Rihanna má nehodu na e-skútri. Toto je varovanie pre všetkých obyvateľov mesta
autor: Tobias Stahl, 10. septembra 2020
Speváčka Rihanna mala nehodu pri jazde na elektronickom skútri a utrpela čierne oko a ďalšie rany na tvári. Aj keď sa nehoda skončila pre popovú hviezdu pomerne ľahko, môžu sa pri nehodách na e-skútroch utrpieť aj vážne zranenia. Práve z tohto dôvodu je incident vhodný aj ako výstraha pre všetkých obyvateľov a návštevníkov mesta.
Americká spravodajská stránka celebrít TMZ zverejnila minulý víkend fotografie, na ktorých je svetoznáma speváčka Rihanna v aute pred reštauráciou v Los Angeles. Na niektorých fotografiách si Rihanna dala dole slnečné okuliare, aby ste jej zreteľne videli fialovú na oku a ďalšie rany na tvári.
Obrázky pripomínajú rok 2009, keď boli fotografie maľovanej tváre Rihanny kedysi po celom svete. V tom čase za to mohol vtedajší Rihannin priateľ, spevák Chris Brown. Keď sa dvaja viezli v aute, po hádke zrazil Rihannu.
Nedávne poranenia tváre však majú aj inú príčinu: TMZ dokázala zistiť, že sú výsledkom nehody e-skútra. Speváčka spadla s e-kolobežkou, načo ju skúter zasiahol do tváre. Zranenia vyzerajú horšie ako oni.
tiež čítať
Elektrické skútre majú v mestách jazdiť umelo pomalšie: Je tu však problém
Geofencing je názov technológie, ktorá umožňuje elektronickým kolobežkám vykonávať určité činnosti automaticky prostredníctvom sledovania GPS. V.
Geofencing je názov technológie, ktorá umožňuje elektronickým kolobežkám vykonávať určité činnosti automaticky prostredníctvom polohy GPS. Napríklad v zónach upokojených premávkou sa dá znížiť rýchlosť elektrického skútra. V tejto krajine.
To, čo sa v tejto ukázalo pomerne ľahko, sa môže skončiť aj veľmi zle. Nemecký spravodajský kanál n-tv uvádza, že len od januára do marca 2020 zaregistrovala polícia celkovo 251 nehôd pri elektronických skútroch, pri ktorých boli ľudia zranení alebo zabití. Podľa Federálneho štatistického úradu v tomto období zahynul vodič e-skútrov. Pri nehodách s takzvanými malými elektrickými vozidlami bolo 39 ťažko zranených a 182 ľahko.
Elektrické skútre zmenili vo veľmi krátkom čase imidž nemeckých a medzinárodných miest. Mikromobilné vozidlá nájdete takmer na každom rohu ulice vo veľkých mestách, čo niektorých obyvateľov mesta teší a ostatných čoraz viac rozčuľuje. Elektrické skútre ponúkajú nekomplikovanú, svižnú a krátkodobú mobilitu za veľmi rozumné ceny. Ich štýl jazdy je však nestabilný. Mnoho ľudí sa napriek tomu nechalo zlákať na riskantné manévre so skútermi. To je o to nebezpečnejšie, že často sú to náhodní používatelia, ktorí majú len málo skúseností s riadením skútra.
Cyklotrasy sú často ponechané bokom a namiesto toho sa vinú davmi. Niektorí vodiči elektronických skútrov sa necítia byť viazaní dopravnými značkami - pre autá, ani pre chodcov a cyklistov.
tiež čítať
Po fiasku pre e-skútre: Teraz prichádza požičovňa e-mopedov
Poskytovateľ služieb mobility TIER, ktorý sa vo veľkých nemeckých mestách stal známym ako poskytovateľ elektronických skútrov, rozširuje svoj sortiment. The.
Poskytovateľ služieb mobility TIER, ktorý sa vo veľkých nemeckých mestách stal známym ako poskytovateľ elektronických skútrov, rozširuje svoj sortiment. Spoločnosť chce teraz tiež ponúkať elektrické mopedy na prenájom a. Berlín je prvý.
Elektrické skútre ponúkajú spôsob obchádzania bez miestnych emisií, ale robia vás tiež neopatrnými. Väčšina používateľov tejto formy mikromobility si nenájde čas na zvládnutie ovládania a bŕzd elektrického skútra alebo na niekoľko testovacích kôl, ale priamo do premávky.
Čo však robí elektrický skúter obzvlášť nebezpečným, je skutočnosť, že neexistuje všeobecná povinnosť nosiť prilbu. Dodávatelia ako Tier, Lime, Circ alebo Bird poukazujú na to, že prilba sa dôrazne odporúča, ale nekontrolujú ju. Spoločnosť Revel, ktorá predáva elektrické mopedy na prenájom v New Yorku, nedávno sprísnila svoje pravidlá nosenia prilieb: Po tom, čo do mesiaca zahynuli dvaja ľudia pri nehodách s elektrickými mopedmi vo Veľkom jablku, poskytovateľ pozastavil podnikanie Najskôr služba. Spoločnosť Revel teraz opäť ponúka svoje mopedy na krátkodobý prenájom, vodiči však musia absolvovať bezpečnostné školenie v aplikácii a pred odchodom sa odfotiť, informuje spoločnosť na svojom twitterovom profile.
tiež čítať
Dopravné združenia varujú: Veľmi veľa nehôd na elektronických skútroch
Dopravné združenia vypracovali kritickú predbežnú správu o používaní elektronických skútrov. Ich prijatie je iba jedno.
Dopravné združenia zostavili kritickú predbežnú súvahu o používaní elektronických skútrov. Schválené bolo len pred mesiacom. Podľa next-mobility ADAC a Nemecká rada pre bezpečnosť na cestách požadujú lepšiu.
Ale aj keď by sa táto forma kontroly mala v nemeckých a európskych mestách v určitom okamihu uchytiť: Zodpovednosť za bezpečnú jazdu nesie v konečnom dôsledku vždy samotný vodič. Ani prilba nemôže vo všetkých prípadoch zabrániť vážnym alebo smrteľným zraneniam. To si vyžaduje defenzívny a obozretný štýl jazdy.
To isté platí pre vodičov v mestách: Medzitým by sa počas jazdy mala venovať osobitná pozornosť vodičom elektronických skútrov. Často sú ľahšie prehliadnuteľné ako cyklisti.
Všetky formy dopravy sú samozrejme pre jedného alebo viacerých ľudí rizikové. V prípade elektronických skútrov, elektronických bicyklov a e-mopedov však vodiči vo väčšine prípadov prehrajú pri nehode. Aj v oblasti mikromobility by sa mali neustále dodržiavať pravidlá cestnej premávky a obranná jazda. Ak by sa niečo stalo, prilba môže chrániť vodiča pred vážnymi zraneniami.
Spravodaj
Dostávajte najnovšie správy o elektromobilite