Skike Skaten ht - Cross-Skating - všeobecne - Severské fórum pre korčuľovanie

alclown

Som rád, že som našiel toto fórum a môžem teraz povedať, že mám toho veľa
prečítal. K vx Twins, vx Solo, Powerslide Skeleton, XC Path atď...

skaten

Pre mňa sa to teraz vykryštalizovalo tak, že nikto z krížových korčúľ ani jeden
Vezmite nováčika s bojovou hmotnosťou 118 kg, aby ste niečomu čelili
Má.
V prípade Skike je dokonca uvedených maximálne 120 kg. ok, ak neurobíš nič ťažké
Nosenie oblečenia by to dokázalo.

Takže bohužiaľ téma skike ... crossové korčuľovanie bude pre mňa naďalej divákom
len sa konať. Pretože som sa nestretol so žiadnymi korčuľami, ktoré by brali váhu
vzdorovať.

Walter

Schwaadlappe

Takže „hráte“ (rovnako ako ja) ligu ťažkej váhy. Vitaj v klube

Môžem vám poradiť, aby ste sa na korčule FLEET pozreli bližšie. Oficiálne sú schválené do 140 kg, ale majú oveľa vyššie zaťaženie pri pretrhnutí.

Začnite pomaly korčuľovať a uvidíte, že vaša váha pôjde z kopca, ak budete trochu viac sledovať jedlo.

Zabavte sa na korčuľovaní

alclown

To znie veľmi sľubne, že sú schválené do hmotnosti 140 kg.
Teraz sa na to musím len bližšie pozrieť.
Existuje odporúčanie, kde? Pochádzajú z oblasti Frankfurtu.
Áno, myšlienku v prírode a šport tam nájdem takmer na každej ceste
veľmi lákavé pokračovať. Toto ma teda zaujalo hneď.
Ak korčule dodržia to, čo sľubujú, bolo by to úžasné.
pozdravujem
Alexander

Schwaadlappe

Určite tu nájdete niekoho vo svojom okolí.

Uvidíte, že korčuľovanie je skvelý šport s obrovskými výhodami. Pamätajte, že aj tu niekde končia cesty pre korčule. Takže na extrémne mäkkých povrchoch, ako je štrk alebo blato, to už nie je možné.

Skúste absolvovať kurz, ktorý bude po vašom boku s radami a krokmi a môže vám poskytnúť veľa tipov.
Ak sa váľate sami pre seba, začnite na asfalte a dajte si veľa času na to, aby ste techniku ​​dokázali dobre implementovať. Až potom by som pomaly kráčal po spevnených lesných chodníkoch.

OmniBlader

Môžem len súhlasiť so Schwaadlappeom (Thomasom). Mal som asi pred 3 mesiacmi asi 113 kg a teraz 108,4 kg. Môj cieľ je menej ako 100 kg.

Bol som dlho chorý a keď som konečne začal znovu korčuľovať, bol som po 2 alebo 3 km totálne vyčerpaný (a to na 100% vodorovnom asfalte).

Teraz už 20 km nie je problém, a to ani pri niektorých ľahkých kopcoch, aj keď vždy si rád dám asi 10 km krátku pauzu .: O

Potom len pokračuj!

alclown

PS: Skôr (nastavenia) ako neskôr, bolo by dobré, keby ste sa zúčastnili dobrého kurzu. Je to ako učiť sa lyžovať: hodnotná investícia, ktorá vás môže zachrániť pred hlúpymi pádmi.

Schwaadlappe

Vidím to inak ako Rolf. Kurz by mal byť zvyčajne „povinný“. Ale vždy sa nájdu ľudia, ktorí to vyskúšajú aj bez toho, a potom ich upozorní internetové video a dostanú tipy, ako správne korčuľovať odtiaľto, ALE: MÔŽEŠ TAK NESPRÁVNE. A nie všetko, čo vám niekto reklamuje a predáva ako tip, je správne.
Blackarmadas sú schválené do 7,5 baru

Samozrejme je lepšie absolvovať kurz, pretože sa nielen rýchlejšie naučíte, ale tiež sa vyhnete chybám a závažným pádom. Aj som to povedal, že?
Existujú aj samodidakti a medzi nimi niekedy vyšli aj prví tréneri. Kedysi to nejako museli zvládať, počnúc O.E.

Na fóre samozrejme existujú aj tipy, ktoré nie vždy pomôžu. To, čo som napísal, je len nevyhnutné minimum na pohyb po valcoch a väčšina ľudí tu vo fóre sa zhoduje na týchto základných princípoch. Logicky však nejde o náhradu základného kurzu, kde sa vyučuje oveľa viac.

So 120 kg je samozrejme ťažšie rolovať ako so 70 kg, iba pri tlaku 7,5 bar. Mnoho ľudí tu experimentovalo s vodičmi, ktorí vážia 90 kg alebo viac s 8 barmi a ešte o niečo viac, pretože majú menej defektov. Samozrejme, školitelia nesmú svojim študentom povedať „oficiálne“, ale je to takpovediac neoficiálna realita. Ja sám, 77 kg, som bol vždy na ceste s 8b, viac ako 5 000 km a s veľmi dobrým výkonom v pneumatikách. Ale ako som už povedal: je to osobné rozhodnutie pre každého.

alclown

Ďakujem za obe informácie. Mám jasno v kurze, ale vidím v tom aj to
dva možno jasnejšie tipy môžu fungovať.
Robím aj RC modelárske lietanie a existuje veľa fór, ale aj veľa tipov, pretože to funguje
to tiež.
Ako príklad: Pred prvým východom je potrebné skontrolovať: .
Odchod: mali by ste. atď

Myslím také veci. Samotná technika sa zjavne nie je také ľahké naučiť ako autodidakt.
Ale aj to funguje napríklad cez YouTube
Letím s RC paraglajdistom a psovod sedí o pár kilometrov ďalej, takže žiadny tvárou v tvár
Konverzácia možná. Buď videá, kde jasne vidíte, ktorým bodom musíte venovať pozornosť a ah
Videá z technológií sa nemýlia - môžu byť vytvorené super vysvetľujúcim spôsobom.
Pozdravujem vás
Alexander

biatlon24

Na tomto fóre nájdete toľko tipov a videí a stále je tu dobrá rada, ako sa zúčastniť kurzu a získať tipy a skúsenosti tvárou v tvár.
Myslím si, že video môže byť veľmi užitočné, ale kurz by som hodnotil mimoriadne vysoko.
Možno tu nájdete to, čo hľadáte pomocou vyhľadávacieho nástroja.

OmniBlader

Áno, na YouTube môžete veľa sledovať a veľa sa z toho naučiť. S tým však môžete začať korčuľovať. tréner môže robiť niečo, čo vy alebo Yoytube nemôžete: vidieť vás a opraviť kde a keď je to potrebné.

V tom čase som sám vyšiel na svoje korčule bez kurzu, potom som nasledoval kurz pre pokročilých lyžiarov. Veľa som sa tam naučil.

Takže ak chcete začať čo najskôr, urobte to, ale pokúste sa čo najskôr absolvovať nejaký kurz.

S dobrou technikou je krížové korčuľovanie oveľa zábavnejšie, pretože bez dobrej techniky stratíte veľa energie (urobíte nesprávne pohyby), veľmi rýchlo sa unavíte, frustrujete a nakoniec skončíte sklamaním z korčuľovania.

Áno, kurz je povinnosťou, ale iba sám voči sebe. Ak si myslíte, že za to nestojíte, urobte to na Youtube.

Príspevok bol upravený 1 krát, naposledy používateľom „OmniBlader“: Malá zmena (3. 9. 2012, 13:34).