Školský klzák SG 38 na Oschatz Fliegerfest

Školský klzák SG 38 v Oschatzi

SG 38 na Fliegerfeste 2020 v Oschatzi

V septembri 2020 sa v Oschatzi konal nový Fliegerfest pod názvom Corona. Opäť s tým D.on "Nový ardterský školský klzák SG 38 ", tentokrát pilotovaný Gerhardom Maleschkom. Používali sa konzola kyvadla aj elastická šnúra. Špeciálnym zvýraznením boli predvádzané dva F-vleky za Podwa Po-2.

školský

SG 38 na Scheiben- und Segelflug Oldtimertreffen 2017 v Oschatzi

V septembri 2017 sa v Oschatze uskutočnilo stretnutie klasických automobilov s diskami a klzákmi. Bol tam po mnohých rokoch abstinencie D.on "Nový ardterský školský klzák SG 38 ", teraz ako ultraľahké letecké športové zariadenie D-NNSG zaregistrovaná, ktorá naposledy letela v roku 2008 ako D-7738 v Oschatzi.
Aj keď sobotné počasie nebolo ideálne, SG 38 dokázala počas dňa absolvovať niekoľko štartov. Nedeľa však ukazuje svoju najlepšiu stránku s množstvom slnka a slabého vetra. Školský klzák z toho, samozrejme, profitoval, čo sa dalo preukázať pri štarte navijaku, štarte gumového lana a štrku vlekom F.

Špeciálny vysoký bod bol výsledkom prítomnosti obnoveného modelu Polikarpow Po-2 (CSS-13) DM-WAH (Podwa) „Verein Historische Flugzeug Sachsen e.V.“ Doteraz sa mi nepodarilo zistiť, či v tejto konštelácii niekedy došlo k nejakým začiatkom. Školské klzáky SG 38 lietali v NDR od roku 1950 do roku 1967. Používali sa dve generácie Po-2. Prvý pozostával zo sovietskych Polikarpov Po-2 a bol v službe od roku 1956-1966. Na ich miesto boli od roku 1965 získané poľské CSS-13, ktoré lietali do roku 1976, potom boli vyradené a vyradené. Prinajmenšom je vlečenie typu F s DM-WAH nepravdepodobné, pretože všetky školské klzáky SG 38 boli vyradené z prevádzky pred prvým použitím CSS-13 21. júla 1967. Školské klzáky SG 38 navyše neboli schválené pre vlečenie typu F.
V každom prípade bolo pre mňa určite nielen potešením predviesť školský vetroň SG 38 vo vleku lietadla za lietadlom Po-2 (Podwa), ktoré pilotoval Gunter Scholz. Takmer 10-minútový let bol mimoriadne vzrušujúci a po prvom lete veľkej opravy to bol tiež dlhší let školského vetroňa.