Pylón w; chst na starej postovej ceste
Severný obchvat: most pre cyklistov a chodcov by mal byť na mieste do konca roka
dňa 18. septembra 2014 o 13:07 hod
Bad Oeynhausen. Podľa plánu malo byť pred rokom odstránené aj pešie a cyklistické premostenie „Alter Postweg“ cez severný obchvat. Chodci a cyklisti ale stále čakajú na dokončenie stavby dlhej 74 metrov, na ktorú sa odhaduje 1,3 milióna eur. Medzitým sa však zmenil obraz na tomto úseku severného obchvatu.
Pôvodne to malo robiť konzorcium dvoch stavebných spoločností. Bola zapečatená v súlade so zmluvou z júla 2012. Časový plán sa však zastavil po tom, čo sa jedna zo zúčastnených spoločností dostala do finančných ťažkostí. „Pretože spoločnosť zodpovedná za oceľové konštrukcie podala návrh na vyhlásenie konkurzu, plánovaný termín dokončenia nemožno dodržať,“ uviedol Straßen NRW. Minulý rok sa ešte hľadal kvalifikovaný oceliar, ktorý by dokončil stavbu mosta.
To sa teraz našlo u Sandera Stahlbau. A jeho zamestnanci okolo projektového manažéra Larsa Conradsa v súčasnosti stavajú prvý a jediný polyón cyklu a chodníka na Alte Postweg. „Teraz máme takmer šesť metrov,“ hovorí Conrads, ktorý už postavil a zmeral podporný stĺp pre túto nehnuteľnosť na východnej strane severného obchvatu a ktorý včera nechal zarovnať základňu pylónu na západnej strane.
„Pylón, na ktorom sa most bude neskôr voľne vznášať nad diaľnicou 30, bude vysoký asi 16 metrov.“ Neskôr pre Konrádov, koncom októbra. Dovtedy by mali byť oceľové konštrukcie hotové. V najbližších dňoch sa začne stavať skutočný mostný objekt, ktorý bude mať v troch samostatných častiach 74 metrov. Až po dokončení tejto práce sa stavitelia mostov vrátia späť k vlaku a položia povrch vozovky. Ak má Lars Conrad pravdu, nový most môžu inaugurovať cyklisti a chodci najneskôr do konca roka.
Aj keď sa Conradova predpoveď zdá byť spoľahlivá. So svojou spoločnosťou už pôsobil na moste Bergkirchener Straße. Aj tam išlo o precíznu prácu (informovala NW) a presný harmonogram. Dodržiavalo sa to na ulici Bergkirchener Strasse.