Rus rád jazdí rýchlo
V Moskve je život veľmi blízko okraju chaosu. Cestná premávka v meste s desiatimi miliónmi ľudí zažíva svoje každodenné zrútenie hneď na začiatku dopravnej špičky a pacienta čaká iba krátka fáza zotavenia v neskorých večerných hodinách.
Medzitým sa na diaľnici mesta popri modernom výstavisku, v ktorého halách bude až do 7. septembra konať dvanásty moskovský medzinárodný autosalón, zasekávajú nákladné vozidlá, limuzíny a predovšetkým SUV, ktoré si Moskovčania tak obľúbili. S protagonistami a plagiátormi takmer z každej krajiny, ktorá v automobilovom svete niečo znamená. Vzhľad nemeckých značiek je silný, hravé z Talianska a Francúzska.
Rus jazdí rýchlo a agresívne
Amerika sa zdráha, ale Čína hrá hlasno a odvážne. Známi japonskí dodávatelia využívajú veľtrh automobilov na premiéru. Nemalo by sa zabúdať na miestne značky: Lada vo svojej vlastnej hale predvádza elegantné SUV, ktoré spája vlastnosti Opel Antara a Ford Kuga. Ruská značka z Togliatti chce opäť zabodovať u bohatých občanov v mestách, ktorí už nie sú spokojní s väčšinou domácimi formami domácich ponúk. Klasický sedanový tvar opatrený barokovými krivkami nájdeme aj na údajne novej limuzíne z Volgy, ktorá traslivo pripomína časy studenej vojny. Volžská spolupráca so spoločnosťou Chrysler, ktorá privádza na väčšinou zlé cesty postarší Sebring pod menom Volga Sibir, sľubuje o niečo viac.
Lada myslí aj na nové energie a predvádza jeden z mála automobilov, ktoré jazdia na zemný plyn. Nakoniec, Rusko má toho dostatok. Lenže moskovský autosalón nie je v žiadnom prípade nazelenalý ako predchádzajúci frankfurtský veľtrh IAA, Rusi jazdia rýchlo a agresívne, liter benzínu stojí okolo 60 eurocentov a na každom semafore vodiči v pretekoch na krátke vzdialenosti stlačia plyn cez podlahovú dosku až na ďalšiu zastávku . Ak bude situácia ťažká, v mestskej premávke je povolená rýchlosť 60 km/h a niekedy sa tempo zvýši na viac ako 100 vecí, ak sa stretnú iba správni súperi.
Ako sa Touaregu darí v maríne
Obsah noviniek na veľtrhu je značný. Audi vedie dve svetové premiéry a predvádza model A6 v štýlovom prevedení s výraznejšou maskou chladiča, novými, ekonomickejšími motormi a malými úpravami podvozku. Značka so štyrmi kruhmi navyše predstavuje verejnosti milujúcu výkon s modelom RS 6 vo forme sedanu, rovnako ako v prípade modelu Avant, benzínový motor V10 s dvojitým turbom s výkonom 426 kW (580 k) a krútiacim momentom 650 Nm.
VW - v súčasnosti budujú svoj prvý výrobný závod na juhozápade Moskvy, kde je v súčasnosti iba jedno montážne zariadenie na výrobu vozidiel SUV Tiguan a Škoda Octavia - študujú spolu s námornou módnou značkou „North Sail“, ako vyzerá Touareg v maríne robí lepšie. Palubný teakový a biele intarzie dávajú svalnatému vlečnému remorkéru skutočne námorný oevre.
Sesterská značka Škoda vystavuje po prvý raz vrcholný model nového Superbu s pohonom všetkých kolies a 3,6-litrovým V6, sériové športové odpruženie a 18-palcové disky neuberajú z českej šikovnosti nič zo svojej elegancie.
Svetová premiéra nového modelu Pajero Sport
Renault vedie symbol, verzia Clio so sedanmi, ktorá je určená predovšetkým pre trhy na východ od Labe. Automobil poháňa 1,4-litrový štvorvalec s výkonom 72 kW (98 k) a je len mierne škaredý. Mazda je v Rusku oveľa vizionárskejšia. Kazamai je názov štúdie, ktorá poskytuje pohľad na novú sériu kompaktných SUV, ktorá má byť uvedená na trh v roku 2010. Tenký, 4,5 metrov dlhý štvordverový model - jeho názov znamená niečo ako „tancujúci vietor“ - má rozšíriť portfólio a byť umiestnený pod CX-7. Mazda sľubuje dôslednú ľahkú konštrukciu, ktorá by mala priniesť zníženie hmotnosti o približne 100 kilogramov, a nový benzínový motor s priamym vstrekovaním s až o 30 percent nižšou spotrebou paliva. Čo má v triede SUV určite zmysel.
Na Mitsubishi vyzerá svetová premiéra nového modelu Pajero Sport takmer ako prísaha do starých, slávnejších čias. Vďaka jasným líniám a pravdepodobne aj nízkej cene by mohla byť „Diet Pajero“ založená na pickupe L200 celkom úspešná, minimálne na ruskom trhu (automobil nie je určený pre Nemecko). Lexus oslavuje premiéru modelu LS 460, ktorý šprintuje z 0 na 100 km/h za pouhých 6,3 sekundy s relatívne bežným V8 s objemom 4,6 litra bez „h“ a s 11,3 litrami paliva pre stovku Kilometre sú dostatočné. Štandardný pohon všetkých kolies je pre Lexus bonusovým bodom, Father Frost je nielen vážnym súperom v oblasti mobility za Uralom. V Audi tvorí pohon všetkých kolies pôsobivých 54 percent.
Bezpečnosť v Rusku sa stáva čoraz viac oceňovanou cnosťou
A potom sú tu Číňania. Geely, Chery, Great Wall a Brilliance predvádzajú svoje rozsiahle modelové rady, ktoré však majú vždy známe vlastnosti iných značiek. Vyznačujú sa však dobrodružným spracovaním a radi odmietnu tri trestné body, ak odmietnete ísť do autonehody. Zdá sa, že bezpečnosť sa stáva čoraz viac oceňovanou cnosťou aj v Rusku. Okrem obrnených verzií A8 od Audi alebo triedy E a S od Mercedes-Benz možno v BMW obdivovať premiéru nepriestrelnej verzie X5 v Moskve.
Komplexné ocenenie moskovského autosalónu je viac ako oprávnené. Ekonomika a s ňou aj trh s vozidlami rastie dvojciferne a tento rok bude vo federácii po prvý raz zaregistrovaných viac automobilov ako v Nemecku. Prebúdza sa nielen vzdialený, ale aj blízky východ.