Spájkovacie káble - ako na to správne Fórum pre SVrider

Príspevok od mattis »1. 1. 2005 15:27

spájkovacie

Viem, že spájkované spojenia na bicykloch sú väčšinou tabu.

Tu sa tomu ale nedá vyhnúť.

Potrebujem vymeniť kábel pre zariadenie GPS.

Kábel je dlhý 1,50 metra a v strede sedí malá skrinka s riadiacou elektronikou.

Teraz je potrebné oba káble skrátiť.

Medzi konektorom (GPS) a krabicou ich musím znovu zapojiť, na druhom konci je konektor System 2 12V.

Teraz otázka: Ako spájkujete káble správne?

V minulosti som to skúšal viackrát.
Bohužiaľ so zlými výsledkami

Tipy a triky? Alebo radšej choďte rovno k špecialistovi?

Príspevok od svbomber »1. 1. 2005 15:47

Odizolujte 10 mm izolácie z koncov kábla, konce zatlačte k sebe, spájkujte, opláštite zmršťovacou bužírkou.

Najlepšie je samozrejme úplne vymeniť kábel za kratší, ale to nie je vždy možné, ak sú prípojky napríklad zalievané.

Príspevok od mattis »1. 1. 2005 15:57

Také niečo som si predstavoval aj teoreticky

Asi budem „trénovať“ na zvyškoch.

Rovnomerné. Diel tu zatiaľ nemám, ale viem si predstaviť, že konce v škatuľke sú na desku pripájané atď.

Príspevok od KuNiRider »1. 1. 2005 17:18

Príspevok od mattis »1. 1. 2005 17:22

Keby boli. Bohužiaľ iba s predajcom, ktorý pravdepodobne nechce nič predať

No uvidíme.
Keď tu budú diely, otvorím krabicu a pozriem sa na ňu podrobne.

Príspevok od svbomber »1. 1. 2005 17:41

Príspevok od mattis »1. 1. 2005 17:47

Nene. Teraz sú k dispozícii lisovacie kliešte, ktoré však musia byť veľmi štíhle.

Príspevok od Lazareth »1. 1. 2005 18:53

stále ma trápi jedno tvrdenie, prečo je spájkovanie v automobilovom priemysle tabu.
Alebo som niečo zle pochopil ? Spájkujem všetko, čo má spoločné s káblami a elektrinou. .

na túto tému: teraz máte dostatok tipov, teraz vám prajem veľa šťastia. už nemáte čo dodať.

Príspevok od jensel »1. 1. 2005 19:09

Príspevok od mattis »1. 1. 2005 19:29

Nehovoriac o nepretržitých vibráciách.

Myslím, že čo sa dá pevne zafixovať -> dá sa spájkovať
Čo sa hýbe -> Je zvlnené

Príspevok od jens-assi »1. 1. 2005 19:37

Spájkovanie je to najlepšie, čo môžete urobiť pre svoje káblové pripojenia.
Vložte na ňu ďalšiu dobrú (!) Zmrašťovaciu trubičku a máte hotovo.
Ak použijete vysoko kvalitnú spájku, odolnosť proti korózii je vždy vyššia ako u iných konektorov. A keďže tieto káble aj tak žmýkajú. Musíte len dať spájkovanému káblu trochu voľnosti (bez napätia), potom nebude nič vibrovať.
Samozrejmosťou by malo byť vždy konektorové pripojenie k komponentom (čierna skrinka atď.), Aby bola zaistená vzájomná zameniteľnosť!

Jens pozdraví.

Príspevok od mattis »1. 1. 2005 19:40

To si nemyslím.

Zoznámte sa s názormi v d.r.m.

Nie nadarmo sa v továrni na motorku nespájkuje nič, okrem plošných spojov.

Krimpovacie konektory sú svinstvo. Minimálne ten za 7,95 z železiarstva.

Ale: Správne lisované spojenie, vyrobené pomocou vysoko kvalitných klieští, so správnou vložkou a vysoko kvalitnými topánkami (neizolované s odľahčením napätia a/alebo so samostatnou izolačnou manžetou), umiestni akékoľvek spájkované spojenie do tieňa.

Príspevok od Wörsty »1. 1. 2005 22:42

Spájkované veci som vyhodil do puzdier.
Káble až po čiernu skrinku sú teda flexibilné a všetko je odolné voči poveternostným vplyvom.
Dúfam, že aj tak.

Mám predstavu o vašom skutočnom probléme:
-Zakrútite a pocínujete oba konce
-Potom ich veľmi šikmo odrežete
-Tepelne zmršťovacie bužírky
-Potom spájajte úkosy dohromady
-Zmršťovacie bužírky zmenšite
Mali by byť extrémne tenké. Mohlo by to fungovať.
Aké silné (mm²) sú káble?

Skúšal som to takto:

Príspevok od Martin650 »1. 2. 2005 8:07

Ak chcem pripojiť dva samostatné vodiče, vždy dám prednosť spájkovaniu pred krimpovacím pripojením. Bez ohľadu na to, aký dobrý je lisovací materiál, je iba zovretý a môže preniknúť vlhkosť. Spájkovaný spoj je naopak vodotesný a je potrebné ho iba chrániť pred koróziou na povrchu. Ak dômyselne umiestnite spájkované pripojenie tam, kde sa nič nehne, potom sa nič nestane. Spájkoval som bicykle a autá od svojich 16 rokov a nikdy som sa nevzdal spájkovaného spoja.

Spájkovanie sa v konštrukcii vozidiel nepoužíva, pretože spájkovanie káblov je veľmi ťažké automatizovať, ale lisovanie áno.