Rafinérske spoločnosti a obchodníci zúfalo hľadajú zariadenia na skladovanie ropy

Autor: Elena Marinescu/Dátum uverejnenia: 22-04-2020 17:04

spoločnosti

Producenti ropy, rafinérske spoločnosti a obchodníci sa začali uchyľovať k neobvyklejšej taktike, ako je skladovanie ropy a ropných produktov v železničných vagónoch na severovýchode USA alebo v nepoužívaných potrubiach. Dopyt po rope a ropných produktoch klesol až o 3% po tom, čo vlády na celom svete povedali občanom, aby zostali v interiéroch, aby zabránili šíreniu koronavírusu, ktorý zanechal lietadlá uviaznuté na zemi a zaparkované autá.

Obchodníci s ropou sa ťažko snažia nájsť dostatok lodí, vlakov, jaskýň a potrubí na skladovanie paliva v čase, keď konvenčné skladovacie zariadenia dosiahli plnú kapacitu uprostred veľkej ponuky a klesajúceho dopytu v dôsledku krízy s koronavírusmi.

V uplynulých dňoch boli prenajaté desiatky ropných nádrží na uskladnenie najmenej 30 miliónov barelov paliva pre lietadlá, benzín a naftu a nádrže budú fungovať ako plávajúce skladovacie plošiny, pretože pozemné sklady sú už plné resp. prenajaté. Tieto palivá dodávajú až asi 130 miliónov barelov ropy, ktoré sú už uložené v plávajúcich zariadeniach, tvrdia obchodníci a zdroje z lodného priemyslu, s ktorými konzultovala agentúra Reuters.

OPEC, Rusko a ďalší významní producenti dosiahli dohodu o znížení výroby, jedná sa však o zníženie výroby o zhruba 10% a účinnosť nadobudne od mája. Rafinérske a skladovacie uzly v severovýchodnej Európe stále majú k dispozícii určitý priestor, odborníci na ropný priemysel však tvrdia, že väčšina dostupnej kapacity je už prenajatá. Solné jaskyne vo Švédsku alebo v iných škandinávskych krajinách sú tiež plné alebo prenajaté.

„V súčasnosti pracujeme na najpodivnejších úložiskách, skutočne zložitých miestach, kde existujú prevádzkové obmedzenia,“ hovorí Krien van Beek, maklér spoločnosti ODIN - RGB Tank Storage Solutions v Rotterdame.

USA majú stále k dispozícii určitý priestor na skladovanie ropných produktov v stredoatlantických a juhovýchodných oblastiach, ako aj pozdĺž pobrežia Mexického zálivu, hovorí Ernie Barsamian, riaditeľ spoločnosti TheTank Tiger. Preferované oblasti na skladovanie ropy, ako sú hlboké prístavy New York Harbor a Houston, ktoré sú blízko centier, kde je najväčší dopyt, však už nie sú k dispozícii. „Veľké tanky, ktoré umožňujú odtiahnuť loď a vyprázdniť náklad, už nie sú k dispozícii. Teraz máme iba hrnce a panvice, “hovorí Ernie Barsamian.

V USA sú skládky vyhradené hlavne miestnym rafinérskym spoločnostiam, ktoré teraz začali používať vozne na prepravu ropy, benzínu a nafty. „Aj vlakové vozy budú naplnené ropnými produktmi,“ tvrdí americký sprostredkovateľ, ktorý si prial zostať v anonymite, informuje agentúra Agerpres.

Pri nadmernom zásobovaní trhu klesli ceny ropy na najnižšiu úroveň za posledné dve desaťročia. V pondelok cena barelu americkej ropy West Western Texas Intermediate prvýkrát v histórii klesla na záporné hodnoty. Za týchto podmienok sa veľa rafinérskych spoločností rozhodlo znížiť svoju produkciu a v niektorých prípadoch zatvoriť niektoré závody, pretože už nemajú miesto, kde by mohli dávať ropu na spracovanie alebo vyrábať svoje výrobky.