Krug, pretože som už ochutnal Dom Perignon v súkromnej miestnosti. Odovzdala žiadosť o drink personálu a okamžite sa vrátila, aby mi vysvetlila možné nastavenie sedadla. Keď to skončila, prišiel ďalší stevard a priniesol mi môj pohár šampanského. Počas prvých 10 minút sa mi predstavili 4 alebo 5 zamestnancov. Ale aby som bol v apartmáne z čistého nadšenia, nemohol som si spomenúť na jeho meno.
Bohužiaľ - alebo našťastie - sme nedostali slot, a tak sme vyrazili asi s hodinovým oneskorením. Výhoda: Dostanete ešte viac šampanského. Nevýhoda: Diaľkový ovládač je trvale uzamknutý v držiaku. Dvere kabíny musia byť počas vzletu a pristávania otvorené, zatvoriť ich možno iba počas letu. Avšak pre správcov existujú malé otvory, aby si ich mohli prezrieť, aby zistili, či sa dá vyčistiť alebo či má hosť stále nejaké želania.
Keďže to bol pomerne krátky let do Hongkongu, nemalo by sa podávať teplé jedlo. Ale opäť som si vopred objednal jedlo a keďže bol let skoro ráno, rozhodol som sa ísť znova na Egg Benedict. Predtým tam bolo nejaké čerstvé ovocie a trochu chleba. Potom som sa rozhodol pre granolu s jogurtom, ktorá teraz nebola vrcholom. Alternatívou by boli kukuričné lupienky s mliekom. Pri diaľkových letoch v suite vám bude v tomto bode tiež doručený kaviár. Malé chyby: Príbory sa pri rozbaľovaní mohli trochu zahriať a neboli ľadovo studené, ako pri všetkých mojich letoch.
Potom bol ďalší drink a podávali sa orechy. Krátko po zjedení orechov si jeden zo stevardov všimol a priniesol mi nové, veľmi pozorné.
Nová spoločnosť Singapore Airlines A380 Suite - WiFi
Rovnako ako na ostatných letoch spoločnosti Singapore Airlines, aj vy ako cestujúci prvej triedy získate bezplatné Wi-Fi pripojenie na internet 100 MB. To stačí na vytvorenie príspevku na Instagrame alebo na vyhľadanie jedného alebo druhého. Myslím si, že na 3,5 hodinový let je to viac ako dosť a nemusíte si kupovať ďalšie MB. Tu sú ceny, chlapci.
Nová letecká spoločnosť Singapore Airlines A380 - záver
Nie je pre mňa ľahké dospieť k záveru pre môj prvý let prvou triedou. Obsluha bola naozaj vynikajúca. Všetci zamestnanci pôsobili veľmi pekným a pozorným dojmom. Boli tiež veľmi nápomocní a našli si čas na zodpovedanie najrôznejších otázok. Veľkosť kabíny je samozrejme naozaj veľká a ponúka dostatok priestoru. Mojím najväčším problémom je však sedadlo. Polohu sklápacieho kresla je možné skutočne použiť iba v režime TV a v tomto režime sa sedadlo značne vlní, akoby nebolo správne zaskrutkované. Z hľadiska vybavenia je kabína naozaj špičková, je tu dostatok úložného priestoru, úložného priestoru a pripojení. Pri cene 37 500 míľ v tarife Saver sa vaša rezervácia nemôže absolútne nič pokaziť! Chcel by som produkt v budúcnosti znova vyskúšať na skutočnej diaľke, pretože až potom si môžete naplno vychutnať kabínu vrátane postele a teplých jedál.
Ak ste už leteli v novej suite, zanechajte svoj názor v komentároch!
Mohlo by vás zaujímať: