Sanitná služba v Perlebergu Nová technológia pre ťažké prípady

sanitná

Vagón z okresnej záchrannej služby pre pacientov s ťažkou nadváhou sa rozšíril/Stále je v skúšobnej prevádzke

od cihd
29. októbra 2015, 8:00 hod.

René Glaeser, vedúci závodu záchrannej služby Prignitz v Perlebergu, popisuje výhody vozidla, ktoré bolo uvedené do prevádzky minulý týždeň. Hovoríme o sanitke, ktorá bola špeciálne upravená pre pacientov s veľkou nadváhou. „Pred desiatimi rokmi sme nemali problémy s nadváhou a objemom tak často, ľudia však stále pribúdajú,“ vysvetľuje Glaeser dôvod nového vybavenia.

V minulosti sa niekedy vyžadovalo množstvo nápadov, v prípade potreby bolo potrebné požiadať o pomoc susedné kruhy, napríklad Ostprignitz-Ruppin. "Ale pretože aj iné kruhy musia združovať svoje zdroje užšie, už to nebolo možné." Pre sektor ťažkých bremien sme potrebovali riešenie, aby sme mohli konať nezávisle, “hovorí Glaeser.

Ako základné vozidlo pre inštalácie slúži takmer nová sanitka z rezervnej flotily. Cena celého systému vrátane inštalácie a dodatočného vybavenia, najmä pre ľudí s nadváhou, predstavuje 40 000 eur. Pretože popruhy, vákuové matrace a manžety na krvný tlak musia byť pre obéznych pacientov väčšie, rovnako ako bezpečnostné pásy. „Mali sme však šťastie na náklady, inak je prístroj dvakrát drahší,“ hovorí šťastne vedúci závodu. Ale kvôli 20. narodeninám Stryker zlacnil 200 takýchto nosných systémov na polovicu. Perlebergovci by z toho mohli mať úžitok.

Nový naťahovací stôl má elektrohydrauliku, čo je pre záchranárov obrovskou úľavou. Model môže uniesť 318 kilogramov a k dispozícii je núdzová rezerva ďalších 20 kilogramov. Na sanitky sa vzťahujú prísne predpisy a doba odpisovania. Spravidla sú opotrebované po piatich až šiestich rokoch používania.

„Pokiaľ ide o technické vybavenie, napríklad stroje EKG, zvyčajne existujú nové normy v rovnakom cykle,“ poznamenáva Chris Brandt, prevádzkový riaditeľ záchrannej služby. V budúcom roku budú preto niektoré vozidlá v Prignitzi nahradené novými a vybavené novou výbavou.

Upravený ťažký nákladný automobil je stále navrhnutý na prepravu osôb s normálnou hmotnosťou pri pravidelných záchranných akciách. Je tiež možné si napríklad predstaviť, že pacienti s nadváhou, ktorí nemôžu chodiť a ktorí si vyžadujú starostlivosť, musia byť počas povodní evakuovaní. Momentálne sa však stále používa ako rezerva na zlyhanie a najskôr sa testuje jeho praktickosť. Od minulého týždňa nemusel absolvovať krst ohňom v ťažkej nákladnej doprave. V budúcnosti René Glaeser počíta s približne dvoma cestami mesačne, s ktorými už ani veľká nadváha nebude spôsobovať väčšie problémy.

Okres má dobrú polohu, pokiaľ ide o umiestnenie sanitiek, ktoré v posledných rokoch neustále pribúdajú, nielen čo sa týka nosnosti, ale aj veľkosti. „Okrem stanice rýchlej lekárskej pomoci v Bad Wilsnacku, pre ktorú sa plánuje rozšírenie, boli všetky miesta zodpovedajúcim spôsobom rozšírené tak, aby vyhovovali veľkým vozidlám. Všetky stráže boli postavené dosť veľké na to, aby sa pozreli dopredu. ““