Renault Megane dostal pre rok 2020 diskrétny facelift - VoxBiz

Megane vyzerá ako nevydarený sedan výklopných zadných dverí, ktorý prináša iba vizuálnu stránku, zatiaľ čo sa obľube tešia Volkswagen Golf a Ford Focus. Francúzi dúfajú, že 4 roky po uvedení na trh jemný facelift vráti sedan späť do centra pozornosti.

renault

Z kozmetického hľadiska si túto aktualizáciu ťažko všimnúť, zmeny sú však badateľné na podvozku, v informačno-zábavnom systéme a na palubnej prístrojovej technike - viac výkonu pre model RS, nový informačno-zábavný systém, číselníky nové pre prístrojové vybavenie a možnosť plug-in hybridného podvozku.

Poďme nájsť zmenu vzhľadu

Dobre, hmlové svetlá boli zmenené - teraz majú iný tvar a už nemajú svetlá, ktoré by bežali cez deň. Predné svetlomety v tvare „C“ sú trochu ostrejšie a chrómová maska ​​má nový vzor.

Na trh bol uvedený aj balík RS Line, ktorý má nahradiť starú GT Line. Nový balík poskytuje vzhľad bližší k modelu RS a je atraktívny pre tých, ktorí chcú vzhľad výkonného automobilu, ale tiež pre ekonomický naftový motor.

Dotykový displej, ktorý v minulosti mal veľmi veľké rámy, má v kabíne pre cestujúcich oveľa lepší 9,3-palcový displej, s ktorým sa prvýkrát stretlo nové Clio. Nachádza sa nad ovládacím panelom klimatizácie, vďaka čomu je doska modernejšia a hodná roku 2020.

Objaví sa nová 10,3-palcová obrazovka pre palubné prístrojové vybavenie. Nie je však známe, kedy a aké modely budú mať toto vylepšenie - tento nový nástroj si pravdepodobne ponechá pre drahšie vybavenie.

Ako bude nový variant plug-in hybrid?

Bude mať rovnaký systém ako nový Captur, ktorý je veľmi podobný hybridu Clio, ale s väčšou batériou. To znamená, že sa stretneme aj s novou prevodovkou inšpirovanou automobilmi formuly 1 a s dvoma elektromotormi, ako aj s benzínovým motorom s objemom 1,6 litra a 9,8 kWh batériou.

Renault tvrdí, že auto bude mať čisto elektrický dojazd cez 60 km s plným nabitím, pokiaľ sa zmestíte do hraníc mesta. Ak pôjdete dlhou cestou, elektrický dojazd sa zníži na zhruba 50 km - počet, ktorý je v súlade s výkonmi konkurencie. Maximálna elektrická rýchlosť je 135 km/h.

Celkový výkon automobilu je 158 koní, ale podrobnosti o výkone a spotrebe neboli zverejnené. Hybridný podvozok budete mať k dispozícii iba v prípade, že sa rozhodnete pre kombi Megane Sports Tourer, s týmto podvozkom však prídu aj modely sedan. Zaujíma nás, či je to spôsobené zmenšením priestoru v kufri kvôli batériám.

Pokiaľ ide o súperov, Megane sa zameriava na pozíciu na trhu medzi Kia Ceed PHEV a Volkswagen Golf GTE.

A čo RS?
Predtým mal RS 276 koní, zatiaľ čo verzie Trophy a Trophy-R mali ďalších 20 koní, spolu 296 koní.
Teraz hovoríme o rovnakom výkone 296 koní pre všetky varianty, ale Trophy a Trophy-R budú mať špeciálne zavesenie a vyladenie podvozku.

Znie to dobre. Kedy si budem môcť kúpiť Megane?

Aktualizovaný sortiment sa bude predávať od leta.