Spoločnosť Lex Tesla Grüner požaduje pre elektromobily výnimky z rýchlosti

Návrh sa rýchlo stretol s odporom vlastnej strany, ale téma je príliš kontroverzná na to, aby na ňu ostatní politici neprišli: Reakcie Aby sme vytvorili také dopravné prostriedky ako e-automobily, “pýtal sa digitálny politik Zelených Dieter Janáček v Augsburger Allgemeine. V praxi by to znamenalo, že elektromobily ako Tesla by mali byť schopné jazdiť podstatne rýchlejšie ako bežné, minimálne v noci.

grüner

Politik zelených sa venoval naraz dvom horúcim témam - maximálnej rýchlosti vo všeobecnosti a možným výnimkám z nej pre skupinu, ktorú je možné považovať za privilegovanú, pretože elektromobily a najmä tie od Tesly sú stále minimálne na kúpu podstatne drahšie ako bežné. Netrvalo teda dlho a Janáčkovi protirečil stranícky kolega: „Ako Zelení sme bez výnimky za obmedzenie rýchlosti,“ uviedol v utorok podľa FAZ podpredseda frakcie strany. Z hľadiska parkovania a dane z vozidiel by mali mať ekologické vozidlá, ako sú napríklad elektromobily, výhody.

Návrh digitálnej zelene je menej absurdný, ako by sa mohlo zdať. V Rakúsku sú elektrické autá od leta 2019 skutočne vyňaté z maximálnej povolenej rýchlosti 100 kilometrov za hodinu, ktorá sa vzťahuje na kontrolu znečisťovania ovzdušia na mnohých tamojších diaľničných úsekoch. Spoločnosť Tesla and Co. tam smie jazdiť až 130 kilometrov za hodinu, pokiaľ to prevádzka umožňuje.

Zelený Janáček vo svojom návrhu taktiež urobil určité obmedzenia, ktoré však boli v reakciách ignorované. Chcel iba výnimku z maximálnej povolenej rýchlosti pre elektromobily „poháňané obnoviteľným prebytkom elektriny“, teda s energiou, pre ktorú by inak nebol v elektrickej sieti priestor. Nespomínal, ako by to mohlo technicky fungovať. Janacek však všeobecne poznamenal, že obnoviteľné energie v kombinácii s digitalizáciou a autonómnym riadením vytvoria v mobilite úplne nové možnosti.