Skvapalnený ropný plyn ,; benzín chudobných, ktorý sa v Rumunsku stane základným palivom
Vodiči, ktorí sa zľakli cien na pumpe, inštalujú zariadenia na LPG a v poslednej dobe niektorí radšej kupujú autá s takýmito zariadeniami inštalovanými vo výrobe.
Nové generácie LPG je možné montovať aj na automobily so vznetovými motormi, nielen na benzínové.
Tento tichý motor nie je jedinou výhodou auta. Má továreň na LPG, to znamená, že benzínová nádrž bola nahradená plynovou a z kufra zmizol valec, ktorý zaberá polovicu priestoru.
Cena auta však môže niektorých vydesiť. Stojí 18 tisíc eur, o 6 tisíc viac ako podobný benzín, ale našťastie spotrebuje iba 6 litrov percent.
Veľkou výhodou tohto automobilu je jeho ekonomika. Za každých sto kilometrov musíte zaplatiť 18 lei. To znamená, že cesta do Kluže bude stáť 100 lei.
Prečítajte si tiež
Raluca hovorí, že si ju obľúbili jej priatelia, odkedy má zapnuté auto LPG. "Bije to leto, cesta k moru je v mojom aute plná. Má malú spotrebu a každý radšej utratí peniaze za niečo iné.".
Nové inštalácie LPG sú bezpečné, tvrdia výrobcovia. Môžu byť navyše namontované na naftu, nielen na benzínové motory. Vyskytol sa však problém.
"Motor za normálnych podmienok používania starne po 300-tisíc. Starne na 150, 170-tisíc. Ale pri správnom používaní automobilu sú vykonané revízie včas a táto možnosť je vylúčená," hovorí diagnostický technik.
Dacia oznámila, že na trh príde od marca, budúceho roku, modelu Logan 2 na LPG.
V súčasnosti stojí liter LPG v porovnaní s inými palivami 3 lei a pol. Z tohto rozdielu za 5 rokov dosiahne ekonomika 4 000 eur. Je zrejmé, že ak to ropným mysliteľom nepríde na myseľ, aby zvýšili cenu skvapalneného ropného plynu.