Sklenené sklo má veľa nepriateľov, najmä padajúce kamene, ale aj vandalizmus, nehody a tí spontánnejší
Sklá automobilov majú veľa nepriateľov: sú obzvlášť ťažko zasiahnuté padajúcimi kameňmi, ale aj vandalizmom, nehodami a spontánnym rozbitím skla. Workshopy vás radi ošetria.
Od Alfonsa Wolfa
Zatiaľ čo opravy poškodeného skla sú čoraz efektívnejšie, náklady na výmenu skla stále stúpajú. Poškodenie skla je už teraz najdôležitejším faktorom poškodenia vozového parku a bude sa v budúcnosti zvyšovať: Podľa plánu lízingu je viac ako polovica čiastočne komplexných nákladov na poistenie prenajatých vozidiel spôsobená výmenou okien.
Neexistuje žiadna miera stúpania nákladov: Podľa údajov Nemeckej asociácie poisťovní (GDV) cena náhradného dielu čelného skla od roku 2013 vzrástla o 23 percent. Pre porovnanie: index spotrebiteľských cien sa v rovnakom období zvýšil iba o 8,8 percenta.
Poškodenie skla bolo vždy dôležitejšie vo flotilovom podnikaní ako v súkromnej mobilite: častí vodiči a v priemere výrazne vyšší počet najazdených kilometrov zanechávajú stopy na riziku poškodenia.
Dve strany tej istej mince
Dôvodom najdôležitejšieho trendu v tomto odbore je pokrok a súčasné znižovanie nákladov: Technologicko-digitálna aktualizácia čelného skla pomocou senzorov a kamier - často vo forme prepojeného systému - zvyšuje komfort a bezpečnosť, ale má vážne dôsledky na strane nákladov. "Pomer tabúľ, ktoré je potrebné vymeniť, sa pomaly stáva minulosťou a bude sa naďalej znižovať. Často požadovaná kalibrácia asistenčných systémov je dnes takmer súčasťou každodenného života," hovorí Christopher Lang, oddelenie riadenia služieb v spoločnosti ATU, uvedomujúce si náklady. Informujte správcov vozového parku čoraz častejšie. Spoločnosť Carglass tiež uznáva zodpovedajúci trend: kvóta objednávok na opravu, pri ktorej musia byť kamery kalibrované, sa v kolínskej spoločnosti do dvoch rokov zdvojnásobila.
Poskytovateľ reagoval na tento vývoj založením kompetenčného centra pre kalibráciu v Mníchove. Miesto výskumu a vývoja je poverené testovaním nových nástrojov a procesov, ako aj optimalizáciou diagnostiky chýb. Okrem toho je možné týmto spôsobom spolu so 16 technologickými koučmi ešte zefektívniť školiace kurzy a ďalšie vzdelávanie pomocou špeciálne navrhnutých kalibračných nástrojov.
Oprava skla je čoraz náročnejšia
Nepriame efekty tiež zvyšujú náklady vďaka novým vlastnostiam a technológiám v čelnom skle: Mnoho nových vývojových trendov neustále zvyšuje počet možných typov okien na model, ako vysvetľuje Marco Heistermann, vedúci predaja obchodných účtov Carglass Germany: „Zložitosť a výzvy v logistike Výsledkom je a tiež z dôvodu neustále sa zväčšujúcej veľkosti čelných skiel pozorujeme neustále zvyšovanie nákladov na materiál. ““ Okrem toho je oprava poškodenia skla čoraz náročnejšia. Dôvodom je zložitejšie ohýbanie a zmenšujúca sa hrúbka tabúľ.
Zvyšovanie nákladov odráža zvýšené úsilie dielní: Aby bolo možné držať krok s technickým pokrokom, je nevyhnutné ďalej rozvíjať technické vybavenie a tiež neustále kvalifikovať zamestnancov.
Služby a spracovanie nárokov špecifické pre flotilu
Používateľ služobného automobilu si zvyčajne želá, aby jeho každodenný život z dôvodu obmedzení mobility bol čo najmenší. Pomôcť môžu rýchle a bezplatné služby, ako sú náhradné vozidlá, vyzdvihnutie a doručenie alebo predmontáž na mieste - ak to okolnosti dovolia. V spoločnosti Junited Autoglas je možné opravy kamenných triesok vykonávať aj bez predchádzajúceho stretnutia.
Christopher Lang z A.T.U odporúča, aby ste v prípade poškodenia okamžite konali: „Kolísanie teploty alebo vibrácie môžu prasknúť na tabuli. V takom prípade je nevyhnutné tablu vymeniť.“ Situáciu zhoršuje aj prienik vzduchu a vlhkosti. Ak je poškodenie v okrajovej zóne tabule, existuje tiež riziko, že sa roztrhne smerom k okraju.
Pozitívny vplyv možno pozorovať pri použití stále plochejších tabúľ na optimalizáciu odporu vzduchu. To znižuje mieru poškodenia, ako to zhŕňa Carsten Fischer, vedúci predaja a autoglasu Euromaster pre Nemecko a Rakúsko: „Za posledných niekoľko desaťročí počet poškodení skla poklesol napriek vyššej rýchlosti.“
Optimistický výhľad
Aj keď bude výmena okien čoraz nákladnejšia, existujú minimálne pozitívne predpovede opráv: „Ceny za opravy poškodenia skla sú už roky konštantné a budú sa prispôsobovať inflácii a mzdovým nákladom,“ hovorí Jörg Curtius, predaj flotíl kľúčových účtov spoločnosti Junited Autoglas.
A Sebastian Becker, vedúci flotily osobných automobilov vo Vergölst, očakáva vylepšenia v oblasti materiálových technológií: „Vývoj nových druhov skla s vyššou húževnatosťou pomôže minimalizovať poškodenie kamenných triesok.“