Pri cestovaní nadbytočnou batožinou - Reise - Stuttgarter Nachrichten
Nadmerná batožina pri cestovaní
Ak toho zbalíte priveľa, zaplatíte viac. Tí, ktorí sami seba príliš vážia, ale nie. Je to spravodlivé?
Letisko Stuttgart, nedávno pri check-in pulte: Kufor váži celých 25 kíl - dve kilá príliš veľa. „Prepáč, teraz musíš zaplatiť viac,“ oznámila dáma z Lufthansy a usmiala sa najpriateľskejšie. Cestujúci, muž, 53, sa neusmieva späť. „Mám iba túto jednu batožinu a seba!“ Odpovedá nahnevane. Dáma vrhá znepokojený pohľad na rad, ďalší hosť - vysoký 1,90 metra a vážiaci okolo 100 kilogramov - je pomaly netrpezlivý. Váha jeho batohu ťahá na plecia a medzi nohami mu leží taška na notebook.
Cestujúca sleduje jej pohľad a uzatvára: „Ak zaplatím viac, potom prosím aj pána za mnou.“ - „V čom je tu problém?“ Pýta sa okamžite. Pred začiatkom drámy dáma rýchlo prehovorí slovo moci: regulácia je regulácia, dve kilá navyše v kufri znamenajú ďalšie náklady 50 eur, príručná batožina zadarmo, na postavení cestujúcich nezáleží. A celková váha? Letecké spoločnosti koniec koncov odôvodňovali svoje mastné dodatočné poplatky už roky argumentom: vyššia hmotnosť sa rovná vyššej spotrebe paliva - a to stojí.
Cestujúcich váži aj letecká spoločnosť v južných moriach
Počas letu ťažko váži nielen batožina, ale aj cestujúci. Mnoho leteckých spoločností medzičasom začalo dokonca účtovať príplatok za každý kus zapísanej batožiny - kufor, ktorý bol predtým zahrnutý v cene letu, je teraz potrebné rezervovať v extra tarife a zaplatiť osobitne. Ak teda chcete ušetriť, nezostáva vám nič iné, ako sa zbaliť menej - alebo sa obmedziť na príručnú batožinu. Malá letecká spoločnosť na juhoorskom ostrove Samoa ide ešte o krok ďalej: „Kilo je kilo je kilo“ - to je slogan spoločnosti Samoa Air.
Žiadne ďalšie poplatky a koniec diskriminácie, pretože pre leteckú spoločnosť je jedna vec istá: váha je váha, či už ide o osobu, batožinu alebo náklad akéhokoľvek druhu. Prečo teda vážit iba batožinu cestujúcich, veď oni tiež lietajú s nimi. „Platíte iba to, čo vážite“, tvrdí letecká spoločnosť, cestujúci platia iba toľko, koľko vážia ako balík. Pri registračnom pulte stojí: Prosím, raz šliapnite na váhu! Cestujúci môžu vopred zadať svoju váhu a svoju batožinu online; samotná cena lístka sa potom individuálne počíta na mieste, v závislosti od vzdialenosti, a to 0,34 až 0,72 eura za aktuálne kilo.
Týmto novým systémom chce letecká spoločnosť zabezpečiť väčšiu transparentnosť cien leteniek, a tak urobiť svojich zákazníkov šťastnejšími. Namiesto štandardných cien existujú individuálne ceny na základe hmotnosti. Rezerváciou online môže posádka dočasne prideliť sedadlá podľa postavenia hostí. Tento koncept má však značné nevýhody aj pre obyvateľov Samoy, pretože asi 90 percent obyvateľov je považovaných za príliš tučné. Niektorí ostrovania s nadváhou uprednostňujú úplne sa vzdať lietania namiesto toho, aby si platili svoje vlastné kilogramy navyše. V Nemecku sa tento koncept stretol s nejednotnými názormi: Na sociálnych sieťach sa kritika netýka výšky cien za nadmernú batožinu, ale ich jednotného výpočtu.
Zatiaľ čo sa niektorí ľudia pýtajú: „Prečo by som mal platiť viac za 75 kg telesnej hmotnosti a 45 kg batožinu (vrátane nadbytočnej batožiny 10 kg) ako osoba s normálnou batožinou 130 kg a 35 kg?“, Iní v tom nevidia riešenie problému: “ Ako osobe s normálnou hmotnosťou mi pomáha, ak obézny človek platí viac, ale stále nemám vedľa neho pokoj? “Aerolínie si tiež uvedomujú, že takéto vyhlásenia sú znevažujúce. Preto sa snažia vyhnúť akejkoľvek diskriminácii svojich cestujúcich triezvymi a jednotnými predpismi - čo sa však v praxi nie vždy podarí. Len nedávno Austrálčan James Andrew Bassos žaloval národnú leteckú spoločnosť Spojených emirátov, Etihad Airways, o náhradu škody celkovo 190 000 eur.
Pri vlaňajšom 14 hodinovom lete z Abú Zabí do Sydney sa Austrálčan cítil masívne obťažovaný jeho obéznym spolubývajúcim. Aby sa vyhol tejto tesnosti, Basso sa celé hodiny krútil. Bolesti chrbta, ktoré sú tým spôsobené, sú aj dnes badateľné, tvrdí Austrálčanka. O prípade ešte nie je rozhodnuté, sudca v Brisbane ho bude pojednávať v decembri. Neľúbosť „normálnych“ cestujúcich však nie je namierená iba proti statným susedom, ale aj proti vysokým ľuďom: Je to „impertinencia, keď majú normálni ľudia lakte, plecia alebo mastné brnenie týchto pánov,“ komentuje internetový užívateľ.
Nová lepšia trieda dreva by mala obéznym ľuďom ponúknuť viac priestoru
Ale rovnako ako je nemožné, aby ľudia s nadváhou zhodili svoje kilogramy krátko pred letom, nemôžu si vysokí ľudia jednoducho skrátiť centimetre. Pre postihnutých existuje niekoľko alternatív. Doteraz tu bolo pravidlom buď rezervácia dvoch miest v triede dreva, alebo uprednostnenie drahej obchodnej triedy, pričom letecké spoločnosti ako Condor, Delta, Cathay Pacific Airways a All Nippon Airways uhrádzajú druhé miesto v ekonomickej triede za lety, ktoré nie sú úplne obsadené. Niektoré letecké spoločnosti, ako napríklad Air France, Air New Zealand, British Airways a Cathay Pacific, sa vyhýbajú tejto dileme prostrednou triedou, prémiovou ekonomickou triedou.
Výrazne väčší rozstup sedadiel a široké sedadlá poskytujú viac priestoru. Spoločnosť Lufthansa tiež nasledovala tento príklad od začiatku tohto roka a predstavila novú triedu vzácneho dreva. Dvojitá lakťová opierka tu drží pod kontrolou objem alebo lakte suseda. O 17 centimetrov viac priestoru medzi sedadlami poskytuje väčší priestor pre nohy a sedadlá sú o desať centimetrov širšie. Každý, kto očakáva lepšiu službu za príplatok niekoľko stoviek eur, bude sklamaný.
Po praktickom teste v programe Premium Eco vyvodzuje portál Austrianaviation.net záver: „Lepší hardvér, ale obsah je rovnaký.“ Od roku 2010 ponúka letecká spoločnosť Condor väčšie pohodlie sedenia na krátkych a stredne dlhých trasách vďaka priestoru, ktorý zostáva voľný Stredné sedadlo. Na diaľkových letoch je možné rezervovať širšie sedadlá. Tieto nové triedy drahých drevín však majú jasnú výhodu bez ohľadu na to, aký máte postavu: Cena zahŕňa dva kusy bezplatnej batožiny, z ktorých každý môže vážiť až 30 kíl.
Zásady batožiny
Čo je povolené bez ďalších poplatkov?
Každá letecká spoločnosť stanovuje pravidlá pre prepravu batožiny so sebou. Všeobecným pravidlom je, že jeden kufor s hmotnosťou do 20 kg je v ekonomickej triede zadarmo, do 30 kg v obchodnej triede a 40 kg je povolených v prvej triede. Niektoré letecké spoločnosti tiež povoľujú jeden kus batožiny s hmotnosťou 23 kg. Príručná batožina môže vážiť až osem kíl, cena za nadbytočnú batožinu závisí od trasy letu a je vždy účtovaná osobitne. Ak zaregistrujete svoju nadmernú batožinu online, ušetríte peniaze a problémy.