Schudnite 3,5 kg za 35 dní bez obetovania sily a rýchlosti - kto pomáha
Možnosti témy
Ohodnoťte tému
displej
Schudnite 3,5 kg za 35 dní bez obetovania sily a rýchlosti - kto pomáha?
„Špecifické predstavenie“ je už dlho dostupné pre poloamatérov, každého muža/ženu a fandov the Kritérium vytrvalostného výkonu - o tom niet pochýb.
Teraz nastal malý problém: Zoberme si len ktoréhokoľvek športovca, nazvime ho len „F.C.“ (napríklad Franz Callstadt alebo Fabio Canzone, Fausto Coppi - čokoľvek). Povedzme, že je špičkový vodič časovky, jeden z najlepších. Dokáže tiež dobre držať krok v klasických jednodňových pretekoch, niekedy dokonca v šprinte.
Teraz prichádza veľmi známy tréner a tvrdí: Rovnako ako Miguel Indurain, Sir Bradley Wiggins a ďalší v tom čase, mohol vyhrať Tour de France, len musel výrazne schudnúť, povedzme rádovo 4 kg.
Nehovorme o jeho dôvodoch - hovorme o výkonovo-fyziologicky oprávnených námietkach. Z tohto pohľadu je potrebné takýto proces chudnutia rozdeliť do dvoch fáz (v skutočnosti na seba narazia, tvárime sa, akoby boli spojené do série):
Fáza 1: Hmotnosť klesá, výkon (absolútny) stúpa alebo zostáva rovnaký - bez ohľadu na to, či ide o výdrž alebo maximálny výkon. Výsledok: konkrétny výkon sa zvyšuje vo všetkých oblastiach.
Fáza 2: Hmotnosť sa ďalej znižuje, výkon sa mierne znižuje, a to tak vo vytrvalosti, ako aj v šprinte, pravdepodobne viac v šprinte, ale bez toho, aby samotný konkrétny výkon v danom segmente klesal.
Obidve fázy majú spoločné to, že konkrétny výkon, najmä v oblasti vytrvalosti, stúpa. A to je presne cieľ: Muž by sa mal lepšie dostať cez hory a nestratiť svoje schopnosti v časovke. Takto „urobíte“ víťazov turné, dva vyššie uvedené príklady to pôsobivým spôsobom dokazujú.
Problém: a. Bod, od ktorého začína fáza 2, nie je rozpoznateľný „zvonka“ b. V skutočnosti fázy neprebiehajú jeden po druhom. V určitom okamihu - a nevieme, či sa tak nestane veľmi skoro - je náš testovací športovec vystavený riziku, že sa vzdá všetkého, čo sme doposiaľ dosiahli, pre jeden cieľ, zjednodušene povedané: lepšie prekonať hory!
Nevieme, či to bol dôvod, aby to F.C. neurobil - moja rada by znela: „Dajte ruky preč!“ a moje odôvodnenie by bolo vyššie uvedené.
Späť do reality:
Nie som vodič svetovej triedy. Som ďaleko od svojej ideálnej hmotnosti. Nakoniec je mojím cieľom vrátiť sa k svojej „ideálnej bojovej váhe“ 62 kg. Momentálne je to 79,5. Znamená to, že 17,5 kg musí ísť dole. Niekedy. Najlepšie sa uvidíme zajtra. Skromne povedané: v priebehu nasledujúcich 5 rokov. Podľa môjho plánu: do 30.11.2016. Na dosiahnutie tohto cieľa je strategickým míľnikom dosiahnutie 76 kg, pretože viem, že by malo zmysel sadnúť na bicykel v jednom alebo druhom licenčnom preteku.
A teraz ten problém, ktorý mám spoločný s našim FC napriek všetkým rozdielom: Ak teraz tak radikálne schudnem, uprostred sezóny, musím sa báť, hneď tiež všetko, čo sa mi na živosti a výdrži v rýchlosti páči stále mať, stratiť. Avšak práve tieto vlastnosti mi umožňujú prežiť, ak vôbec, v prvej fáze návratu k závodeniu.
Takže otázka: Ako to urobím? Koľko km mesačne, koľko „horskej porcie“, čo jesť?
Zloženie stravy by malo mať osobitný význam.
Môj doterajší plán je:
1. V zásade pokračujte ako predtým snaží: Veľa cvičte (posledné 2 týždne: 638 km, robí cca 1370 km/mesiac), v dňoch odpočinku buďte disciplinovaní, takže sa nemusíte trápiť s tým, ako by mali byť zásoby glykogénu na druhý deň opäť plné. Za 7 týždňov by to viedlo k maximálnemu zníženiu hmotnosti o 2 kg.
2. V určitom okamihu, ale čo najskôr (pravdepodobne po Päťdesiatnici), strávte 3 dni odpočinku hladom, potom pokračujte ako obvykle. Sľubujem si, že stiahnem zvyšných 1,5 kg.
Alebo je lepšie zamerať sa na lineárnu stratu 0,7 kg/týždeň?