Reddit - Fahrrad - skúsenosti so spoločnosťou Schwalbe Airless

Ahoj drahí radiči, zažil niekto z vás systém Schwalbe Airless? Mám opäť prasknutú pneumatiku a keďže sa zdá, že je kabát prasknutý, bol by vhodný čas na jeho výmenu. Chcel by som však vedieť, či je tých 10 000 km užitočnej sily pred opotrebovaním a o koľko viac vlastne musíte šliapať. Medzičasom sú pneumatiky na trhu už nejaký čas a možno ich skorá adopcia už môže poskytnúť dlhodobú spätnú väzbu:-)

Zdieľajte odkaz

Citácia z webovej stránky: „iba o približne 300 gramov ťažšia ako systém pneumatík/duší s Marathon Plus (40-622)“

Naozaj nie som váhový fetiš, ale všetko má svoje limity: D

1400 g rotujúcej hmoty na obežné koleso + skutočné obežné koleso je už len násilný.

To by bola odpoveď na otázku, ako by sa dalo postaviť 18kg karbónové koleso.

Získať to môžem lacnejšie, ak vás presvedčím o mojich ručne vyrobených klietkach na fľaše zo stavebnej ocele a vybetónovanej dokončovacej súprave.: D

Hahaha. Pre úplnú skúsenosť s nádržou si môžete kúpiť reflektorovú vestu ADFC s olovenými vložkami v dobre zásobených špecializovaných obchodoch.

Bez nosiča tanierov a muničnej vesty nevychádzam ani zo Zelenej zóny.

Marathon Plus už jazdí ako sakra kamene.

Tam hore ďalších 300 si predstavujem ako čert

Jazda Marathon Plus je aj tak ako sakra kameňom.

To ale nevyplýva z hmotnosti, ale z valivého odporu. Čím je kabát odolnejší, tým horšie sa valí, čo je opäť a znova vidieť na porovnaní rôznych pneumatík. Marathon Plus sú pomerne nezničiteľní, ale zároveň sa cítia ako dve mŕtve krysy.

čím je kabát odolnejší, tým horšie sa valí

Áno aj nie, samozrejme existujú kabáty, ktoré sa zle valia a ľahko sa lámu. Nemali by ste ich kupovať.

Haha áno, v poriadku, teraz som myslel na škálu pneumatík, ktoré nie sú úplnými odtrhávačmi.

90 € plus práca (montáž sami asi nie) na koleso nie je vyrobená z lepenky.
Aj váha je dosť ťažká a pochybujem, že im pôjde lepšie ako tým nevýslovným retiazkam Marathon +.

Podľa FAQ aj tak nie sú pre mňa.

Môže to byť ideálne riešenie pre systémy požičiavania bicyklov.

Môj 5ct, teraz som zvedavý, či môže niekto preukázať skutočné skúsenosti s dielmi!

Keby jazdili dobre, stálo by mi to za to. Sú to peniaze, ale ak si môžem byť istý, že neskončím s prasknutou pneumatikou niekde v zadku, potom ich rád zaplatím.

Keď cestujem po zadku sveta, na svojom mužovi mám vždy čerpadlo, opravnú súpravu a/alebo náhradnú trubicu. Najmä preto, že tieto prehliadky sa často konajú na MTB.

A v každodennom živote som už roky nemal vybuchnutú pneumatiku, aj keď v závislosti od bicykla som buď na Kojakoch, alebo na „normálnych“ maratónoch a na cestách často leží nejaké odpadky.

DITO, ak dostanem byt, je to preto, lebo je čas vymeniť deky.

Myslím, že som mal zlú karmu kvôli môjmu arogantnému vyhláseniu.

Práve som dostal prvý Snakebite na predné koleso. Kvôli našim hrboľatým cyklotrasám a dláždeným uliciam rád jazdím s malým tlakom na 32. s. Ak nebudete tlak kontrolovať niekoľko týždňov, môže to byť na posraté cyklotrasy príliš málo. Na križovatke cesty a cyklotrasy ide najskôr 20 cm dole a potom je z nejakého dôvodu ulica mimoriadne zakrivená. Snívalo sa mi a nedvíhal som predné koleso a okamžite som pocítil tento nechutný pocit dna von. Musím teda prehodnotiť svoje vyhlásenie:

Totiž, ak dostanem defekt pneumatiky, je to preto, že je čas vymeniť prikrývky alebo preto, že som vynechal mesačné prečerpávanie.

Kvôli našim hrboľatým cyklotrasám a dláždeným uliciam rád jazdím na tridsiatich 50. rokoch s malým tlakom.

Pracuje (momentálne) pre mňa;). Ani sa nezmestite do električkových koľají.

Môj zimný/nepriaznivé počasie/staničný bicykel má na sebe iba 37er. Strašidelné.

So Schwalbe Marathon Plus sme mali veľmi dobré skúsenosti. Je výrazne lacnejší ako systém airless a chráni vás pred takmer všetkými príčinami vzniku plochých nôh. Aj pri cestovaní s batožinou zostanete pružní, pokiaľ ide o tlak vzduchu. 3,5 baru by mi bolo málo.

Dito. Na Marathon Plus som jazdil 7 rokov bez defektov. Potom som vychoval Schwalbe Almotion. Jazdí ľahšie a za približne 4 roky mal 2 ploché pneumatiky. takže je stále v ráme.

Už sa nebude kupovať iba „Schwalbe Marathon Mondial“. Nikdy sme na našich cyklotúrach nemali toľko plochých nôh ako pri tomto modeli.

Ani som nevedel, že šľachta jazdila na bicykloch.