Špecializovaná Tarmac SL7 v teste Čo dokáže zázračná zbraň Velomotion v skutočnosti

Test: Nový Specialized Tarmac SL7 prichádza nielen s faceliftom v porovnaní s predchádzajúcim modelom, ale má čo ponúknuť aj po výkonovej stránke. Americký výrobca označuje svoj najnovší závodný bicykel za „nekompromisnú štruktúru“. Testovali sme pre vás, čo to je a ako jazdí.

dokáže

Úplne nový Specialized Tarmac SL7 už má každý na ústach. Na papieri americký výrobca nešetril žiadnymi nákladmi ani úsilím na výrobu dokonalého závodného bicykla. Vďaka nekompromisnej kombinácii aerodynamiky, hmotnosti, tuhosti a jazdnej kvality by mal nový Tarmac prekonať všetko a uľahčiť jazdcovi rozhodnúť sa, ktorý bicykel je pre danú trasu najlepší. Pretože nový Specialized Tarmac SL7 vo verzii S-Works je rovnako ľahký, ako to dovoľujú pravidlá UCI. Vlastne nič otrasy v časoch špičkových uhlíkových pretekárov, nebyť vylepšenej aerodynamiky. Po takmer dvoch desaťročiach vývoja je nový Specialized S-Works Tarmac SL7 údajne rýchlejší ako kedykoľvek predtým. Podľa výrobcu ušetrí v porovnaní s predchodcom 45 sekúnd na vzdialenosť 40 km. Vďaka tomu je Specialized Tarmac SL7 ešte aerodynamickejší ako Venge, ktorý je známy ako čistý aerobik.

Túto rýchlostnú výhodu a prvotriednu hmotnosť umožňujú nové tvary rúrok. V novom modeli Tarmac SL7 bola trubica sedadla, sedlové vzpery, hlavová trubka a vidlica nielen aerodynamicky vylepšená pomocou nespočetných výpočtov a testov, ale tiež má rovnaké výhody v oblasti hmotnosti a tuhosti ako ich predchodcovia.

Ešte väčšiu aerodynamiku sľubuje riadidlá Aerofly II, ktoré sú už známe zo Specialized Venge a teraz sa používajú aj na Tarmac SL7. Toto umožňuje usporiadaný kokpit s úplne vnútorne uloženými káblami. Napriek tomu ide o kombináciu riadidiel a predstavca, ktorá ponúka podstatne viac možností nastavenia ako jednotka v kokpite, určite však necháva za sebou watt alebo dva. Ďalšou novinkou je stonka špeciálne vyvinutá pre Tarmac, ktorá v porovnaní s predchodcom ušetrí 45 g hmotnosti a skryje káble pred vetrom. Vďaka svorke 31,8 mm je možné namontovať nielen interné riadidlá Aerofly, ale aj akékoľvek iné (vhodné) riadidlá. Súčasťou dodávky sú aj integrované držiaky pre GPS zariadenia, fotoaparáty a svetlá. Sú nastaviteľné v uhle a umožňujú tak vysoký stupeň konektivity.

Pôsobivá je aj ostatná výbava. S kolesami Roval CL máte skutočne rýchle všestranné vozidlá, vďaka ktorým bude Tarmac ešte rýchlejší a Shimano Ultegra Di2 ponúka za rozumnú cenu skutočne všetko, čo od okruhu chcete.

Specialized Tarmac SL7 v teste

Po tom, čo náš tester Flo Nowak už súťažil na rôznych medzinárodných pretekoch a svetovom šampionáte s predchádzajúcim modelom Tarmac SL6, boli očakávania od Specialized Tarmac SL7 obzvlášť vysoké. Pretože ak už bijete na bubon pred štartom, nemali ste sa príliš vykláňať z okna. Po rozsiahlych testovacích jazdách a niekoľkých stovkách kilometrov sme boli zo Specialized ešte viac nadšení ako predtým! Ale najskôr.

Náš testovací bicykel bol Specialized Tarmac SL7 vo variante výbavy s kolesami Shimano Ultegra Di2 a Roval CL za pouhých 6 999 eur. Už na prvých pár metroch sme si všimli zrýchlenie nového asfaltu. Dobrá tuhosť zaisťuje ideálny prenos sily a tým prvotriedny pohon. Vďaka svojej nízkej hmotnosti sa Specialized Tarmac SL7 skutočne rozbehne aj pri stúpaní do kopca a na všetkých úrovniach zaujme svojou skvelou živosťou.

Je to samozrejme iba polovica úspechu, nebyť výrazne vylepšenej aerodynamiky. Len čo je Tarmac SL7 nastavený na rýchlosť, už tu nie je viac km/h, pretože nielen aerodynamika, ale aj jemnosť zaisťujú prvotriedne valivé vlastnosti, ktoré skutočne pripomínajú čistý aerobik ako Venge. Značnú úlohu zohrávajú aj kvalitné kolesá Roval, ktoré nie sú len nejakým spôsobom postavené na bicykli, ale sú dobre premyslené a ponúkajú skutočnú pridanú hodnotu s úspešnou kombináciou rýchlosti a schopnosti stúpania. Obzvlášť mierne vyššie zadné koleso tu odvádza úžasne dobrú prácu, ale tiež si ho treba osvojiť. Je to tak preto, lebo tlačí tak dobre a je tak tuhé, že aby ste mohli riadiť bicykel bez brzdenia, musíte byť v zjazdoch skutočným profesionálom v oblasti ovládania.

Napriek modernizácii, novému vývoju, faceliftu a mnohému ďalšiemu zostáva nový Specialized Tarmac SL7 verný svojim pôvodným vlastnostiam a stále je skutočnou horskou kozou. S iba 6,8 kilami v špičkovej verzii to už nemohlo byť jednoduchšie. K tomu sa pridáva skvelý prenos sily, ktorý by mal byť tiež výhodou na horách a osladiť cestu hore. Vďaka tomu je nový Tarmac skutočnou všestrannou zbraňou pre súťaže a svižné výlety.