Spoločnosť EcoConsult GmbH ponúka školenie EcoDrive špeciálne pre spoločnosti
„Väčšina vodičov sa spravidla považuje za dobrých a hospodárnych vodičov. Až na ekologickom školení si všimnete skutočný potenciál úspor. \\\ "hovorí výkonný riaditeľ spoločnosti Eco-Consult GmbH pán Pfeiffer.
"Väčšina motoristov sa spravidla považuje za dobrého a ekonomického vodiča." Až na ekologickom školení si všimnete skutočný potenciál úspor. \\\ "hovorí výkonný riaditeľ spoločnosti Eco-Consult GmbH pán Pfeiffer.
Pán Pfeiffer, ste výkonným riaditeľom spoločnosti Eco-Consult GmbH, ktorá ponúka školenie ekologických vodičov špeciálne pre spoločnosti. Čo konkrétne sa od vás učí?
Ekoškolením sa naučíte riadiť auto ekonomicky, uvoľnene, pokojne, bezpečne a napriek tomu rýchlo.
Ako funguje školenie vodičov?
Účastníci kurzu najskôr jazdia obvyklým spôsobom 10 km dlhý okruh (mesto, vidiek, diaľnica), spotreba a rýchlosť sa merajú pomocou palubného počítača. Potom nasleduje krátky blok teórie s ekologickými tipmi. Tieto potom tréner demonštruje vo vozidle. Potom všetci účastníci opäť jazdia po okruhu a použijú tipy.
Opäť sa meria spotreba a rýchlosť a porovnajú sa s prvou jazdou. Úspory 10 až 20 percent sa dosahujú bez straty rýchlosti. Extrapolácia na počet najazdených kilometrov ročne naznačuje potenciál dlhodobých úspor.
Môžete posúdiť, či sú úspechy trvalé, alebo či mnoho účastníkov po určitom čase upadne do svojich „starých jazdných návykov“?
Rozhodujúcich je prvých osem dní po ekologickom školení. To rozhoduje o tom, či je nová kultúra riadenia dlhodobo akceptovaná. Väčšina účastníkov to stihne. Tento dlhodobý efekt podporuje aj skupinová dynamika v spoločnostiach.
Väčšina vodičov vie, koľko možných úspor sa dá dosiahnuť správnou technikou jazdy. Prečo si myslíte, že je to tak, že napriek vysokým cenám pohonných hmôt mnoho ľudí jazdí neefektívne?
Vodiči sa spravidla považujú za dobrých a hospodárnych vodičov. Skutočný potenciál úspor si všimnete až pri ekologickom vzdelávaní.
Kde stále existuje potenciál na zlepšenie alebo zníženie úspor z hľadiska energeticky efektívnej jazdy?
Jazdite vpred, jazdite s odstupom, používajte medznú hodnotu prečerpania paliva, jazdite pri nízkej rýchlosti, akcelerujte pri plnom zaťažení.
Máte „grafické porovnanie emisií CO2 alebo nákladov, ktoré by sa dali ušetriť napríklad v Nemecku, keby každý účastník cestnej premávky zmenil svoj štýl jazdy?
Bolo by dosiahnuteľných okolo 10 miliónov t CO2, čo je zhruba potenciál ochrany izolácie budov v oblasti ochrany podnebia.
Okrem znižovania skleníkových plynov a finančných úspor má energeticky efektívna jazda aj ďalšie výhody?
Zníženie hluku, menej stresu, menej znečisťujúcich látok v ovzduší (jemný prach). Prevádzka sa stáva rovnomernejšia a celkovo plynulá, potenciál pre agresiu klesá.