Príbeh o ohni a ľade Titanic sa potopil kvôli požiaru, nie kvôli ľadovcu

V dokumente „Titanic: Nové dôkazy“, ktorý 31. decembra 2016 odvysielala stanica Channel 4, novinár a historik Senan Moloney po 30 rokoch vyšetrovania tvrdí, že príčinou škody nebola zrážka lode s ľadovcom, ale požiar, píše Le Figaro

ohni

V dokumente „Titanic: Nové dôkazy“, ktorý 31. decembra 2016 odvysielala stanica Channel 4, novinár a historik Senan Moloney po 30 rokoch vyšetrovania tvrdí, že príčinou škody nebola zrážka lode s ľadovcom, ale požiar, píše Le Figaro

V dokumente „Titanic: Nové dôkazy“, ktorý 31. decembra 2016 odvysielala stanica Channel 4, novinár a historik Senan Moloney po 30 rokoch vyšetrovania tvrdí, že príčinou škody nebola zrážka lode s ľadovcom, ale požiar, píše Le Figaro, cituje News.ro.

V noci zo 14. na 15. apríla 1915 sa RMS Titanic potopil po náraze do ľadovca uprostred Atlantického oceánu. Na palube bolo 2 500 cestujúcich, z ktorých zahynulo 1491. Najväčšia námorná katastrofa dvadsiateho storočia s 1 500 stratenými životmi sa inšpirovala mnohými príbehmi, ktoré vyvrcholili slávnym filmom „Titanic“ režiséra Jamesa Camerona, ktorý bol uvedený v r. 1997.

Nový britský dokument naznačuje, že skutočné príčiny stroskotania neboli objasnené, čo prináša nové odhalenia, ktoré by mohli znovu začať vyšetrovanie viac ako 100 rokov po katastrofe.

Ako je vysvetlené v britských novinách The Independent, ktoré cituje News.ro, novinár a historik Senan Moloney, tvrdí, že požiar, ktorý vznikol niekoľko dní pred vypustením Titanicu, bol pôvodom katastrofy, a ako dôkaz prináša sériu upravujúcich snímok analyzovaných odborníkmi.

K tomuto záveru mu umožnili dospieť až k fotografiám z tej doby, ktoré vyšetrovatelia ignorovali a ktoré boli urobené pred vyplávaním lode. Na základe nich Senan Moloney zvýraznil čierne škvrny vysoké asi 10 metrov, ktoré je možné vidieť pred a napravo od trupu, tj blízko oblasti, kde došlo ku kolízii medzi pachebotom a ľadovcom.

Podľa viacerých odborníkov, s ktorými sa novinár rozhovoril, by tieto škvrny potvrdzovali existenciu požiaru jednej z palivových nádrží umiestnených v bunkri lode. Jednou z hypotéz je, že požiar vypukol tesne pred spustením lode do lodenice v Belfaste.

Pre Senana Moloneyho by táto nehoda vysvetľovala rýchlosť, s akou sa loď potopila, keď narazila na ľadovec. Odborníci tvrdia, že taký požiar, ktorý zahŕňal boj 12 ľudí s plameňmi, ktorý dosiahol 1000 stupňov Celzia, by o 75% oslabil pevnosť ocele použitej na stavbu trupu.

J. Bruce Ismay, prezident spoločnosti, ktorá stavala Titanic, zrejme zakázal posádke lode rozprávať cestujúcim o požiari.

Režisér vo svojom dokumente „Titanic: Nové dôkazy“ dodal: „Táto vrak lode nie je len príbehom kolízie medzi ľadovcom a parníkom. Jedná sa o kombináciu mimoriadnych faktorov, ktoré umožnili katastrofu: požiar, ľad a nedbalosť z trestného činu “so záverom, že„ tento požiar bol známy posádke, ktorá sa ho rozhodla ignorovať. Titanic nikdy nemal byť vypustený “.