Prípadové štúdie CPI Ľudia od 201 do 210

201. Dostali ste pokyn, aby ste mali v premávke taký postoj, ktorý zabráni výskytu dopravných udalostí.

Uveďte 3 prvky týkajúce sa postoja/správania z hľadiska interakcie s ostatnými účastníkmi cestnej premávky, ktoré prispievajú k zníženiu počtu nehôd.

Preceňovanie úlohy skúsenosti
podceňovanie účinkov alkoholu,
nepoznať dynamiku vozidla pri vysokých rýchlostiach,
nadhodnotenie predvídateľnej kapacity.

202. Viete, že neprispôsobenie rýchlosti dopravy je jednou z hlavných príčin dopravných nehôd?.

Uveďte 4 prvky/faktory, podľa ktorých musíte prispôsobiť rýchlosť jazdy, s výnimkou faktorov týkajúcich sa vodiča a technického stavu vozidla alebo opotrebenia pneumatiky.

Stav vozovky
atmosférické podmienky
intenzita dopravy
krivka
rampy
svahy

203. Blížiace sa zákruty s neprimeranou rýchlosťou môžu v dôsledku pôsobenia odstredivej sily viesť k šmyku alebo dokonca k prevráteniu.

Zadajte závislosť medzi odstredivou silou a rýchlosťou jazdy, ako aj to, ako veľmi sa odstredivá sila zvyšuje pri zdvojnásobení rýchlosti, ktorou sa otáča.

Odstredivá sila je úmerná druhej mocnine rýchlosti. Zdvojnásobuje sa.

204. Počas jazdy musíte prispôsobiť rýchlosť premávky stavu vozovky.

Uveďte 2 dôsledky priblíženia sa k zákrute vpravo rýchlosťou neprispôsobenou jeho polomeru.

šmyk,
strata riadenia smeru,
prevrátenie,
poškodenie prepravovaného tovaru.

205. Vedúci dopravy vás upozornil, že rýchlosť nad povolené limity alebo neprispôsobená rýchlosť sú hlavnou príčinou dopravných nehôd.

Tiež vás poučil, že existujú faktory/situácie, v ktorých môže byť vodič v pokušení jazdiť neprimeranou rýchlosťou alebo nad povolenú hranicu. Uveďte 3 také faktory/situácie.

Precenenie vlastnej kompetencie,
neznalosť limitov vozidla.
túžba dosiahnuť cieľ rýchlejšie,
únava,
cestné úseky s obmedzením rýchlosti,
pri zjazde zo svahov.

206. S autobusom odbočte doprava.

Pre ktoré koleso zadnej nápravy sa musíte uistiť, pokiaľ ide o jeho polohu a trajektóriu.

Koleso na pravej strane

207. Počas odborného výcviku a prostredníctvom školenia vedúceho dopravy ste sa naučili, že ako vodič je vašou hlavnou zodpovednosťou bezpečnosť cestovania a vyhýbanie sa cestným udalostiam.

Aké je nebezpečenstvo pre vozidlo s ťažiskom vo vysokej výške od zeme v zákrutách?

208. Počas odborného výcvikového kurzu, ako aj prostredníctvom školenia vykonávaného osobou určenou na trvalé a efektívne riadenie dopravných činností, ste sa naučili, že ako vodič je vašou hlavnou zodpovednosťou bezpečnosť cestovania a predchádzanie cestným udalostiam.

Uveďte dva následky preťaženia vozidla na bezpečnosť premávky

Zväčšite brzdnú dráhu,
môže ovplyvniť stabilitu vozidla,
zvládnuteľnosť,

209. Počas preteku ste svedkom vážnej dopravnej nehody.

Kolega, ktorý viedol zostavu pozostávajúcu z ťahača a návesu, vošiel do zákruty príliš vysokou rýchlosťou a zostava vozidla sa prevrátila a poškodila dopravné značky a bezpečnostný parapet.

Mal veľké šťastie, že nezasiahol ďalšie autá a že sa nezranil.

Náklady pre spoločnosť sú však veľmi vysoké.

Uveďte 5 priamych alebo nepriamych nákladov na nehodu spôsobenú vašim kolegom.

Porušenie sa týkalo vodiča,
stratený čas,
znehybnenie vozidla,
poškodzuje reprezentatívny imidž spoločnosti,
výdavky spojené s obnovou dopravných značiek a bezpečnostným parapetom.

210. Počas príprav na začiatok pretekov skontrolujte minimálnu bezpečnostnú výbavu vozidla.

Čo obsahuje? Zoznam 5 položiek.

hasiace prístroje,
2 reflexné trojuholníky,
prenosné svietidlo,
lekárska súprava,
reflexná vesta.

Certifikované prípadové štúdie CPI

Prípadové štúdie CPI Ľudia 1, 2, 3, 4, 5
Prípadové štúdie CPI Ľudia 6, 7, 8, 9, 10
Prípadové štúdie CPI Ľudia 11, 12, 13, 14, 15
Prípadové štúdie CPI Ľudia 16, 17, 18, 19, 20
Prípadové štúdie CPI Ľudia 21, 22, 23, 24, 25
Prípadové štúdie CPI Ľudia 27, 28, 29, 30
Prípadové štúdie CPI Ľudia 31, 32, 33, 34, 35
Prípadové štúdie CPI Ľudia 36, 37, 38, 39, 40
Prípadové štúdie CPI Ľudia od 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51
Prípadové štúdie CPI Ľudia od 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60
Prípadové štúdie CPI Ľudia 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70
Prípadové štúdie CPI Ľudia 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80
Prípadové štúdie CPI Ľudia 81, 82, 83, 84, 85, 87, 88, 89, 90
Prípadové štúdie CPI Ľudia 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100
Prípadové štúdie CPI Ľudia 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110
Prípadové štúdie CPI Osoby od 111, 112, 113, 114, 115, 116, 119, 120
Prípadové štúdie CPI Osoby od 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130
Prípadové štúdie CPI Ľudia 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140
Prípadové štúdie CPI Ľudia 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150
Prípadové štúdie CPI Ľudia 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160
Prípadové štúdie CPI Ľudia 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170
Prípadové štúdie CPI Ľudia 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180
Prípadové štúdie CPI Ľudia 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190
Prípadové štúdie CPI Ľudia 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200
Prípadové štúdie CPI Ľudia 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210
Prípadové štúdie CPI Ľudia 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220
Prípadové štúdie CPI Ľudia 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227
Dotazníky certifikovaných pracovníkov CPI a CPC

Spomíname skutočnosť, že táto stránka nie je nijako spojená a nemá nič spoločné s Riaditeľstvom vodičských preukazov a registrácie vozidiel (DRPCIV) alebo Rumunským cestným úradom (ARR). Užitočné odkazy: Zásady ochrany osobných údajov, Zásady používania súborov cookie, Podmienky, DRPCIV, ARR