Rosberg vyhral debutové preteky v Melbourne! Ricciardo a Magnussen, prvé pódiá v roku

Formula 1 2020

1	Lewis Hamilton	282 s
2	Valtteri Bottas	197 s
3	Max Verstappen	162 s
4	Daniel Ricciardo	95 s
5	Charles Leclerc	85 s
6	Sergio Pérez	82 s
7	Lando Norris	69 s
8	Carlos Sainz	65 s
9	Alexander Albon	64 s
10	Pierre Gasly	63 s
11	Lance Stroll	57 s
12	Esteban Ocon	40 str
13	Daniil Kvjat	26 s
14	Sebastian Vettel	18 s
15	Nico Hulkenberg	10 s
16	Antonio Giovinazzi	4 str
17	Kimi Raikkonen	4 str
18	Romain Grosjean	2 str
19	Kevin Magnussen	1 str
20	George Russell	0 str
21	Nicholas Lafiti	0 str

Mercedes rešpektoval svoj obľúbený status a zvíťazil, ale autorom úspechu nebol Lewis Hamilton, ktorý štartoval z pole position, ale jeho tímový kolega Nico Rosberg.

Nemec bol na štartovom rošte iba tretí, ale ľahko predbehol Hamiltona a Daniela Ricciarda a prebral preteky, ktorých sa až do konca nevzdal. Rosberg si po poruche Valtteriho Bottasa vybudoval upokojujúcu výhodu ako v prvej časti pretekov, tak aj po vstupe safety caru do okruhu. Prešiel preto cieľovou páskou s náskokom viac ako 20 sekúnd.

"Senzačné! Senzačné! Aké auto si mi dal!", zneli jeho slová po prechode cieľom.

Nádeje Lewisa Hamiltona na zahájenie sezóny víťazstvom sa od začiatku rozplynuli, ale jazdec Mercedesu nestihol v boji ani zostať. Angličana jeho pretekársky inžinier pozval do boxov kvôli poruche pohonnej jednotky, čo neskôr potvrdil bývalý majster sveta.

Záverečná šou, ktorú poskytli Ricciardo a Magnussen

Pred dvoma týždňami by som sa stavil, že všetko, čo budem mať, že tu nebudeme, je to neuveriteľný návrat.

Na konci pretekov jazdec Red Bullu spomalil a zachytil ho Kevin Magnussen, ktorý nemal možnosť podniknúť rozhodujúci útok. Aj v tejto súvislosti sú obaja jazdci najlepší v kariére: Ricciardo skončil druhý vo svojom debute za Red Bull a Magnussen debutoval vo Formule 1 s pódiom.

Je ťažké tomu uveriť, zdá sa to neskutočné.

Bottas, odhalenie rasy

Valtteri Bottas plne preukázal svoje kvality za volantom konkurenčného automobilu Williams.

Príchod Safety Car na okruh vygeneroval po poruche spôsobenej pravou zadnou pneumatikou, ale po návrate na trať na 16. mieste zabezpečil šou v posledných dvoch tretinách pretekov a postupne prešiel okolo jazdcov idúcich pred ním a skončil na pôsobivé šieste miesto.

Jeho poslednou obeťou bol Nico Hulkenberg (Force India), ktorý predbehol Kimiho Raikkonena (8. miesto) po tom, čo sa v scéne ľahko objavil jeho krajan.

Jeho tímový kolega Felipe Massa mal pred debutovými pretekmi veľké ciele, ale pri jeho vývoji bude hrať dôležitú úlohu skromný výsledok kvalifikácie. Jazdec Williamsu došiel iba do prvej zákruty prvého kola, v čase, keď ho zozadu prudko zrazil Kamui Kobayashi. Dvaja boli nútení sa vzdať a vodič Caterhamu priznal svoju chybu v správe zverejnenej o niekoľko minút neskôr na sociálnej sieti Twitter. "Je mi ľúto, že som pokazil poháre. Je mi ľúto Felipeho a všetkých členov tímu Caterham.", spresnil.

Vettel, opustenie z technických dôvodov

Je zrejmé, že v oblasti spoľahlivosti je ešte veľa práce. Je sklamaním, keď sa vám to stane, ale čo teraz môžem urobiť?

Príčinou opustenia bola s najväčšou pravdepodobnosťou porucha motora, Nemca však umocňuje druhé miesto, ktoré získal jeho tímový kolega Ricciardo. „Najdôležitejšie je, aby bolo auto rýchle.

Namiesto toho mladšia sestra Toro Rosso dokončil preteky bodovo s oboma jazdcami, Jean-Eric Vergne získal deviate miesto pred debutujúcim Daniilom Kvjatom, ktorý tak boduje pri svojom debute v Grand Circus.

Sedem opustení v závode

Sergio Perez (Force India) skončil na 11. mieste pred Sauberom zastúpeným Adrianom Sutilom a Estebanom Gutiérrezom, zatiaľ čo Max Chilton a Jules Bianchi dokončili tiež preteky o Marussiu, ktorá však nebola považovaná za hodnotenú, keďže bola na šesť kôl za Rosbergom.

Okrem štyroch vyššie spomenutých odstúpení nedorazili na koniec závodu ďalší traja jazdci. Jedným z nich bol Marcus Ericsson z Caterhamu, zatiaľ čo víkend nočnej mory Lotusu sa skončil dvojitým opustením z technických dôvodov pre pastora Maldonada a Romaina Grosjeana.

Najrýchlejší čas v pretekoch zajazdil Rosberg, ktorý v 19. kole zajazdil čas 1: 32,478.

Sezóna 2014 formuly 1 pokračuje cez víkend 28. - 30. marca Veľkou cenou Malajzie na okruhu v Sepangu.

Austrália - výsledky pretekov:

Prečítajte si tiež.

Komentáre (96)

1. MB
2. RBR
3. Williams
4. McLaren
5. Ferrari

Aspoň to som pochopil z dnešných pretekov.

Krásny závod, povedal by som, že veľmi nudný, v ktorom autá išli len na voľnobeh, ale videli, kto sa vzdá a kto skončí. Mercedes odišiel dobre, bohužiaľ kvôli Hamiltonovmu opusteniu, Ricciardo urobil dobre, rovnako ako oba vozy McLaren. Jedinou otázkou je, prečo autá Ferrari išli na voľnobeh, pokiaľ sa nikdy nepokúšali predbiehať, vôbec nenútili a prečo bola správa „je to boj za konštantu“, pokiaľ záleží len na tom, kto má viac. veľa na konci.

Len veľmi málo predbiehacích stratégií je takmer irelevantných, pokiaľ drvivá väčšina pilotov nečinne pracuje, bez toho, aby niečo vyskúšali. Osobne si myslím, že Ferrari je na myšlienke, že „vojna je dlhá“, teda stratégia, pomocou ktorej prišli o tituly z roku 2010. Je veľmi čudné, že hoci došlo k mnohým zmenám, chalani z Ferrari nie sú schopní pochopiť, že sa Formula 1 zmenila., a že potrebujete dobré nápady v pravý čas. Osobne si nemyslím, že na tomto šampionáte budú mať nejaké šance, kvôli veľmi konzervatívnym nápadom, ktoré používajú. Nechcú získať žiadny titul, rovnako ako nechcú skúšať nové nápady a bez týchto vecí sú ich šance na zisk nového titulu nulové.

Ferrari je na strome a strom vo vzduchu. Alonso berie svoju úlohu vodcu v tíme vážne. Raikkonen má problémy s koncentráciou, robí chyby aj v dôležitých momentoch. Ktovie, aký gombík nenašiel. Smutná situácia vo Ferrari. Alonso stál za Hulkenbergom, priblížil sa, ale žiadny útok. Raikkonena zbili takmer všetci.

Inak každý so svojim. Nezaujíma ma, kto buduje ich ríše. Očakávam, že sa teraz objaví veľa fanúšikov Mercedesu a Nico Rosberga, tých fanúšikov, ktorí v roku 2009 podporili Buttona, v rokoch 2010 - 2013 Vettela atď.:))

v kľude bv MB a Rosberg
a blahoželám „mladým ľuďom“ k pódiu

Nedele by mali ustúpiť niekomu schopnejšiemu .

To, čo som ti povedal, bolo cez Ferrari.
Nepočujem nič. CHECKMATE. Pripravený.
Kam teraz ide Grosjean k chudobe? Myslím si, že kde bude Rory Byrne s Jamesom Allisonom:)))) Alebo skôr sa schová pred skutočným Grosjeanom:))))) Aj tento rok je Grosjeane, len u Lotusu máš šance, inak to dá mlieko na pitie a Force India. Škoda, že ste prinútili Hulkenberga prehovoriť a pozdraviť Force India:)))))))))))))))))))))))))))))))
Ak Magnussen nemusel šetriť palivo, Kevin bol na druhom mieste nad Ricciardom, nehovoriac o tom, že Button, ktorý opustil 10, je o 3 sekundy za stupňom víťazov. Kevin je mladý, stále nemá dostatok skúseností pre zrelých jazdcov na to, aby mu dávkoval do lona presne toľko paliva, koľko potrebuje, a ak Button namiesto Kevina štartoval od 4. miesto, URČITE MALO PALIVO ZA POSLEDNÝCH 5 OTÁČOK, KTORÉ MAJÚ OD RICCIARDA.

Čo robí Rossa? Kde je aerodynamický tunel. Kde je korelácia medzi tunelom a simulátorom. Nepočujem. Nepočujem. Aké sú výhovorky?.
Aké sú výhovorky?.
Aké sú však výhovorky.
Sme druhý tím po Mercedese, presne tak, ako som vám povedal vo februári. Opakujem, ak to bol Button, namiesto Magnussena mal určite dosť paliva na to, aby ľahko prešiel Ricciardom. Hriech.
Teraz čakám na reakcie Gazzetta dello Sport ako: „Muž vo Ferrari“ „Cosi non va“ „Raikkonen e bolito“:))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))
Z talianskych stránok som pochopil, že Rossa už intenzívne myslí na auto z roku 2015. Hovoria, že v roku 2015 budú mať určite veľmi konkurencieschopné auto, že už nie sú potrebné žiadne výhovorky a musí to byť ich rok. AAAAA. vlastne zostať. mohla by to byť fitzuica s indigovým vyhlásením z posledných rokov, ktoré mávame pred Ferrari pred každým začiatkom sezóny. Teraz moja otázka znie. Je to minuloročná fitzuica vytiahnutá zo zásuvky omylom. alebo pán Domenicalli to už píše na budúci rok:))))))

A nezabúdajme, čo je najdôležitejšie. To. budujeme ríšu.