SNY O LISAPETE VEĽA, ZELENÉ A SOLNÉ
Streda 10. augusta 2011
VEĽA, ZELENÉ A SOLNÉ. OD NEJ.
Tých pár dní, ktoré sme si vyhradili pre more, ubehlo príliš rýchlo. Nastal desiaty deň ísť domov. Z našej 6-člennej skupiny sme z rôznych dôvodov zostali doma iba s tromi bicyklami - mnou, Andrejom a Denisom. Ráno som išiel na pláž. Ledva som absorboval slnečné lúče, užíval som si chlad vody a na perách som opäť cítil slanú chuť mora. Nastalo niekoľko hodín mučeného spánku a - Cesta domov. Rozhodli sme sa, že sa nebudeme vracať rovnakou cestou, ale že pôjdeme na druhú stranu prístavu. Neskôr som si uvedomil, že som sa vôbec nemýlil. Trasa bola čiastočne známa, pretože prechádzala cez Belgorod a boli sme tam iba pár dní predtým. Potom by nám Andrejova mapa povedala, kam máme ísť.
Prišiel nadstavený čas, batožina je hotová, reťaze sú premastené, cyklisti sa osprchovali, rozlúčili sme sa s domácimi. Tradičný obrázok „посидим на дорожку“:
Trochu o výbave - krátke nohavice s plienkami sú na ceste „must have“ - chráni dno pred bolesťou a potením. Hudba je tiež nevyhnutná - aspoň trochu (a ak je to The Prodigy, tak ešte viac) zvyšuje váš tón a náladu.
Rovnako potrebný spojenec na dlhej ceste (aj keď sa z neho nakoniec už naše žalúdky otáčali naruby) je záhadou:
Poskytne vám potrebnú energetickú rezervu a za krátku dobu nahradí jedlo. Takže odovzdávame tento „povinnému“.
Potom obväz - obväz veľmi dobre chráni oči pred potením. Jej dedičstvom je stará tradícia, ktorú si pamätá len málokto samuraj.
Takže - všetko pripravené. Posledný pohľad na dvere domu:
Nezačíname pomaly. Prvý stĺp vedie Andrej. 16 km/h, 20 km/h. Pomaly vychádzame potrebnou rýchlosťou, ale kým sa nezohrejeme a nevyhneme sa výmoľom a nafúknutému asfaltu - Až po Zaťku nie je cesta, ktorá vie, aká svetlá.
Za Zaťkou nasleduje Pribrejnoe a Shabo, cez ktoré rýchlo prechádzame. Rýchlosť sa stabilne zvyšuje, teraz ju udržujeme na 26-28 km/h. Na zrýchlenie na maximum je ešte skoro. Denis je na čele. Túto taktiku som použil prvýkrát (ja) a môžem vám povedať, že je neobyčajná - stačí zostať na čele a úsilie sa výrazne zníži.
Vchádzame do Belgorodu. Som v hornej časti kolóny. Na semafore konkretizujeme cestu k colnici od občana s číslami Kišiňov. Keď sa farba zmení a pomaly začneme, začujeme prenikavý klaksón - otočíme - správne - opäť auto s číslami Kišiňov nemalo čas a klaksón hasičskej matky sa ponáhľal. Chcel by som sa spýtať tých strýkov (a ďalších 90% našich vodičov všade) - viac tupcov, ako do pekla celá Ukrajina rešpektuje dopravu a má čas, a ja som sa naštval a vysral do R.M. nemáš čas. No a to je všetko. ideme ďalej, ideme po menšej ceste, zastavujeme sa pýtať, či ideme dobre - potvrdzuje nás deviatka s koreňmi z Tiraspolu.
Opúšťame Belgorod, prechádzame cez Molohu, potom cez Sadovoe. Potom krátka zastávka na preštudovanie kríkov. Všetko dobré. Pohni sa. Veľmi dobrá cesta. Dlhé dediny. Modříny s radosťou reagujú na pozdravy. Malá premávka. Večer sa blíži. Čas je s nami - v diaľke vidíme nejaké mraky a dokonca aj dážď. Je ideálny čas na bicyklovanie.
Míňame Pivdenn a robíme poslednú zastávku v Semenivke. Kupujeme fľašu minerálky od vinárstva. Páči sa mi to. Je to ako morská voda - slaná a horká v dobrom (potom som ju zliala). Oslovíme cez cestu niektorých občanov, aby nám dali vodu - súhlasím bez veľkého nadšenia - ideme s Denisom a plníme fľaše vodou z hrdzavého faucetu - stále lepšou ako minerál z bodegy.
Večer sa pomaly mení na neskorý večer, polia cítia závraty z pšeničnej slamy a slnečnice. Dostávame sa do Tudory, kde míňame dosť veľkú kolónu áut. Zostali sme na colnici bez radu. Nevyvolávame veľký záujem ani u Ukrajincov, ani u našich. Pečiatky sú nasadené a opúšťame colnicu. Už sme DOMOV. Príjemný pocit, ale samozrejme bez veľkého nadšenia - sto a pár km sa ťažko môže dočkať, kedy si ľahne pod naše kolesá.
Niekoľko kilometrov od zvykov si Andrej kúpil nejaké broskyne a my ich zjeme, zatiaľ čo my komáre, ktoré zjedli parazity špecifické pre Anopheles gambiae. Pozri sa na divoké tance, ktoré sme museli urobiť, aby nás vôbec nezjedli:
Do ďalšej zastávky by som chcel poukázať na kopec od Causeni, ktorý sa medzitým zmenil na dlhé údolie. Veľmi dlhá. Na svetlej ceste, akoby namazanej olejom, sme ešte raz zastavili, aby sme dokončili tenisky.
Na tej istej stanici PECO nám chcela skupina mladých Moldavčanov so starým box jiguli ukázať svoje prostredníky a okamžite na nás nadávať. Aby nám dokázali svoju intelektuálnu nadradenosť. A odišli s fajčiacou chobotnicou vo svojej práci, spokojní s tým, aký odvážny čin vykonali. Ale pre nás to v tom čase už nebolo treba nič - intenzívne tempo chôdze nám odčerpalo trochu sily a boli sme trochu apatickí a ospalí.
V okamihu, keď Kišiňovské svetlá prvýkrát zazreli u Denisa, sa koleso zlomilo. Takto som mal ďalších 15 minút na odpočinok. Potom - šliapanie do pedálov, bez myšlienok, bez emócií, len aby ste sa dostali domov. Za Sangerou som sa vydal po ceste Muncesti. Myslel som si, že sa už netrasie. Ale striasol sa. Dorazil som do Albisoary. Na stanici neďaleko Denisovho domu sme sa na chvíľu zastavili. Okamžite sa priblížil strážny policajt, aby videl, čo robíme. Po nahliadnutí do pasov odchádzal sklamaný z toho, že mu nič nechýba a rozlúčili sme sa s Andrejom - boli sme doma v meste a do cieľa mu zostávalo ešte 15 km.
Naša cesta sa skončila veľkou únavou.
Záver je jeden - ak si to zaslúži. Takéto výlety sa oplatí robiť. Pre potešenie. Na dobrodružstvá. Aby to neboli Zomboldovani, ktorí idú do Turecka na veľký dvor hotela a zostanú tam 10 dní bez opustenia. A tak ďalej Aby si vyskúšal svoju silu. Aj tak to stojí za to. A viem, že to bolo dobré.
A tu je niekoľko štatistík - 14 hodín späť, necelých 10 hodín, strávených až 1 000 lei, chudnutie, smiali sme sa do sýtosti, opaľovali sme sa do sýtosti a kúpali sme sa do sýtosti. A samozrejme LARIDERE!